据人民日报消息，3月13日，为期40天的2026年春运正式收官。记者从交通运输部获悉：春运40天，预计全社会跨区域人员流动量94亿人次，日均2.35亿人次，比去年同期增长4.3%，再创历史新高。春运期间，全社会跨区域人员流动量单日最高峰出现在2月22日（正月初六），达3.8亿人次，创历史新高。分出行方式来看，铁路客运量累计5.38亿人次，日均1344万人次，比去年同期增长4.8%。水路客运量累计3595万人次，日均90万人次，比去年同期增长15.2%。民航客运量累计9439万人次，日均236万人次，比去年同期增长4.6%。作为春运出行的绝对主力，公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）累计87.36亿人次，日均2.18亿人次，比去年同期增长4.2%。其中公路营业性客运量累计12.81亿人次，日均3203万人次，比去年同期增长5.0%，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计74.55亿人次，…

来源：中央纪委国家监委网站　　在外地工作时间较长，难免会异地就医，有时也会带父母到北上广的大医院看病。希望进一步优化医保报销，让跨省异地就医更加便捷。　　——某公司业务员小张　　医疗保障是保障人民健康、减轻群众就医负担、增进民生福祉的重要制度安排。推进基本医疗保险跨省异地就医费用直接结算，是完善医保制度、解决人民群众突出关切的重要改革举措。　　近年来，为解决群众跨省异地就医中的急难愁盼问题，国家医保局会同相关部门推进跨省异地就医直接结算改革。从住院费用到普通门诊费用、再到门诊慢特病费用，跨省直接结算医疗费用范围不断扩大。数据显示，“十四五”期间，跨省异地就医直接结算服务超5亿人次，减少群众垫付超5500亿元。　　在全国人大代表、湖南省岳阳市人民医院门诊部主任胡春莲看来，我国人口跨区域流动越来越频繁，异地就医需求不容忽视，虽然跨省异地就医直接结算改革持续推进…

来源：中央纪委国家监委网站　　在外地工作时间较长，难免会异地就医，有时也会带父母到北上广的大医院看病。希望进一步优化医保报销，让跨省异地就医更加便捷。　　——某公司业务员小张　　医疗保障是保障人民健康、减轻群众就医负担、增进民生福祉的重要制度安排。推进基本医疗保险跨省异地就医费用直接结算，是完善医保制度、解决人民群众突出关切的重要改革举措。　　近年来，为解决群众跨省异地就医中的急难愁盼问题，国家医保局会同相关部门推进跨省异地就医直接结算改革。从住院费用到普通门诊费用、再到门诊慢特病费用，跨省直接结算医疗费用范围不断扩大。数据显示，“十四五”期间，跨省异地就医直接结算服务超5亿人次，减少群众垫付超5500亿元。　　在全国人大代表、湖南省岳阳市人民医院门诊部主任胡春莲看来，我国人口跨区域流动越来越频繁，异地就医需求不容忽视，虽然跨省异地就医直接结算改革持续推进…

截至3月5日，闽粤联网工程自投运以来累计输送电量突破200亿千瓦时，有效提升两省电网电力支撑能力，在推进全国统一电力市场建设、全国范围优化电力资源配置中发挥了重要作用。　　数据显示，闽粤联网工程自2022年9月30日建成投运至今，累计输送电量从0到100亿千瓦时历时约26.5个月，而从100亿千瓦时增至200亿千瓦时仅用15.5个月，用时缩短11个月。输送电量的快速增长，反映了闽粤联网工程支撑全国统一电力市场体系建设的步伐加快。　　闽粤联网工程横跨国家电网经营区和南方电网经营区，是国家电网和南方电网之间首个常态化双向交易的送电工程，可根据市场供需灵活调整交易方向。闽粤两省用电负荷具有良好的跨流域和季节互补性，两省电网公司全力挖掘跨区支援潜力，充分发挥电网“资源蓄水池”作用和优势，做好跨省资源互补、余缺互济。闽粤两省互送电量逐年提升，由2023年的35亿千瓦时增长到2025年超59亿千瓦时，年均增…

近年来，我国能源转型步伐加快。全国政协委员、国网上海市电力公司二级顾问阮前途认为，“十五五”时期是我国能源革命与新型电力系统建设的关键阶段，超大城市在经济社会发展中发挥着重要作用，需进一步推进超大城市新型电力系统建设，助力新型能源体系构建。全国政协委员、国网上海市电力公司二级顾问阮前途。阮前途建议，要打造超大城市多元绿色供应体系。推进新一代煤电升级，确保常规电源发挥安全托底和应急备用功能。全力加快跨省跨区输电通道建设，服务“沙戈荒”大型风电光伏基地、雅下水电等重大工程建设。推进能源绿色转型，推动深远海海上风电项目开发，引导分布式新能源多元化开发，鼓励构网型储能规模化应用。阮前途提出，要大力推进超大城市新型电力系统建设。鼓励市场各方积极应用新技术，形成政府激励、多主体参与的建设格局。促进主配微网协同发展，打造坚强韧性主干网架，保障大电网安全；构建智慧灵活…

来源：央视网　　央视网消息：来自综合运输春运工作专班数据显示，2026年3月7日（春运第34天，农历正月十九，星期六），全社会跨区域人员流动量19704.4万人次，环比下降2.8%，比2025年同期（星期日）下降3.4%。其中：　　◆ 铁路客运量1463.1万人次，环比增长10.3%，比2025年同期下降3.9%。　　◆ 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）17946万人次，环比下降3.7%，比2025年同期下降3.4%。其中，公路营业性客运量3506万人次，环比下降1.1%，比2025年同期增长2%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14440万人次，环比下降4.4%，比2025年同期下降4.6%。　　◆ 水路客运量81.3万人次，环比增长33.6%，比2025年同期增长14.6%。　　◆ 民航客运量 213.9万人次，环比下降7.3%，比2025年同期下降4.1%。…

来源：央视网　　央视网消息：据交通运输部消息，来自综合运输春运工作专班数据显示，2026年3月5日（春运第32天，农历正月十七，星期四），全社会跨区域人员流动量18744万人次，环比下降14.5%，比2025年同期（星期五）下降6.1%。其中：　　◆ 铁路客运量1250.9万人次，环比下降8.4%，比2025年同期下降8%。　　◆ 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）17211万人次，环比下降15.1%，比2025年同期下降6%。其中，公路营业性客运量3291万人次，环比下降5.5%，比2025年同期增长2.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13920万人次，环比下降17.1%，比2025年同期下降7.9%。　　◆ 水路客运量58.5万人次，环比增长6.2%，比2025年同期下降6.7%。　　◆ 民航客运量223.6万人次，环比下降4.7%，比2025年同期增长0.1%。…

来源：央视网　　央视网消息：来自综合运输春运工作专班数据显示，2026年3月2日（春运第29天，农历正月十四，星期一），全社会跨区域人员流动量18545.1万人次，环比下降8.5%，比2025年同期（星期二）下降0.9%。其中：　　◆ 铁路客运量1320.8万人次，环比下降20.5%，比2025年同期增长12%。　　◆ 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）16944万人次，环比下降7.4%，比2025年同期下降1.8%。其中，公路营业性客运量3087万人次，环比下降3.1%，比2025年同期增长5.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13857万人次，环比下降8.3%，比2025年同期下降3.3%。　　◆ 水路客运量52.8万人次，环比下降19.1%，比2025年同期下降17.6%。 　　◆ 民航客运量 227.5万人次，环比下降7.8%，比2025年同期增长4.8%。…

来源：央视网　　央视网消息：来自综合运输春运工作专班数据显示，2026年3月2日（春运第29天，农历正月十四，星期一），全社会跨区域人员流动量18545.1万人次，环比下降8.5%，比2025年同期（星期二）下降0.9%。其中：　　◆ 铁路客运量1320.8万人次，环比下降20.5%，比2025年同期增长12%。　　◆ 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）16944万人次，环比下降7.4%，比2025年同期下降1.8%。其中，公路营业性客运量3087万人次，环比下降3.1%，比2025年同期增长5.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13857万人次，环比下降8.3%，比2025年同期下降3.3%。　　◆ 水路客运量52.8万人次，环比下降19.1%，比2025年同期下降17.6%。 　　◆ 民航客运量 227.5万人次，环比下降7.8%，比2025年同期增长4.8%。…

今年的国庆假期，毫无悬念，又到了车主们斗智斗勇，互相博弈的阶段。过去提前几个小时，甚至半天出行，根本行不通，因为聪明人太多了，于是大家也不在乎免不免费了，干脆提前1天、2天启程。总不能塞了吧？显然，集体头脑风暴的结果，就是不约而同又堵在了一起，不少人从9月堵到10月，唯一庆幸的是堵到高速免费了。这是每逢国庆，必定会有的保留节目。除此以外，还有各热门景区的水泄不通，纷纷进入持久战模式。根据交通运输部的数据，仅在10月3日，全社会跨区域人员流动量就有28330万人次，比去年同期增长4.3%，国庆前三天加起来，有近9亿人次。这火爆景象比去年又上了一个台阶。正常来说，人流量如此大，商家们应该挺开心的，毕竟一年能赚钱的假期也就那么几个了，可事实上，今年国庆的消费现状有点出乎商家的意料。拿民宿业来说。以独特体验感和居住环境温馨著称的民宿，向来是年轻人的优先选择，可在今年国庆，民宿行…