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5月29日，随着南航CZ3237航班从广州白云国际机场腾空起飞，南航首架国产大飞机C919在圆满完成首次深度定检（以下简称“C检”）后，正式投入首个商业航班的运营。这标志着南航在国产大飞机高级别定检领域实现了从“0”到“1”的重大跨越，国产大飞机全生命周期运维保障体系再上新台阶。 据悉，这是南航国产大飞机C919投入运营后的首次C检，是对飞机长期运行状态的一次“大考”。在20天的连续作业中，南航机务团队严格依照适航标准，对机身结构、动力系统、飞控系统、航电设备等进行逐项排查、拆解检测与性能测试。本次C检累计投入近6000工时，高峰期有60名机务人员同时作业。C检期间，南航顺利完成近700份工卡及28项工程改装指令。最终，整机各项数据全部达标，飞机以最佳状态投入运营。 自2024年9月首航至今，南航C919机队规模已达10架，执行航班超10700班次，累计运送旅客145.5万人次，目前常态化执飞广州至南京…
来源：都市快报6月的第一天，中国人形机器人赛道一口气按下了两个加速键。先是宇树科技科创板IPO过会，从受理到过会仅用73天，刷新近年科创板审核速度纪录。同一天，国内首个具身智能国家级测试标准《人工智能关键基础技术 具身智能基准测试方法》正式实施。资本市场在沸腾，监管层在立规。而几乎同时，一份来自高盛的15页年中盘点，开始在从业者和投资人的朋友圈刷屏。人形机器人：年中复盘，向商业化落地更近一步》5月下旬，高盛团队在香港“亚洲通信与科技大会”结束后，马不停蹄地前往深圳、北京，一口气调研了14家中国人形机器人及具身智能领域的明星公司：梅卡曼德、优必选、千寻智能、银河通用、星海图、极智嘉、逐际动力、灵心巧手、帕西尼、越疆科技、埃斯顿、自变量、戴盟机器人、卧安机器人。这份报告用一句话概括了当下的行业坐标：距离商业现实，又近了几步。九千光年把这份报告，拆解成了几个关键信号。模…
5月28日，由中国兵器工业集团有限公司投资建设的孟加拉博杜阿卡利1320MW超超临界燃煤电站项目，两台机组顺利通过168小时可靠性运行试验，标志着项目进入商业运营阶段。孟加拉1320MW燃煤电站项目投入商业运营。 项目两台机组于5月21日2时至5月28日2时开展168小时可靠性运行试验。试验期间，机组运行平稳，高标准完成双机净出力可靠容量核心测试，全程严格遵循电网调度指令规范运行。 该项目是兵器工业集团积极践行“一带一路”倡议、推动中孟两国能源合作的海外标杆投资项目，投产后将大幅提升孟加拉电力保障能力，持续优化区域电网电源结构，显著提升能源利用效率，为当地民生改善、产业发展提供坚实电力支撑。 【责任编辑：刘思娴】…
记者从中国铁路哈尔滨局了解到，我国在建纬度最高的高速铁路哈尔滨至伊春高铁迎来重要节点。6月1日7时25分，在黑龙江省哈尔滨站内，一列CRH5型测试动车组驶向伊春西站，这是哈伊高铁自5月30日启动联调联试以来开行的首趟动车组测试列车。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，也是黑龙江省境内连接省会哈尔滨与“林都”伊春的重要交通干线。线路起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，由于全线地处多年冻土区，建设过程中克服了地质条件复杂、高纬度冬季低温等困难，为未来我国在更高纬度地区建设高铁积累了宝贵经验。联调联试是在高铁开通前，采用测试列车及相关检测设备等，对轨道、路基、桥梁、电力及牵引供电、通信信号、客服信息等各系统性能及接口进行动态检测，验证和优化各项参数，使全线系统整体功能达到设计和安全运行要求，本次开行动车组旨在进行信号设备系统测试，为后续线路开通运…
近日，东风公司自主研发的东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，成为国内首例通过新国标10000小时耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，标志着东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平。 据悉，测试全程对标商用车真实运营场景，深度还原频繁启停、剧烈负载波动等车用工况，全面考核电堆材料稳定性、结构可靠性与性能衰减。测试显示，东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，按新国标GB/Z 44116—2024工况完成10000小时耐久性实测，平均单片电压衰减率仅3.29%。 耐久性是氢燃料电池从技术走向规模化市场的生命线。近年来，东风将耐久性作为破局命题，从基础核心材料、极端工况适应性开发、自然疲劳老化控制等方面进行了系统性研发。目前，东风氢能已构建起从基础材料、核心部件到系统集成、整车应用的完整自主技术体系，形成完善的自主研发与产业化能力。东风氢燃料电池已搭建70千瓦、150千瓦、400千瓦三大功率平台，覆盖20…
红星资本局5月28日消息，今日晚间，比亚迪（002594.SZ）在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上，比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片，采用4纳米制程工艺，是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU，带宽273GB/S，整车综合算力（3颗）超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力功耗降低了20%，同时配合企业自研的底层算法进行深度优化，使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示，车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试，芯片产品已超2000款。目前，比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…
红星资本局5月28日消息，今日晚间，比亚迪（002594.SZ）在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上，比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片，采用4纳米制程工艺，是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU，带宽273GB/S，整车综合算力（3颗）超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力功耗降低了20%，同时配合企业自研的底层算法进行深度优化，使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示，车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试，芯片产品已超2000款。目前，比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…
神舟二十一号航天员乘组将于近日乘神舟二十二号载人飞船返回地球。东风着陆场于27日晚完成第二次全系统综合演练，全面检验搜救回收任务组织指挥、协同配合以及应急保障等能力。这是神二十一航天员返回前，东风着陆场进行的最后一次全系统综合演练。此前，东风着陆场已组织完成搜救分队通信联调、空地协同搜救训练等。据介绍，神舟二十二号载人飞船预计着陆时间为黄昏时段，搜救处置工作经历昼夜交替，后送时间为夜间。着陆场将继续沿用前期夜间搜救中成熟的无人机照明布设方案，确保着陆场整体照明亮度充足，视野清晰，能够保障昼夜连贯作业。目前，3名航天员在轨时间近7个月，这对出舱转运、医监医保等提出了更高要求。为此，酒泉卫星发射中心医监医保人员在演练中严守规范、精细操作，着陆区还专门设置了航天员专用进出无障碍升降平台。据了解，这次任务新测试使用的通信设备，具有高带宽、低延时等特点，在通话质量和…
神舟二十一号航天员乘组将于近日乘神舟二十二号载人飞船返回地球。东风着陆场于27日晚完成第二次全系统综合演练，全面检验搜救回收任务组织指挥、协同配合以及应急保障等能力。这是神二十一航天员返回前，东风着陆场进行的最后一次全系统综合演练。此前，东风着陆场已组织完成搜救分队通信联调、空地协同搜救训练等。据介绍，神舟二十二号载人飞船预计着陆时间为黄昏时段，搜救处置工作经历昼夜交替，后送时间为夜间。着陆场将继续沿用前期夜间搜救中成熟的无人机照明布设方案，确保着陆场整体照明亮度充足，视野清晰，能够保障昼夜连贯作业。目前，3名航天员在轨时间近7个月，这对出舱转运、医监医保等提出了更高要求。为此，酒泉卫星发射中心医监医保人员在演练中严守规范、精细操作，着陆区还专门设置了航天员专用进出无障碍升降平台。据了解，这次任务新测试使用的通信设备，具有高带宽、低延时等特点，在通话质量和…
记者从公安部第三研究所获悉：随着人工智能技术的全球化普及，生成式AI在未成年人使用场景中的伦理与安全风险持续显现。多款AI聊天软件被披露存在诱导未成年人接触色情、自伤内容的问题。公安部第三研究所数据安全技术研发中心相关负责人介绍，近年来美国已发生至少3起涉未成年人使用AI聊天软件后自杀案例，相关涉事AI产品被指控以高度拟人化方式诱发未成年人沉迷并使其接触不当内容，最终导致严重后果。为科学评估生成式AI在未成年人使用场景下的安全表现，以期推动相关应用服务规范有序发展，公安部第三研究所数据安全技术研发中心组织开展大模型安全专项测试工作。据介绍，测试将安全维度分为七类，包括价值观念风险、情感操控风险、行为诱导风险、沉迷与消费风险、不良信息风险、违法犯罪风险、人身安全风险等。测试结果显示，七类安全维度的不合规率整体在28%至50%之间，其中，沉迷与消费风险问题不合规率最高，达…
