6月份全国规模以上工业企业利润增长18.7%

1—6月份,全国规模以上工业企业实现利润总额39479.9亿元,同比增长18.7%。1—6月份,规模以上工业企业中,国有控股企业实现利润总额13077.4亿元,同比增长17.9%;股份制企业实现利润总额30443.2亿元,增长24.7%;外商及港澳台投资企业实现利润总额8873.2亿元,增长2.6%;私营企业实现利润总额9655.6亿元,增长13.0%。1—6月份,采矿业实现利润总额5745.0亿元,同比增长33.5%;制造业实现利润总额29712.1亿元,增长20.1%;电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额4022.7亿元,下降4.2%。1—6月份,主要行业利润情况如下:有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长99.4%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长96.9%,化学原料和化学制品制造业增长67.8%,煤炭开采和洗选业增长41.1%,石油和天然气开采业增长16.6%,纺织业增长16.6%,通用设备制造业增长1.5%,专用设备制造业下降0.1%,电力、热力生产和供应业下降6.2…

水清路畅客自来

日前,在广西壮族自治区大新县雷平镇上利村科岜屯的大树下,全屯28户农户热议县政府制定的旅游资源整屯开发意向书。意向书明确,发展民宿首先要做好生活污水处理,防止直排到黑水河。  “老式化粪池适应不了民宿发展,必须进行现代化改造。”全屯户主在意向书上郑重签名并摁下手印。镇党委书记许世宝介绍:“我们建设沿岸64个屯污水处理管网,纪检监察机关全程跟进监督。”  黑水河因两岸高峰植被浓绿如黛,倒映河中使得清澈之水深蓝似墨而得名。去年以来,该县纪委监委持续整治生态环境污染问题和旅游乱象,压实职能部门责任,推动建设美好生态。  该县纪委监委全面排查生态环境污染问题,聚焦无证排污、超标排放、违规偷排等问题强化监督,针对县生态环境保护综合行政执法大队两任大队长黄某、马某对企业监管不到位、执法宽松软,导致河流遭受污染等问题,对黄某、马某严肃追责问责。  该县纪委监委坚持动真碰…

存储龙头长鑫科技带旺一片生态 合肥跑出千亿产业集群

证券时报记者 叶玲珍“你知道这家公司一天赚多少钱吗?三个亿!什么概念!”长鑫科技厂区外一位年过六旬的工地保安比划着手势,神采飞扬地向证券时报记者介绍长鑫科技的“战绩”。国产DRAM龙头、日赚三亿、科创板最大IPO……头顶多个光环,长鑫科技一时间成为街头巷尾热议的话题。这家成长于合肥的企业,也因此平添了几分传奇色彩。近日,记者实探长鑫科技核心厂区,看到园区内外人车往来不息,夜间厂区依旧灯火通明,整体忙碌而有序;厂区周边各项生活业态也被带动起来。大量半导体设备、材料、检测企业就近配套,持续推动合肥本地产业集群发展壮大。厂区忙碌有序,夜间灯火通明长鑫科技距离合肥新桥机场约十几分钟车程,位于长岗社区。在启德路东大门,记者看到佩戴着不同颜色通行证的人员往来穿梭,人潮熙攘,有拖着行李箱、行色匆匆的差旅人员,也有工作间隙出来透口气、抽根烟的员工。现场一位长鑫科技员工告诉记者…

长鑫科技今日上市,打新收益引关注

科创板史上最大IPO即将“登场”!根据安排,7月27日,国产DRAM龙头企业长鑫科技(688825)将鸣锣上市,公司上市首日的打新收益情况也成为投资者关注的焦点。结合当前市场对公司的主流估值情况来看,长鑫科技估值预期处于1万亿—4.25万亿元,若按此估值计算,投资者中一签长鑫科技的盈利空间约为3146.18—2.74万元。有望登顶科创板市值榜首作为我国规模最大、技术最先进、布局最全的DRAM研发设计制造一体化企业,长鑫科技冲击上市进程自启动以来便备受市场瞩目。如今,按照发行安排,公司将于7月27日正式登陆科创板上市。据了解,长鑫科技自2016年成立以来始终专注于DRAM产品的研发、设计、生产及销售。根据Omdia的数据,按出货量和销售额统计,公司已成为中国第一、全球第四的DRAM厂商。本次登陆科创板上市,长鑫科技发行价格为8.66元/股,本次发行后总股本为668.81亿股(超额配售选择权行使前)。若按超额配售选择权行…

长鑫科技今日上市!这只“国产存储第一股”有哪些看点?

7月27日,国产DRAM龙头长鑫科技(688825.SH)正式登陆科创板,发行价8.66元/股,发行市值约5792亿元,超越中芯国际成为科创板史上最大IPO。作为中国唯一实现DRAM规模化量产的IDM企业,长鑫科技2026年上半年预计净赚超500亿元,全球市占率从3%攀升至8%,在三星、SK海力士、美光三家巨头垄断数十年后打开突破口。但上市只是入场券,而非终点——能否扛住周期起伏、在AI算力浪潮中完成国产存储的真正突围?市场正在等待长鑫科技的答案。点击进入专题:长鑫科技上市责任编辑:刘德宾

史无前例!美国出现人工智能失控事故,更多内幕曝光

7月25日,路透社援引知情人士消息刊发独家报道称,OpenAI一款AI Agent在入侵人工智能平台Hugging Face后,连续数天实施攻击,而OpenAI直到事件得到控制、Hugging Face已向美国联邦调查局(FBI)报案后,才确认此次入侵是由自家AI Agent造成的。这一事件再次引发外界对美国科技企业AI安全机制的质疑。报道称,这款AI Agent具备较强自主决策和执行复杂任务的能力,几乎无需人工干预。两名知情人士表示,该AI Agent约于7月9日开始尝试突破OpenAI内部用于测试的隔离环境。Hugging Face联合创始人托马斯·沃尔夫表示,该公司的系统于7月11日遭到入侵,攻击持续至7月13日。Hugging Face是人工智能模型和工具的重要托管平台。值得注意的是,为了应对这一极不寻常的人工智能入侵,Hugging Face立刻使用美国最顶尖的人工智能大模型寻找解决方案。可当Hugging Face将自身遭入侵的信息提交给这些美国闭源大模型时,对方却拒绝提…

知名博主在浦东机场打车“被套路”,凌晨遭出租车抛路边!上海警方通报:司机已被行拘!交通执法部门:涉事司机无证,企业也要罚

都是套路?知名博主克里斯,7月25日凌晨,在浦东机场遭出租车抛客,司机为骗短途票,编造车辆故障。事发后,知名博主“花式足球克里斯”,发布短视频反映。视频中,出租车司机突然停车,并以车辆没电,行驶过慢为理由,将博主“花式足球克里斯”一行人丢在路边。博主下车后重新叫了一辆网约车,网约车司机听说他们的遭遇后表示“这都是套路”。事发后,上海市交通委员会执法总队了解到相关情况后,迅速启动调查。经查,涉案驾驶员张某亮,2026年7月25日凌晨1点31分在浦东机场T1出租车站点驾驶车号沪AAZ7***车辆接到博主“花式足球克里斯”后,为骗取短途票,以车辆故障无法继续行驶为由,要求乘客下车。乘客下车后,张某亮驾车使用骗取的短途票返回浦东机场T1出租车站点后,于当日5点11分再次载客离站。通过信息系统比对,涉案驾驶员张某亮已于年初因计价器舞弊被交通执法部门吊销准营证,处于无准营证状态。根据《上…

韩国芯片“爆单”背后:离不开中国,绕不开美国

韩国公布的最新数据显示,2026年6月该国半导体出口同比大增199.5%,达到448亿美元,占韩国出口总额的43.8%。韩国半导体产业看似一片繁荣,然而,澳大利亚东亚论坛(East Asia Forum)7月25日发文指出,韩国半导体产业的生产和市场都依赖于中国,同时又需要获得美国的许可才能在中国运营工厂,使得这一支撑韩国经济的重要出口引擎处于两个大国的夹击之下,可能面临停滞的风险。文章提到,目前,三星电子和SK海力士在中国的工厂所使用的设备、零部件和软件都受到美国出口管理的约束。2023年,两家公司曾获得美国“经验证最终用户(VEU)”批准,可以无需每次单独申请许可,就将美国半导体制造设备引入中国工厂。但2025年9月,美国突然撤销了两家企业的相关资格。2026年,美国重新发放的年度许可证虽然提供了短期缓解,但每年重新进行审批的要求并未恢复此前稳定的商业环境,韩国企业在华半导体生产仍需要持续获得美国方面…

印尼最新涉华表态

来源:参考消息印尼官员:印尼对华发展长期合作伙伴关系承诺坚定印度尼西亚投资与下游化部部长罗山近日接受新华社记者专访时表示,印尼致力于对华发展长期合作伙伴关系的承诺依然坚定,不仅欢迎中国企业投资印尼,而且邀请中方与印尼共同打造更强供应链、培养人才、推动技术进步,进而服务区域和全球市场。罗山说,中国是印尼的基石伙伴,也是印尼加速工业化和追求经济增长目标的主要战略驱动力量。中国已连续13年成为印尼最大贸易伙伴,始终位列前三大外国直接投资来源地,而且两国合作已转变为真正的产业整合。罗山说,印尼与中国的经贸合作日益为区域供应链韧性作出贡献。随着全球企业分散生产和采购,印尼和中国有机会在先进制造业、数字基础设施和未来产业中建立以技术为导向的伙伴关系。罗山表示,中印尼“两国双园”建设在共建“一带一路”倡议框架下,正稳步从概念走向实际落地。它创造了一个整合的产业生态系统…

加速“绿色出海”,我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖

记者昨天(25日)从中国汽车技术研究中心获悉,我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖。中国汽车产业链碳公示平台最新数据显示,截至2026年7月,这一平台已收集全国92家乘用车企业12100余款车型碳足迹数据,全面覆盖国内全系乘用车型与主流进口车型。专家表示,这标志着我国汽车产业碳数据管理体系迈向规模化、体系化新阶段。过去,我国汽车产业低碳管理面临标准不统一、数据不连贯、溯源不完整的痛点,通过碳公示平台,我国汽车产业打通了从上游原材料到整车使用端的碳数据链路,全面推动全产业链系统性降碳。未来,依托这一平台的全生命周期碳数据资源,还将构建起标准化、可对标、可考核的低碳发展量化标尺。作为引领行业技术前沿的“低碳领跑者”,也将持续牵引带动汽车产业整体性低碳变革。中国汽车技术研究中心首席专家 赵冬昶:现如今,海外市场对产品碳溯源、碳核算的要求不断细化,平台同时搭建了跨境碳足迹互认合作…


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