31日上午，解放军专家学者代表团成员、国防大学沈志雄大校在第23届香格里拉对话会（以下简称“香会”）上针对日本防卫大臣进行尖锐提问。31日上午，香会第五次全体会议举行，日本防卫大臣小泉进次郎发言。在互动环节，沈志雄提问：很高兴您在演讲中提及了“新型军国主义”。最近，日本领导人在澳大利亚战争纪念馆向澳方在二战中因为日本军国主义而阵亡的士兵表达哀悼，但亚洲国家的受害国并未得到日方的道歉和忏悔。中方认为，真正的和解应当建立在对所有受害国一视同仁的历史反思基础上。请问，日本政府是否准备以同样严肃和明确的方式，回应中国、韩国和东南亚受害国关于二战历史问题的关切，从而为地区安全互信创造条件。对此，小泉进次郎称“我认为现在是进入更具挑战性部分的时候”，但他没有正面回应问题，顾左右而言他，上演一出“辩解—扣锅—演好人”的戏码。小泉进次郎首先辩解说，日本的防务政策和防卫建设，…

31日上午，解放军专家学者代表团成员、国防大学沈志雄大校在第23届香格里拉对话会（以下简称“香会”）上针对日本防卫大臣进行尖锐提问。31日上午，香会第五次全体会议举行，日本防卫大臣小泉进次郎发言。在互动环节，沈志雄提问：很高兴您在演讲中提及了“新型军国主义”。最近，日本领导人在澳大利亚战争纪念馆向澳方在二战中因为日本军国主义而阵亡的士兵表达哀悼，但亚洲国家的受害国并未得到日方的道歉和忏悔。中方认为，真正的和解应当建立在对所有受害国一视同仁的历史反思基础上。请问，日本政府是否准备以同样严肃和明确的方式，回应中国、韩国和东南亚受害国关于二战历史问题的关切，从而为地区安全互信创造条件。对此，小泉进次郎称“我认为现在是进入更具挑战性部分的时候”，但他没有正面回应问题，顾左右而言他，上演一出“辩解—扣锅—演好人”的戏码。小泉进次郎首先辩解说，日本的防务政策和防卫建设，…

中国人民解放军专家学者代表团成员、国防大学沈志雄大校今天（5月31日）在第23届香格里拉对话会向日本防卫大臣小泉进次郎提问时指出，“最近日本领导人在澳大利亚战争纪念馆向二战期间因日本军国主义而牺牲的澳大利亚士兵表达了哀悼之意。然而，亚洲的受害国却没有从日本方面获得同样的道歉或悔意表达。因此，中方认为，真正的和解必须建立在正确反思历史的基础之上，并且应当平等对待所有受害国。所以我想请问，日本政府是否准备以同样严肃、明确且毫不含糊的态度，回应中国、韩国以及东南亚受害国家对于第二次世界大战历史问题的关切，从而为建立互信和促进地区安全合作创造条件？”但在回答环节，小泉进次郎未做正面回应。（总台记者 刘畅 薛璟 黄铮铮）点击进入专题：香格里拉对话会责任编辑：刘光博…

公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372—2026）2026年6月1日实施。针对近期驾驶人、媒体关心的问题，记者近日采访了标准起草负责人。问：制定《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》的目的和适用范围是什么？答：驾驶人身体疲劳状态下驾驶车辆，易出现视线模糊、精神恍惚、反应迟钝、瞬间记忆消失等问题，严重时还会短暂睡眠，失去对车辆的控制能力，极易引发交通事故。但事发时驾驶人是否处于疲劳状态，认定较为困难。为准确认定事故原因，规范事故中疲劳驾驶调查认定工作，全国道路交通管理标准化技术委员会组织研究制定了《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》。所以，制定这个标准是用于交通事故调查的，标准第1条就进行了明确，即“本文件适用于道路交通事故调查处理环节对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的认定”。问：《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》关于“客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨…

来源：中国互联网联合辟谣平台辟 谣 “4月1日出台新规，全国严查后排安全带”不实，没有这个“新规”详情：近日，网传“4月1日出台新规，全国严查后排安全带”，引发关注。经向公安交管部门咨询了解，上述信息不实，我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定。但需明确的是，没有新规，不代表没有要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中，“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见，后排乘客系安全带本就是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的义务，不系安全带从来都不是“小事”，而是明确的违法行为。一根安全带，系住的是平安，守护的是家庭。无论是否有“新规”，系好安全带都是每一位驾乘人员的法定义务，更是最基本的自我保护方式。（来源：@中国新闻周刊、“全民较真-腾讯新闻”微信公众号）科 普 4月2日至4日…

来源：中国互联网联合辟谣平台辟 谣 “4月1日出台新规，全国严查后排安全带”不实，没有这个“新规”详情：近日，网传“4月1日出台新规，全国严查后排安全带”，引发关注。经向公安交管部门咨询了解，上述信息不实，我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定。但需明确的是，没有新规，不代表没有要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中，“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见，后排乘客系安全带本就是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的义务，不系安全带从来都不是“小事”，而是明确的违法行为。一根安全带，系住的是平安，守护的是家庭。无论是否有“新规”，系好安全带都是每一位驾乘人员的法定义务，更是最基本的自我保护方式。（来源：@中国新闻周刊、“全民较真-腾讯新闻”微信公众号）科 普 4月2日至4日…

来源：央视网　　央视网消息：据“公安部交通管理局”微信公众号消息，清明时节，祭祖扫墓、踏青赏花、务农务工等多种出行交织叠加，南方地区持续阴雨降水，道路交通安全风险突出。公安部交管局结合近年来清明节假期交通事故规律特点，对2026年清明节假期交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安全提示。　　据研判，今年清明节全国道路交通安全主要存在以下突出风险：　　一是陵园墓区周边道路出行集中。清明节前各地陵园墓区祭扫活动陆续增多，城镇近郊的陵园墓区周边道路易出现车流集中、拥堵缓行，易引发刮擦事故。同时，农村山区的墓地较为分散，道路通行条件差，路窄弯多坡陡等情况普遍，部分驾驶人对路线路况不熟悉不适应，易发生车辆翻坠、落水事故。　　二是景区山区旅游休闲出行增多。今年清明假期与部分地区学生春假相连形成六天小长假，多地景区推出学生免门票等优惠措施，加之清明假期高速公路对7座及以…

截至目前，中国石化在营LNG（液化天然气）加气站1150座，建成全国最大车用LNG加注网络。“十四五”以来LNG累计加注量突破1700万吨，相较于柴油燃料减少二氧化碳排放1500万吨。　　随着国家将LNG车辆纳入优先类发展项目、推动老旧营运柴油货车更新淘汰，LNG重卡推广应用加快，中国石化依托遍布全国的加能站网络和天然气全产业链优势，创新形成沿海LNG接收站、内陆LNG液厂直供加气站点的一体化运营模式，持续提升加气效率和服务能力。　　目前，中国石化在辽宁、天津、河北、山东等地已实现LNG直供资源全覆盖。未来，将围绕高速公路、国道、物流园区等持续完善加气网络布局，加快构建全国加气“一张网”，为经济社会发展提供更多清洁能源。　　【责任编辑：韩梦圆】…

中国道教协会微信公众号3月21日同时发布两则严正声明。中国道教协会关于不法分子冒充我会工作人员的严正声明近期，我会陆续接到地方道教组织、宫观及信教群众反映，有不法分子冒充中国道教协会办公室工作人员，使用“杨进波”“刘进波”等化名，通过微信等网络社交平台申请添加好友。这些不法分子假借我会名义，企图推销各类产品、书籍，或散布虚假信息并进行诈骗敛财活动。上述行为，不仅严重侵害了广大道教信众的合法权益，更对我会的社会声誉和正常工作秩序构成了严重损害。为维护公众利益和我会合法权益，中国道教协会特此严正声明如下：一、中国道教协会从未授权或指派任何自称“杨进波”“刘进波”的个人，通过微信或其他非官方渠道向地方道教组织、宫观或个人推销任何产品、服务或收取费用。我会工作人员开展公务活动，均通过正式公函或官方办公电话（可登录官网查询）联系。二、敬请社会各界特别是道教界人士提…

“真没想到，这笔钱还能回到村集体的账户上！”不久前，庆阳市镇原县临泾镇蒙塬村收到了5年前拨给村集体的修路征地补偿款。　　此前，镇原县纪委监委在排查群众身边不正之风和腐败问题线索过程中，发现有村干部将道路建设集体征地补偿款长期滞留在个人手中，随即成立核查组开展工作。　　核查发现，征地拆迁补偿集体资金存在监管漏洞。征地补偿款中，有一部分本应发放到村集体账户的补偿款却打到了村组干部的个人账户。　　村集体的补偿款为什么迟迟没有收回？核查组带着疑问继续开展调查作。　　经县纪委监委分析研判，决定沿着近年来涉及国道309线、省道202线及部分乡村道路的征地补偿款兑付情况开展“过筛式”核查。核查组在县自然资源局调取了征地补偿资金兑付花名册，并深入孟坝、临泾、太平、三岔、庙渠、马渠、屯字、上肖等8个乡镇25个村调取原始征地补偿测算表，通过逐笔对比、筛选分析、走访群众、实地调查等方…