客流创新高、景区爆满…多地紧急提醒

进入国庆假期第二天,全国各地开启了“度假”模式。这个假期,预计全社会跨区域人员流动量约19.4亿人次。其中,10月1日,全社会跨区域人员流动量33126.8万人次。• 铁路客运量2144.8万人次,环比增长24.1%,比2023年同期增长6.7%,比2019年同期增长25.2%。• 公路人员流动量30634万人次,环比增长50.6%,比2023年同期增长0.3%,比2019年同期增长33.8%。• 水路客运量109.7万人次,环比增长68.5%,比2023年同期增长49.7%,比2019年同期下降31.6%。• 民航客运量238.4万人次,环比增长1.7%,比2023年同期增长11.6%,比2019年同期增长37.8%。哪些地方是大家假期出行的热门目的地呢?• 公路方面,京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域交通压力较大,北京、上海、南京、杭州、青岛、广州、深圳、重庆、成都、西安等大城市出城方向、城郊地区及旅游景区周边道路交通流量明显增加。• 铁路方面,热门到发城市主要有北京、上海、…

这条长三角重要高铁来了!

近日,被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜高铁”)迎来关键性进展。9月27日,江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。值得注意的是,此前在2022年11月,该铁路项目(不含过江段)的环境影响报告书已获得批准。至此,盐宜高铁全线可研和环评报告均已顺利完成批复程序,项目开工进入倒计时。事实上,早在2014年,《泰锡宜城际铁路规划研究》就通过江苏省专家组评审。2018年底,国家发改委批复同意《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年)》,盐宜高铁被列为重点项目之一。然而,由于各种原因,这条铁路迟迟未能动工。不过,近期江苏省政府在新闻发布会中明确表态,将积极推进盐宜高铁尽早开工。再早前,江苏省交通运输厅厅长吴永宏也表示,盐宜高铁将确保年内开工。种种情况显示,项目即将迈入实质性施工阶段。盐宜高铁…

国庆机票价格再现跳水?怎么买更划算?

国庆假期即将来临,旅游出行将成为航空消费的“主力军”。今年国庆旺季民航继续呈“量升价跌”趋势。据民航出行服务平台“航旅纵横”近日发布的报告显示,2024年国庆假期期间(10月1日至10月7日)全国民航旅客量预计将超1565万人次,日均旅客运输量达223万人次,同比2023年国庆假期增长7%,较2019年同期增长19%。票价方面,据多方根据第三方出行平台数据近期发布的数据显示,今年国庆机票价格同比下滑一至两成。据记者观察,今年包括上半年的端午假期、五一假期以及七八月的暑运旺季,民航基本都呈现出“量升价跌”的规律,具体原因或与竞争加剧、市场恢复存在一定关系。也有业内人士表示,2023年为出行高峰,民航市场票价也水涨船高,今年已恢复常态,因此同比会有小幅下滑。值得注意的是,近日,“机票价格再现跳水”相关话题登上热搜。社交平台上,澎湃新闻记者发现网友对国庆票价的吐槽呈现分化,有吐槽临近出行票价…

中央决定,刘铁祥履新

中国东方航空集团有限公司官网消息,9月20日上午,中国东方航空集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国东方航空集团有限公司总经理调整的决定:刘铁祥同志任中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记;免去李养民同志的中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。刘铁祥(资料图)公开信息显示,刘铁祥出生于1966年3月,毕业于中央党校函授学院经济管理专业,拥有正高级飞行员职称。他曾长期任职中国国际航空股份有限公司,2014年8月任中国国际航空股份有限公司副总裁、党委常委,2015年4月兼任中国国际航空股份有限公司总运行执行官,2016年5月兼任北京航空有限责任公司董事长。2020年3月,刘铁祥任中国东方航空集团有限公司副总经理、党组成员,后同时担任中国东方航空股份有…

林剑发图文对比中美铁路建设:我们把钱花在基础设施建设上,你呢,山姆大叔?

【环球网报道】北京时间周一(16日)早,中国外交部发言人、外交部新闻司副司长林剑在社交媒体X平台上发表图文,对比中美铁路建设。帖文中,林剑向美方发问:“我们把钱花在基础设施建设上。你呢,山姆大叔?”他还为帖文配上“中国、美国、火车”的话题标签。林剑帖文截图此外,文字下方配图中,上方是多列中国列车并排的震撼场面,下方则是一列美国国家铁路客运公司(Amtrak)的列车。美国“高铁梦”由来已久,但进度屡屡受挫。此前有美媒分析称,当十年前欧亚国家飞奔进高铁时代时,美国第一条高速铁路项目才开始动工。2015年,中美宣布将合作建设美国西部快线高速铁路,但该工程在次年被美国单方宣布终止。高铁项目不断搁浅让国际媒体纷纷议论,为什么美国建不成高铁?有美媒称,分歧严重的美国两党在高铁问题上意见不一。此外,美媒还认为,客运量不足也是美国高铁发展缓慢的重要原因之一。复旦大学美国研究中心副…

中秋假期哪里最热门?交通情况如何?数据大盘点

今天,中秋假期正式开始,预计交通出行总体将保持高位运行。国内游、出境游热门目的地出炉。一起来看↓国内游、出境游热门目的地出炉自动播放中秋假期第一天,国内最热门目的地前十为:北京、成都、上海、深圳、广州、重庆、西安、昆明、杭州、长沙。出境最热门目的地为:中国香港、曼谷、首尔、东京、大阪。今天国内航线计划执行航班量近1.5万班次自动播放航旅纵横大数据显示:今天国内航线计划执行航班量近1.5万班次,国内航线民航旅客运输量预计超180万人次。出入境航线计划执行航班量超2400班次,出入境航线民航旅客运输量预计超24万人次。国内航线机票平均价格比端午下浮约10%今年中秋假期,国内航线机票平均价格比端午假期下浮约10%;出入境航线机票平均价格比端午假期上涨约10%。新疆、青海、黑龙江等地区的民航旅客较平日增幅较大。今天铁路预计发送旅客约1680万人次据国铁集团客运部负责人介绍,今天将迎来铁路…

中秋假期哪里最“热”?哪里最堵?数据大盘点

今天,中秋假期正式开始,预计交通出行总体将保持高位运行。国内游、出境游热门目的地出炉。一起来看↓国内游、出境游热门目的地出炉自动播放中秋假期第一天,国内最热门目的地前十为:北京、成都、上海、深圳、广州、重庆、西安、昆明、杭州、长沙。出境最热门目的地为:中国香港、曼谷、首尔、东京、大阪。今天国内航线计划执行航班量近1.5万班次自动播放航旅纵横大数据显示:今天国内航线计划执行航班量近1.5万班次,国内航线民航旅客运输量预计超180万人次。出入境航线计划执行航班量超2400班次,出入境航线民航旅客运输量预计超24万人次。国内航线机票平均价格比端午下浮约10%今年中秋假期,国内航线机票平均价格比端午假期下浮约10%;出入境航线机票平均价格比端午假期上涨约10%。新疆、青海、黑龙江等地区的民航旅客较平日增幅较大。今天铁路预计发送旅客约1680万人次据国铁集团客运部负责人介绍,今天将迎来铁路…

海口市市长:没有你们支持,海口不可能这么顺利渡劫

撰文| 董鑫9月7日晚,海南省防御台风“摩羯”应急指挥部召开新闻发布会。9月6日16时20分,今年第11号台风“摩羯”以超强台风级登陆海南文昌,成为史上登陆我国最强秋台风,也是继2014年第9号台风“威马逊”之后登陆我国的最强台风。目前,“摩羯”已远离,海南岛沿岸各验潮站增水已回落,潮位已逐渐恢复正常。9月7日18时起,海南全省旅游客运车辆恢复运营。“非常感谢大家对我们的关心和支持,没有你们的支持,海口不可能这么顺利渡劫。”海口市市长丁晖在发布会上表示。“这次台风破坏之强、影响之大超乎想象,异于寻常,给群众的生命财产造成了巨大损失,我们深感痛惜。在此向因灾遇难的人员表示哀悼,向受伤人员表示亲切慰问。”海南省应急管理厅厅长番绍立在发布会上表示。从海南全省范围来看,初步统计,截至9月7日15时,台风“摩羯”共造成19个市县52.61万人受灾,已紧急避险转移31.26万人,目前已紧急转移安置7.…

海口发布公告:在全市范围内逐步解除“六停”

海口市防汛防风防旱指挥部关于在全市范围内解除“六停”的公告尊敬的市民和游客朋友们: 鉴于今年第11号台风“摩羯”对海口市的影响逐渐减弱,经综合研判,决定于9月7日18时起逐步解除全市防台风“六停”措施。现将有关重点事项通告如下:一、9月7日18时起,全市各类商超、农贸市场、出租车、网约车、客运公交等逐步恢复正常营业。根据抢修情况,解除世纪大桥等桥梁隧道交通管制。二、9月7日24时起,全市各类经营性场所、企业、工厂、工地等在确保安全的前提下有序复工复产。三、据预测,海口市仍将有较强风雨天气过程,请在海口人员仍需密切关注天气信息,做好防范工作,确保自身安全。四、被转移人员在返回原场所前,请做好隐患排查,确保安全后方可返回。 感谢您的理解和支持!海口市防汛防风防旱指挥部2024年9月7日

种猪场因高铁施工被迫倒闭,企业主称损失超千万元,政府协调施工方补偿仅5万元

看着京沈高铁从头上呼啸而过,高树森站在荒废多年的种猪场里,满脸无奈。2014年,随着京沈高铁(北京至沈阳铁路客运专线)在辽宁省朝阳市破土动工,高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称,高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌,导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是,根据相关规定,养殖场需与铁路线保持至少500米的距离,这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》,最终被迫倒闭。“光是一千多头猪的死亡,直接损失就得在四五百万元,再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等,总共损失超过千万元。”高树森告诉新黄河记者。2015年11月,在当地政府部门协调下,京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元,高树森并未接受。之后,高树森走上漫长的申诉之路,至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前,高铁修建在后,造成的损失又该谁来承担?”高树森感到难以理解。种猪场…