2026中国环塔国际拉力赛通告:车手张秀军不幸离世

5月29日,2026中国环塔国际拉力赛组委会发布通告:2026年5月26日,在2026中国环塔国际拉力赛 SS8 赛段比赛过程中,云联车队179号赛车发生意外事故。赛事指挥中心接到报警后,立即启动应急救援预案,地面救援和航空救援力量同步启动。经现场救援及医院救治,车手张秀军不幸离世。组委会对此深表悲痛,向逝者表示沉痛哀悼,并向家属致以深切慰问。目前,组委会正积极配合家属沟通及处理相关善后事宜。事故原因也在配合相关部门积极调查,组委会将持续跟进,并在第一时间向社会各界公布有关信息。责任编辑:刘德宾

首届MRO及航材供应链展在京举行

5月26日上午,“首届MRO及航材供应链展”在北京首都国际会展中心B1馆隆重开幕。本次展会是国内首个以MRO(维护、维修、运行)及航材供应链为核心主题的国际性专业展会,致力于推动民航MRO能力提升和航材供应链安全稳定,促进中国民航高水平安全、高质量发展。  展会同期举办的“链动全球·共筑安全”2026航空维修及航材供应链高峰论坛,分设“民航维修创新技术”“二手航材及供应链保障”及“航材供应链与维修资源供应”三大专题论坛,来自国内外民航领域的权威专家、龙头企业代表围绕行业前沿、技术创新、数字化维修、智能运维、绿色航空、二手航材流通、供应链韧性建设等热点话题展开深入交流,打造信息共享、资源对接与商务合作的高端行业平台。  据悉,本届展会由中国航空器材集团有限公司、英富曼企业管理(上海)有限公司共同主办,吸引了波音、空客、AMECO、东方航空技术、HAECO、新航工程等国内外头部维…

铸心报国七十载 材料筑基向苍穹 ——写在新中国航空材料事业发展70周年之际

今年是“十五五”开局之年,也是新中国航空材料事业发展70周年。1956年5月26日,北京航空材料研究所(现“中国航发航材院”)在北京成立,这是新中国建立的第一个航空科研机构,它的诞生标志着新中国航空材料事业翻开从无到有、自主拓荒的崭新一页。  筑基:白手起家 自力更生  20世纪50年代的新中国,工业基础薄弱,航空材料领域更是一穷二白。为了打破困局,北京航空材料研究所集智攻关,实现了一系列突破:浇注出新中国第一种高温合金GH30铸锭;研制新中国第一种铁基高温合金GR-2;设计制造新中国第一台7.5千克真空自耗电极电弧炉;研制新中国第一种超高强度钢GC-4;熔炼出我国第一个有实际使用价值的、重量达到40公斤的钛合金铸锭……  这是新中国航空材料事业“从0到1”的突破,是创业者们用热血和坚守铺就的筑基之路。  攻坚:艰苦奋斗 勇攀高峰  历经数十年持续攻坚,航空材料事业已多点开花、全面突破…

司法部:加快推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等

5月27日,国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍推进全面依法治国有关情况。会上,司法部副部长武增介绍,“十四五”期间,国务院提请全国人大常委会审议法律议案60部,制定修订行政法规165件(次)。▲司法部副部长武增(图片来源:国新网)武增介绍,政府立法呈现一些特点。一是全面加强党对政府立法工作的领导,在法律、行政法规中坚决贯彻落实党的路线方针政策。民营经济促进法首次将“两个毫不动摇”明确为法律制度。坚决落实立法重大事项向党中央请示报告制度。二是持续加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法,更加精准服务推进中国式现代化。推动制定国家发展规划法,修订对外贸易法,制定无人驾驶航空器飞行管理暂行条例,实施《中华人民共和国反外国制裁法》的规定等行政法规。积极履行国务院法治部门职能,主动担当作为,牵头起草仲裁法、商事调解条例、社会团体登记管理条例、…

国产600公斤推力级F406涡扇发动机首飞成功

5月23日,内蒙古锡林郭勒盟上空传来振奋人心的轰鸣声:由中国航发自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机,双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验。飞行期间,发动机工作正常、状态稳定,无人机在完成全部预定飞行科目后顺利返航着陆。 F406涡扇发动机首飞圆满成功。该600公斤推力级F406涡扇发动机拥有完全自主知识产权,可在15公里高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作,具备长航时、高可靠性等突出性能,填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白,可广泛应用于长航时巡检、高空气象探测、无人货运等多用途无人机平台。此次首飞成功,意味着我国1.5吨至4吨级各类无人机动力选型拥有了性能强劲、自主可控的优选方案,显著提升我国中小型高端民用无人机场景适配能力,为通用航空事业发展注入新动力。随着后续批产及系列化工作推进,这颗强劲“中国心”将在更广阔的领域为国产无人机发展提供不竭动力。【责…

我省成立航空航天产业联盟

5月26日,江苏省航空航天产业联盟在无锡成立。  据悉,该联盟整合全省产业资源,集聚省内火箭制造、发射服务、卫星制造、卫星载荷及零部件、地面设备、行业应用等企业,南京大学、东南大学、紫金山实验室、江苏省电子信息产品质量监督检验研究院等高校院所,赛迪研究院、中国信通院等智库机构,省高投、相关产业投资基金等投融资机构,聚焦大飞机、低空经济、商业航天、卫星通信、太空算力等核心领域,推动关键核心技术攻关、标准体系构建、成果转化落地、产业协同发展。  据介绍,2025年,全省航空航天产业集群229家规上企业实现开票销售559.81亿元,同比增长12%。特别是在商业航天领域,江苏已集聚相关重点企业130余家,产值规模约330亿元。省工信厅二级巡视员许晖表示,下一步,我省将持续深化政策引领、强化创新驱动、完善产业生态,努力打造商业航天创新发展先行区。…

国产材料新突破 我国已掌握航空发动机材料制备全链条技术

如果说航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”,那么,单晶涡轮叶片就是在“明珠上镶钻”。航空涡轮发动机的本质就是一台能量转换装置,它把航空燃油的化学能,通过燃烧转化为高温高压热能,再推动涡轮旋转转变为机械能,最终转化为飞机的动能。发动机热端部件耐受温度越高,能量转换效率就越高,发动机推力更大、油耗更低、综合性能也更强。目前商用发动机涡轮前温度可达1500℃以上。军用航空发动机为实现极限战术动作,极限工作温度还要更高。所以,单晶叶片的工作条件极为苛刻,是决定发动机性能、可靠性与寿命的关键因素,也是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。目前,我国单晶涡轮叶片处于怎样的水平?自主技术革新是如何赋能航空发动机核心研发的?1956年5月26日诞生的中国航发北京航空材料研究院见证了我国航空材料事业从跟跑到并跑、局部领跑的征途。如今,中国航发航材院专职总师李嘉荣带领团队发明的具有自…

为间谍收集涉密资料 高校博士明知故犯被判有期徒刑十五年

航空航天领域是国家科技实力与国防安全的核心阵地,相关技术资料、科研数据多属于重要国家秘密,是境外间谍组织重点关注和觊觎的目标。近年来,境外间谍组织常以金钱诱惑为突破口,瞄准涉密岗位人员的人性弱点实施渗透策反,朱某案便是其中的典型案例,其从航天工程师逐步沦为泄密者的历程,值得每一位涉密人员引以为戒。案例回顾2006年至2018年,朱某先是在某985高校攻读博士学位,取得学位后,又在多家航天科研院所担任工程师,长期接触航空航天和军事技术领域的涉密文件、资料。在此期间,某国间谍组织代理人找上了他。在明知对方间谍组织人员身份的前提下,朱某仍接受其布置的情报信息搜集任务,使用对方提供的间谍设备,拍摄了大量涉及航空航天和军事技术领域的文件、资料,并传输给间谍组织人员,共计非法获利人民币59.64万元。最终,朱某因犯间谍罪,被判处有期徒刑十五年,剥夺政治权利三年,没收个人财产及全部…

神二十三乘组朱杨柱、张志远、黎家盈简历来了

神舟二十三号瞄准北京时间5月24日23时08分发射,飞行乘组由朱杨柱、张志远、黎家盈组成,朱杨柱担任指令长。3名航天员简历公布:航天员朱杨柱简历朱杨柱,男,汉族,籍贯江苏沛县,博士学位。1986年9月出生,2005年9月入伍,2006年12月加入中国共产党,中国人民解放军航天员大队三级航天员,陆军上校军衔。曾任航天工程大学副教授。2020年9月,作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2023年5月,执行神舟十六号载人飞行任务,2024年4月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评,入选神舟二十三号载人飞行任务乘组并担任指令长。航天员张志远简历张志远,男,汉族,籍贯甘肃白银,学士学位。1986年6月出生,2006年9月入伍,2011年3月加入中国共产党,中国人民解放军航天员大队三级航天员,空军上校军衔。曾任空军航空兵某部一级飞行员。2020年9月,作为航…

新版民航法7月施行,一大批通航企业要头疼了

“新版民航法施行后,对通航企业的准入门槛实际上是提高的,估计有一半以上的通航企业会受到影响,满足不了新的准入要求。”说这话的是杭州新联通航总经理姜路军,作为在浙江做了多年通航业务的老通航人,他对记者分析了即将实施的新版民航法对通航企业的影响。今年7月1日,新版《中华人民共和国民用航空法》将正式施行,这是自1996年以来最大规模的一次修订。而不少业内人士认为,这不仅是一次法律修订,更是中国通用航空与低空经济发展史上的里程碑,并将改变不少企业的命运。准入门槛提高记者了解到,在新版民航法中,增加了对企业申请取得通用航空运营许可证的更多要求,比如从事通用航空定期载客运输的,实缴注册资本不低于人民币三千万元,以前则是认缴即可。姜路军对记者介绍,配合新版民航法同步施行的《通用航空运营许可程序管理规定》(CCAR-120部),对已持有通用航空经营许可证和运行合格证的企业,也提出了…