梦想还是幻想?“印度自产大飞机”的野心引争议

【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】据英国广播公司(BBC)1月5日报道,印度航空市场需求的增长,点燃了印度“自主研发商用客机的梦想”。报道指出,印度已成为全球增长最为迅速的航空市场之一。客运需求的持续激增,推动靛蓝航空(IndiGo)与印度航空等主要航司在未来十年计划采购超过1000架飞机。然而,当前印度航空机队完全依赖波音与空客两家飞机制造商供应,面临订单积压与交付延迟等现实困境。这一高度依赖进口的产业现状,促使印度政府与企业界重新审视自主制造客机的战略需求。报道提到,印度计划自己制造商用大飞机并非心血来潮。2025年10月,印度和俄罗斯在莫斯科签署了初步协议,计划在印度制造SJ-100客机,这为印度对自己生产飞机带来巨大信心。SJ-100是俄罗斯联合航空制造集团(UAC)生产的一款双引擎飞机,最多可搭载103名乘客,目前在多家俄罗斯航空公司服役。印度政府称,SJ-100落地印度生产将为印度航空…

韩国取代日本成最热出境地

作者 | 第一财经 陈姗姗2026年元旦期间(1.01-1.03),民航旅客运输量约588.5万人次(仅含境内航司承运数据),日均约196.2万人次,同比增长10.8%。这是记者今日从航班管家获得的最新数据。今年元旦旅客人数同比大增,一方面与不少旅客“请3休8”的拼假模式催热了东南亚、欧洲出境游有关,另一方面,外籍游客入境游也在持续增长。赴日航班量大降40.5%2026年元旦比2025年多放2天假,令不少游客有时间出境游。去哪儿平台数据显示,元旦期间热门地区出境机票预订增4成以上,其中韩国、越南机票预订涨2倍以上。从热度蹿升最快的目的地来看,飞往韩国首尔的出境机票量同比增长3.3倍,是增幅最高的目的地,也是大学生群体元旦出境游首选;飞往越南胡志明市、河内的机票增幅分别达3.2倍和2.4倍,成为23-30岁“工作党”的热门选择。还有不少“请3休8”拼假族,选择在元旦前飞向南半球过夏天,带动前往新西兰的机票预订增长1.1倍…

省委书记假期调研,询问旅客排队时间

撰文丨高语阳《海南日报》报道,10月6日,各地迎来国庆假期返程客流高峰,海南省委书记冯飞当天前往海口美兰国际机场和新海港,调研国庆假期交通保畅工作。政知君注意到,今年2月,农历春节期间,海南曾出现游客返程“出岛难”问题,引发广泛关注。海南出现游客滞留的现象有各方面原因。除了游客量大、集中返程,且出岛机票、火车运力紧张等原因,对于海南而言,一个特别的原因是火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡,琼州海峡的天然隔断,导致出岛交通方式有限,且极易受天气因素影响。此后,海南一直致力于破解节假日旅游高峰期出岛难的局面。这次“十一”黄金周,海南再次迎来旅游热潮。节前,海南省发布数据,预计国庆期间,全省岛内运输客流量144.9万人次,进出岛客运量预计达153.54万人次。另据目前已经公布的实时数据,国庆前三天,三亚景区景点、椰级乡村旅游点共接待游客为25.30万人次,同比增14.51%。随着国…

中国公路75年:从8万到543万公里

之前全国人民见证了第一条高速公路建成、农村公路建设的铺开,而未来十年,新技术新工艺会助力智慧公路继续发展文|《财经》实习生 吴雨航公路是人们出行最主要的交通方式,没有之一。根据官方统计,2023年的跨区域人员流动中,公路客运量占比92.3%,是承担客运的主力军。当你驾车穿梭于繁忙的立交桥,沿着高速公路疾驰,抵达那些曾经遥不可及的偏远村庄时,或许很难想象,几十年前这些道路远不像今天这样四通八达、便利快捷。中华人民共和国成立之初,道路大多都算不上公路。在8.07万公里的道路里程中,有路面的仅有3万公里。大量的路都是土路和砂石路,天晴的时候尚可以正常通行,一旦遇到下雨,路可能就走不通了。1953年起,国家开始有计划地进行交通运输建设,1954年川藏公路和青藏公路正式通车,标志着新中国公路建设的开端。西藏拉萨,布达拉宫前举行的通车典礼 (1954年12月25日摄)。新华社发1978年,中国公路总…

新瓶灌旧酒,石破茂的亚洲北约注定见光死

石破茂当上自民党新总裁了,也将接任岸田的首相职务。据说石破茂不属于自民党内任何大派系,这也使得他历次竞选名落孙山。这次得到岸田的支持后当选,将林芳正留任据说就是感谢之举。日本的国内政治中国人不关心,石破茂窜访台湾中国人很关心。日本对台湾有恋恋不舍的情节,台湾也对日本猛抛媚眼,这其实对台湾的态势无关紧要。日本早就不是二战前的亚洲头脑缺根筋的恶霸,今日日台关系只可能在美台关系框架给予的空间内变化。日本的国际政治影响菲薄,日本的海外干涉军事力量微不足道。在中日之间,日本海自才是存在海军。但亚洲北约是不同的问题。日本、韩国、东南亚绑在一起,也未必能在军事上干得过中国,中国还有内线作战的好处。问题是,中国走向世界的路应该是走出来的,而不是打出来的。和平崛起是中国的基本国策。这当然不意味着无条件的和平主义,但以和平为主线还是没错的。亚洲北约的出发点当然是:美国必须…

客流创新高、景区爆满…多地紧急提醒

进入国庆假期第二天,全国各地开启了“度假”模式。这个假期,预计全社会跨区域人员流动量约19.4亿人次。其中,10月1日,全社会跨区域人员流动量33126.8万人次。• 铁路客运量2144.8万人次,环比增长24.1%,比2023年同期增长6.7%,比2019年同期增长25.2%。• 公路人员流动量30634万人次,环比增长50.6%,比2023年同期增长0.3%,比2019年同期增长33.8%。• 水路客运量109.7万人次,环比增长68.5%,比2023年同期增长49.7%,比2019年同期下降31.6%。• 民航客运量238.4万人次,环比增长1.7%,比2023年同期增长11.6%,比2019年同期增长37.8%。哪些地方是大家假期出行的热门目的地呢?• 公路方面,京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域交通压力较大,北京、上海、南京、杭州、青岛、广州、深圳、重庆、成都、西安等大城市出城方向、城郊地区及旅游景区周边道路交通流量明显增加。• 铁路方面,热门到发城市主要有北京、上海、…

这条长三角重要高铁来了!

近日,被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜高铁”)迎来关键性进展。9月27日,江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。值得注意的是,此前在2022年11月,该铁路项目(不含过江段)的环境影响报告书已获得批准。至此,盐宜高铁全线可研和环评报告均已顺利完成批复程序,项目开工进入倒计时。事实上,早在2014年,《泰锡宜城际铁路规划研究》就通过江苏省专家组评审。2018年底,国家发改委批复同意《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年)》,盐宜高铁被列为重点项目之一。然而,由于各种原因,这条铁路迟迟未能动工。不过,近期江苏省政府在新闻发布会中明确表态,将积极推进盐宜高铁尽早开工。再早前,江苏省交通运输厅厅长吴永宏也表示,盐宜高铁将确保年内开工。种种情况显示,项目即将迈入实质性施工阶段。盐宜高铁…

国庆机票价格再现跳水?怎么买更划算?

国庆假期即将来临,旅游出行将成为航空消费的“主力军”。今年国庆旺季民航继续呈“量升价跌”趋势。据民航出行服务平台“航旅纵横”近日发布的报告显示,2024年国庆假期期间(10月1日至10月7日)全国民航旅客量预计将超1565万人次,日均旅客运输量达223万人次,同比2023年国庆假期增长7%,较2019年同期增长19%。票价方面,据多方根据第三方出行平台数据近期发布的数据显示,今年国庆机票价格同比下滑一至两成。据记者观察,今年包括上半年的端午假期、五一假期以及七八月的暑运旺季,民航基本都呈现出“量升价跌”的规律,具体原因或与竞争加剧、市场恢复存在一定关系。也有业内人士表示,2023年为出行高峰,民航市场票价也水涨船高,今年已恢复常态,因此同比会有小幅下滑。值得注意的是,近日,“机票价格再现跳水”相关话题登上热搜。社交平台上,澎湃新闻记者发现网友对国庆票价的吐槽呈现分化,有吐槽临近出行票价…

中央决定,刘铁祥履新

中国东方航空集团有限公司官网消息,9月20日上午,中国东方航空集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国东方航空集团有限公司总经理调整的决定:刘铁祥同志任中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记;免去李养民同志的中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。刘铁祥(资料图)公开信息显示,刘铁祥出生于1966年3月,毕业于中央党校函授学院经济管理专业,拥有正高级飞行员职称。他曾长期任职中国国际航空股份有限公司,2014年8月任中国国际航空股份有限公司副总裁、党委常委,2015年4月兼任中国国际航空股份有限公司总运行执行官,2016年5月兼任北京航空有限责任公司董事长。2020年3月,刘铁祥任中国东方航空集团有限公司副总经理、党组成员,后同时担任中国东方航空股份有…

林剑发图文对比中美铁路建设:我们把钱花在基础设施建设上,你呢,山姆大叔?

【环球网报道】北京时间周一(16日)早,中国外交部发言人、外交部新闻司副司长林剑在社交媒体X平台上发表图文,对比中美铁路建设。帖文中,林剑向美方发问:“我们把钱花在基础设施建设上。你呢,山姆大叔?”他还为帖文配上“中国、美国、火车”的话题标签。林剑帖文截图此外,文字下方配图中,上方是多列中国列车并排的震撼场面,下方则是一列美国国家铁路客运公司(Amtrak)的列车。美国“高铁梦”由来已久,但进度屡屡受挫。此前有美媒分析称,当十年前欧亚国家飞奔进高铁时代时,美国第一条高速铁路项目才开始动工。2015年,中美宣布将合作建设美国西部快线高速铁路,但该工程在次年被美国单方宣布终止。高铁项目不断搁浅让国际媒体纷纷议论,为什么美国建不成高铁?有美媒称,分歧严重的美国两党在高铁问题上意见不一。此外,美媒还认为,客运量不足也是美国高铁发展缓慢的重要原因之一。复旦大学美国研究中心副…