如果旅客想买一张从北京西至武汉的火车票，直达票卖没了，同一列车内，还可能会出现一种情况——北京西至郑州东、郑州东至武汉两个区段分别有票。据9月24日北京日报客户端报道，为避免旅客在这种情况下买不到票，铁路12306手机APP和网站近期推出了同车接续功能，即系统会将能组合的同一列车不同区段的剩余车票，组合形成该车次的同车接续方案，旅客选择这类车次，到了中转站只需在车上直接换座即可。12306平台客服表示，这是为没抢到直达车票的用户提供的功能，车内换乘票属于中转票的一种，相当于购买了多段行程，只不过是在同一辆车上，不需要换乘。这一创新之举，是铁路部门中秋国庆双节期间给广大旅客送上的一份贴心大礼，既更好满足了旅客需求，也是在运力优化和服务升级上迈出的坚实一步。过去，在热门线路火车票供不应求的情况下，许多旅客不得不选择中转的方式曲线出行。新推出的车内换座功能，让中转不再是“折…

【环球网报道】北京时间周一（16日）早，中国外交部发言人、外交部新闻司副司长林剑在社交媒体X平台上发表图文，对比中美铁路建设。帖文中，林剑向美方发问：“我们把钱花在基础设施建设上。你呢，山姆大叔？”他还为帖文配上“中国、美国、火车”的话题标签。林剑帖文截图此外，文字下方配图中，上方是多列中国列车并排的震撼场面，下方则是一列美国国家铁路客运公司（Amtrak）的列车。美国“高铁梦”由来已久，但进度屡屡受挫。此前有美媒分析称，当十年前欧亚国家飞奔进高铁时代时，美国第一条高速铁路项目才开始动工。2015年，中美宣布将合作建设美国西部快线高速铁路，但该工程在次年被美国单方宣布终止。高铁项目不断搁浅让国际媒体纷纷议论，为什么美国建不成高铁？有美媒称，分歧严重的美国两党在高铁问题上意见不一。此外，美媒还认为，客运量不足也是美国高铁发展缓慢的重要原因之一。复旦大学美国研究中心副…

今年第13号台风“贝碧嘉”已加强为台风级。预计，“贝碧嘉”强度将继续增强，于16日凌晨至上午以台风级或强台风级，在浙江宁波到江苏启东一带沿海登陆。受台风影响，江浙沪多个景区关闭，部分途经列车停运，不少游客的中秋行程“泡汤”。截至15日中午，“贝碧嘉”登陆上海的概率在增大，或以巅峰强度登陆上海。有上海市民告诉极目新闻记者，已经囤好了干粮，还提前给电子设备和充电宝都充满了电。台风路径图（图源：上海市气象局）江浙沪多趟列车晚点停运9月15日10时，中央气象台继续发布台风橙色预警：今年第13号台风“贝碧嘉”已于14日夜间加强为台风级，目前正逼近华东，已经进入我国24小时警戒线，中心附近最大风力12级。预计，“贝碧嘉”强度将继续增强，于16日凌晨至上午在浙江宁波到江苏启东一带沿海登陆（台风级或强台风级，12～14级，35～42米/秒），登陆后强度逐渐减弱。江浙沪三省已严阵以待。9月15日，上海…

当地时间14日，埃及卫生与人口部宣布，当天在埃及东部省发生的两列火车相撞事故造成3人死亡，另有49人受伤。伤者中44人伤情稳定，有望在数小时内出院，另有5名伤者尚需进一步观察。14日，埃及东部省扎加齐格市开往伊斯梅利亚的281次列车与曼苏拉开往扎加齐格的336次列车在扎加齐格市发生相撞事故。政府已成立铁路专家委员会，以查找事故原因。（总台记者 吴爱民）

当地时间14日，埃及东部省扎加齐格市开往伊斯梅利亚的281次列车与曼苏拉开往扎加齐格的336次列车在扎加齐格市发生相撞事故。截至目前，事故已造成3人死亡，其中包括两名儿童，另有39人受伤。据悉，39辆救护车赶赴现场参与救援工作，伤者均已被送往附近医院接受治疗。政府已成立铁路专家委员会，以查找事故原因。目前，救援工作仍在进行中，伤亡数字或将进一步增加。（总台记者 吴爱民）

一列飞驰的火车上，重症监护室护士奥尔加在“重症监护室”跑来跑去，不断检查病人的氧气水平，调整他们的药物，记录他们的生命体征……她工作速度很快，但即使在最忙的时候，这位麻醉护士也会毫不犹豫地停下来调整枕头或毯子，确保她照顾的受伤士兵在不断的摇晃和轰隆声中尽可能舒适。▲医疗列车将伤员从前线疏散到后方医院医务列车：“功能齐全的重症监护室”在乌克兰境内，这种流动医务列车不多，但已成为乌克兰医疗体系的重要组成部分，它们被用于将伤员从前线运送到全国各地的医院。目前，乌克兰东部大多数城市都难以找到足够的病床来容纳几乎源源不断从前线涌来的伤员。要腾出床位，就需要将病情最严重的患者（其中许多已经昏迷）转移到数百英里之外。对于情况危急的人来说，用汽车进行长途运送风险太大；而驾驶直升机运送伤员，则可能与俄罗斯军队进行空中对峙，更是危险。这时候，火车成了救命稻草。乌克兰医疗部…

近期，高铁能耗问题引发关注，有网络传言称“我国高铁一公里耗一万度电”，这是真的吗？对此，国铁集团进行了回应称，这种说法其实是误解、混淆了概念。在中国铁道科学研究院的研究所里，工程师黄金给记者展示了这样一组数据：在京沪高铁上对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试，4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里，平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。中国铁道科学研究院机车车辆研究所副总工程师 黄金：一般像这种一万度电的计量单位，可能更多的是说轮周功率。复兴号的轮周功率大部分是在9700千瓦到10000千瓦左右的数量级。如果是以持续9000多千瓦的功率运行一个小时，就是9000多度电，但是列车运行一个小时，列车运行的距离可能已经在300多公里，它这种说法有一个理解上的错误。专家告…

大河报·豫视频记者 于鑫还有8天就到中秋假期了，不少游客已经提前预订好出游行程，静待假期的到来。乘客在郑州东站候车（图源：国铁集团郑州局）根据火车票15天预售期安排，9月1日可买假期首日火车票，昨天可买假期最后一天的火车票。大河报·豫视频记者在购票平台搜索发现，中秋节首日，从郑州出发到北京、上海、成都等热门线路的多个车次车票已经售罄，而返程线路的多个车次也已经处于候补状态。但总的来说，目前余票仍充足，还没订票的小伙伴可要抓紧了。中秋假期“2小时高铁圈”短途游火爆在购票平台去哪儿上，热门目的地TOP10为北京、苏州、上海、深圳、成都、青岛、重庆、南京、长沙、杭州。国铁集团郑州局供图数据显示，中秋假期出游以短途游为主，江浙沪2小时高铁圈、广深2小时高铁圈、成渝2小时高铁圈、武汉－长沙2小时高铁圈旅客流动更频繁，热门短途线路有重庆－成都、北京－天津、广州…

近期针对网友关注的高铁能耗问题中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金解读复兴号动车组节能秘籍为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具？中国高铁列车在节能方面突出表现为：一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料，外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术，车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术，制动时优先采用再生制动，将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备，节省电能。在绿色、环保方面突出表现为：一是污染物“零排放”。采用电力驱动，不产生有害气体，且运行中车厢污水污物通过集中收集处理，实现“零排放”。二是运行噪声低。采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术，减少了对周边环境的噪声干扰。三…

极目新闻记者 潘锡珩极目新闻记者从国铁集团了解到，9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（下称“2024版《国铁集团客规》”）正式公布，共有5章114条，对2023版《国铁集团客规》进行了24处修订，主要体现六大变化，本规程自2024年9月1日起施行。修订车票改签规则将2023版《国铁集团客规》规定的：“火车票在开车前48小时以上，可以改签预售期内任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车”，改为2024版《国铁集团客规》规定：“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”，进一步放宽了限制，扩大了车票改签办理范围。原改签范围内“开车前48小时以上的”“开车前不足48小时以及开车后，改签乘车日期之前（含当日）车票”仍不收取改签费，新增改签乘车日期之后车票的，根据办理时间梯次核收改签费，即开车前24小时以上、不足48小时办理的，核收5%改签费；开车前…