男子飞行中欲开舱门目击者发声：附近几位乘客将其阻拦来源：九派新闻5月26日，多位网友发视频称，一名男子在飞机起飞后欲拉应急舱门，被旁边多位乘客制止。26日晚，目击者陈先生告诉@九派新闻 ，该飞机是成都中转常州飞往长春的航班，自己从常州登机，飞机起飞半小时后，看到一男子从座位站起，一直徘徊，随后走向应急舱门，伸手去拉。附近几位乘客将其阻拦了下来，航司工作人员将该乘客带到最后一排乘坐，全程监督。其回忆，和该男子一起从成都登机的旅客称，涉事男子一直穿着羽绒服，感觉很奇怪。陈先生表示，当时在飞机上很害怕，也是第一次遇到这种事情，下飞机后很久仍是惊魂未定。27日，涉事航司一工作人员告诉九派新闻记者，当日（26日）确实有一位旅客在飞行途中试图触碰应急舱门，但是被及时制止了，其称，事发后，机组人员快速前去处置，人机都是安全的，最后顺利降落。降落后，涉事旅客交由警方处理。其还表…

图片来源：界面图库 匡达近日，有不少旅客出行时称遇到“行李刺客”，以往可免费带上飞机的20寸行李箱，被部分航班拦在登机口，需付费托运或补缴费用。据现代快报报道，一名旅客称乘坐新海航的航班出行，没有免费的行李托运额，携带20寸行李箱到登机口被拦下了，最终支付了180元行李费。“好心疼，下次老老实实背个包或者拎个手提袋就好了”。还有旅客称，之前乘坐祥鹏航空公司的航班，携带20寸行李箱可以正常登机，没想到这次不行了，最后为20寸行李箱支付了200元登机费。5月21日，界面新闻查询社交媒体发现，确有不少人发帖近期带20寸登机箱登机被要求付费，其中不少人还吐槽了不同航司不同机场执行标准不一的情况。有人5月21日发贴写道，拿了20寸的行李箱，其他地方乘机没有说不让带，到了昆明机场，祥鹏航空查得很严格，近10人被堵在登机口，一件行李要交300元，协商后妥协到200元才让登机。还有一个4月底的帖子称，…

国内航线燃油附加费将再上调。5月12日，九元航空发布关于调整国内航线燃油附加征收标准的通知。自5月16日零时起，上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里（含）以下航线，每位旅客燃油附加征收标准调整为90元。800公里以上航线，每位旅客燃油附加征收标准调整为170元。这意味着，国内航线旅客运输燃油附加费将分别上调30元和50元。九元航空公告指出，婴儿旅客免收燃油附加。儿童、按民航局规定享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，800公里（含）以下航线每位旅客收取40元，800公里以上航线每位旅客收取80元。公告还指出，燃油附加的征收以原始出票日期为准，客票改期时，燃油附加费不退不补。目前中国各航司国内航线燃油附加费都是统一价格，这意味着将实现普涨。国内航线燃油附加费上一次调整为今年4月5日，上涨了5倍，800公里（含）以下航段向每位成人旅客收取燃油…

航司加码中亚航线的背后，是中国在“一带一路”沿线的投资以及经贸合作的日渐深入。“2025年中哈两国客流量几乎翻番，同比增长96%。2026年第一季度，这一增长趋势仍在延续。”4月1日履新阿斯塔纳航空首席执行官的易卜拉欣·坎利尔（Ibrahim Canliel），近日随刚刚开通的新航线来到上海，分享中哈航线旅客量的最新数据。中国也是其上任后第一个到访的国家。阿斯塔纳航空是哈萨克斯坦的载旗航司，上海是这家航司在中国开通的第六个目的地。疫情后，包括阿斯塔纳航空在内的多家航司，都在大幅增开中国与中亚之间的航班，截至今年3月，中国到中亚5国的航班量均数倍于疫情前。中亚航班量翻倍“上海是我们在中国继北京、乌鲁木齐、广州、三亚以及伊宁之后的第六个目的地，在开通上海-阿拉木图航线后，我们中哈两国之间的航班频次提升至每周32班。”坎利尔告诉记者，“基于商业、旅游、留学需求的增长预计，我们还将增加上…

航司加码中亚航线的背后，是中国在“一带一路”沿线的投资以及经贸合作的日渐深入。“2025年中哈两国客流量几乎翻番，同比增长96%。2026年第一季度，这一增长趋势仍在延续。”4月1日履新阿斯塔纳航空首席执行官的易卜拉欣·坎利尔（Ibrahim Canliel），近日随刚刚开通的新航线来到上海，分享中哈航线旅客量的最新数据。中国也是其上任后第一个到访的国家。阿斯塔纳航空是哈萨克斯坦的载旗航司，上海是这家航司在中国开通的第六个目的地。疫情后，包括阿斯塔纳航空在内的多家航司，都在大幅增开中国与中亚之间的航班，截至今年3月，中国到中亚5国的航班量均数倍于疫情前。中亚航班量翻倍“上海是我们在中国继北京、乌鲁木齐、广州、三亚以及伊宁之后的第六个目的地，在开通上海-阿拉木图航线后，我们中哈两国之间的航班频次提升至每周32班。”坎利尔告诉记者，“基于商业、旅游、留学需求的增长预计，我们还将增加上…

日前，国航、厦航、中联航等多家航司发布公告，调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。△资料图自2026年4月5日（含）起销售的客票，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准调整为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，旅客运输燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币30元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币60元。燃油附加费的起征日期以原出票日期为准，2026年4月5日以前销售的国内客票，如变更至2026年4月5日（含）以后，已收取的燃油附加费不退不补。相关阅读视频丨燃油附加费上调 “机票通兑券”等长周期产品热卖©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，…

今天（4月1日），国航、厦航、中联航等多家航司发布公告，调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。自2026年4月5日（含）起销售的客票，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准调整为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，旅客运输燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币30元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币60元。燃油附加费的起征日期以原出票日期为准，2026年4月5日以前销售的国内客票，如变更至2026年4月5日（含）以后，已收取的燃油附加费不退不补。（总台央视记者 曹丹）责任编辑：陈琰 SN225…

今天（4月1日），国航、厦航、中联航等多家航司发布公告，调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。自2026年4月5日（含）起销售的客票，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准调整为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，旅客运输燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币30元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币60元。燃油附加费的起征日期以原出票日期为准，2026年4月5日以前销售的国内客票，如变更至2026年4月5日（含）以后，已收取的燃油附加费不退不补。（总台央视记者 曹丹）责任编辑：陈琰 SN225…

多彩贵州航空今日下午向机票代理发布国内航线燃油附加费将在4月5日上涨5倍的通告，其中800公里（含）以下航段从目前的10元上调到60元，800公里以上航段从目前的20元上调到120元。据悉，该航司又向代理发通知称，因民航局撤回已发布的4月燃油信息，公司下午发布的通告作废，待局方发出新通知后再另行下发业务通告。（第一财经）责任编辑：刘德宾

3月23日24时，国内成品油价格将迎来上调。推高汽油价格的，是持续走高的国际原油——3月以来，霍尔木兹海峡航运中断风险将布伦特原油一度推至110美元/桶上方。航空燃油同样未能幸免，航油裂解价差也一度冲高至100美元/桶以上。对航空公司而言，这无异于一场成本端的“压力测试”。就在成品油涨价前几日，国泰航空已率先行动：中国香港始发的长途航班燃油附加费，由569港元上调至1164港元，涨幅超过100%。香港航空、印度航空、日本航空相继跟进，国内多家航空公司亦密集调整国际航线燃油附加费。这是2026年国际油价高位“重压”下的缩影。上调燃油附加费，是最直接的成本转嫁手段。然而，不止一名业内人士向《每日经济新闻》记者介绍，这一机制在实际运行中效果有限——旅客购票时，会综合考量票价、燃油附加费及其他费用，航司、出行方式均非唯一选择，这使得燃油附加费的上调受到制约。正因如此，从国泰航空将30%燃油做…