陈菊请假没上班逾1年,翁晓玲出招:台政务官请假天数“法制化”

海峡导报综合报道 台湾民意机构2025年12月31日初审“政务人员条例”草案,民众党团总召黄国昌针对“政务官请假”制度提出质询,以台监察机构负责人陈菊为例,质疑为何可以持续请假超过一年?国民党民代翁晓玲近日提案“修法”,希望未来能让政务官请假“法制化”,有别于公务员。台监察机构人事室主任刘佳慧称,陈菊因公职年资比较长,一年可享有约30天休假,如果加上事假与病假,一年原则上可以申请65天。陈菊2024年12月底开始请假,如果在2025年1月,可以先请完事假、病假之后,才会再延长病假。黄国昌质疑,问题在于台湾地区现在没有制定完整的“政务人员法”,所以延长病假可以请到什么时候?什么时候会请满?翁晓玲12月提出“政务人员法”草案,内容除了规范政务人员行政不中立、向公众散布不实讯息等,也牵涉到政务官的请假规定。要求政务人员请假的假别、日数、程序及其他相关事项,由台当局考试机构同台行政机构…

法国:将实施青少年“社媒禁令”

在全球围绕青少年数字健康的政策讨论持续升温之际,法国正准备加入对未成年人社交媒体使用实施强力限制的国家行列。继澳大利亚率先推出针对未成年人社交媒体使用的系统性禁令(16岁以下人群)后,法国政府已完成相关立法草案,计划自2026年9月新学年起,禁止15岁以下人群使用主流社交媒体平台。根据法国媒体披露,该法案预计将在完成法律审查后,于新年后提交议会讨论。若顺利通过,法国将成为欧盟内部首个在国家层面明确设立“社交媒体最低使用年龄”的主要成员国之一。据悉,与此前侧重学校内部纪律不同,此次法国立法的核心在于“用户资格”本身。草案提出两项关键措施:一是禁止15岁以下未成年人使用社交媒体平台;二是禁止高中阶段学生在校内使用手机。法国此前已在小学和初中实施手机禁令。政策制定者认为,算法推荐机制、短视频内容和社交压力的叠加效应,已超出家庭与学校单独监管的能力范围,有必要通过国家立法…

俄罗斯更新核学说,卢卡申科最新回应:或让西方“头脑发热者”冷静下来

△卢卡申科接受采访当地时间10月13日,俄罗斯媒体播出一段近日对白俄罗斯总统卢卡申科的采访。卢卡申科在采访中表示,俄罗斯正在更新其“核学说(核威慑国家基本政策)”,这可能会让一些“西方的‘头脑发热者’冷静下来”。自动播放△普京:“任何无核国家在有核国家参与或支持下对俄罗斯的侵略”视为对俄的“联合攻击”俄罗斯总统普京9月25日主持召开俄联邦安全会议核威慑问题常设会议,讨论有关俄新版“核学说”问题。新版政策草案扩大了实施核威慑的国家和军事联盟范围,提议将“任何无核国家在有核国家参与或支持下对俄罗斯的侵略”视为对俄的“联合攻击”。俄在收到空天攻击武器集中发射并越过俄边境的可靠信息时,将考虑使用核武器的可能性。此外,俄保留在俄罗斯及其盟国白俄罗斯遭受侵略时使用核武器的权利。

俄罗斯方向提醒中国,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦段,有不对劲的地方

近日,俄罗斯军事网站topcor.ru 发布了一篇题为《中吉乌铁路存在陷阱》的文章,警告称中吉乌铁路项目中存在一些可能对中国造成损害的“陷阱”,尤其是在吉尔吉斯斯坦路段。【俄媒报道称中吉乌铁路存在陷阱】文章声称,目前的协议草案中有多项条款可能对中国的利益造成威胁。文章指出,根据中企与吉尔吉斯斯坦交通运输部签署的协议草案,铁路需要经过吉尔吉斯斯坦南部的贾拉拉巴德地区。作为交换,中企可以获得49年特许期内的矿山开发权,并拥有在铁路上下任何部分进行或参与任何财产、公共设施或物流开发,以及任何其他商业或商业活动的优先权。文章特别强调,该项目的成本自提出以来不断上升,从最初的30亿美元,逐步增至50亿美元、60亿美元,至今估计已达到80亿美元。其传达的意思很明确:吉尔吉斯斯坦正在借中国的资金和人力,来帮助其进行矿产开发和基础设施建设,且中国能从该项目中获得的利益,远不及吉尔吉斯斯坦…

联合国人权理事会通过中国等国提出的无障碍建设专题决议

10月10日,联合国人权理事会第57届会议协商一致通过中国代表喀麦隆、洪都拉斯、巴基斯坦、土耳其等30国提交的无障碍建设促进所有人享有人权决议。这是联合国首次就这一专题通过决议。中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭大使在介绍决议草案时表示,无障碍环境建设是人类文明进步的标志,也是促进全体人民平等、充分、便捷地参与和融入社会生活、共享经济社会发展成果、充分实现各项人权的重要保障。无障碍事业能够让发展成果惠及全体人民,实现机会平等和包容普惠发展。希各方凝聚“人人享有无障碍”共识,共同推进无障碍事业。古巴、多米尼加、贝宁等多国发言,表示决议将有力增强各方对无障碍问题的认识和关注,促进相关领域国际合作,为残疾人、老年人等各类群体平等参与社会生活和享有人权提供保障。决议充分反映了无障碍事业的前进方向,有利于推动国际人权事业健康长远发展。决议通过后,联合国…

古特雷斯警告:以色列新法案将是一场灾难

上周末,以色列国会的外交与国防委员会推进了两项法案,旨在大幅限制联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处在以色列的活动。其中一项法案禁止近东救济工程处在以色列境内开展任何活动或提供服务,另一项法案则终止了自1967年以来允许该机构运作的法律协议。这两项法案预计将在本月晚些时候提交以色列国会进行最终表决。联合国秘书长古特雷斯直接致信以色列总理内塔尼亚胡,对立法草案深表关切。古特雷斯10月8日在纽约总部向记者表示,相关法案将使缓解加沙乃至整个巴勒斯坦被占领土上人类苦难和紧张局势的努力陷入窒息。在目前的动荡形势中,近东救济工程处比以往任何时候都更加不可或缺和不可替代。将一个联合国机构与其他机构隔离开来是不可行的,这将实际终止为数十万人服务的联合国车队、办事处和庇护所的协调。古特雷斯指出,没有近东救济工程处,向加沙大部分人口提供食物、住所和医疗服务的工作就会停止,加沙66万…

中方出手后,他喊话欧盟:倾尽所能跟中国谈吧

【文/观察者网 刘程辉】在欧盟执意推动对华关税提案后,中国商务部8日宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。眼瞅此前的担忧成真,法国干邑白兰地生产商彻底“慌了”,直呼这是“灾难性”的,并要求法国政府采取行动,以免为时已晚。与此同时,西班牙经济贸易部长卡洛斯·库尔波(Carlos Cuerpo)喊话欧盟应“用尽一切可能的谈判和对话途径”与中国沟通,以免贸易争端进一步升级。据英国广播公司(BBC)10月8日报道,在中国出手的消息传出后,法国烈酒生产商股价遭受重创。生产轩尼诗的奢侈品集团LVMH股价下跌超过3%,人头马君度(Remy Cointreau)股价下跌超过8%。华尔街知名投行杰富瑞(Jefferies)的分析师估计,关税可能会导致消费端价格上涨20%,最终拉低销量和销售额约五分之一。中国商务部决定对从欧盟进口的白兰地采取临时反倾销措施。中国是法国白兰地的第二大市场,占出口量的三分之一以上。 路…

云南生态环境保护条例11月施行,对领导干部生态环境损害责任终身追究

云南省委宣传部官方微信公众号10月6日发布消息称,《云南省生态环境保护条例》(以下简称:《条例》)将于11月1日起施行。同时,制定于1992年的《云南省环境保护条例》废止。澎湃新闻(www.thepaper.cn)从公开的《条例》了解到,该条例包括总则、监督管理、保护和改善生态环境、污染防治、绿色低碳发展、信息公开与公众参与、法律责任、附则等八章内容。据云南省生态环境厅消息,绿色低碳发展是创新设置的内容。云南省生态环境厅官网消息称,近年来,云南省先后制定、修改了创建生态文明建设排头兵促进条例、固体废物污染防治条例、土壤污染防治条例、九大高原湖泊保护条例等一批涉及生态文明建设的地方性法规,为不断推进生态环境治理体系和治理能力现代化提供了法治保障。现行的《云南省环境保护条例》制定于1992年,1997年和2004年进行过两次修正,其直接上位法《中华人民共和国环境保护法》已于2014年进行了修订,…

大众汽车集团管理董事会主席告诫欧盟:与其加征关税,不如给予投资信任

【环球网报道 见习记者 陈奕桐】欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。据路透社10月6日报道,德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受德媒采访时表示,欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划,以允许中企在欧洲投资。德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 资料图片 图源:外媒报道说,奥博穆在接受德国《星期日图片报》采访时表示,与其加征关税,“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”奥博穆同时警告说,中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。据法新社此前报道,多名来自欧洲的外交官表示,尽管德国带头强烈反对,但欧盟成员国4日仍投票通过对中国电动汽车加征高额关税。据报道,包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票,另有12个国家投了弃权票。欧洲多方强烈…

大众汽车CEO:欧盟应调整政策,允许中国汽车制造商通过投资避免关税

【文/观察者网 陈思佳】当地时间10月4日,欧盟表决通过对华关税提案,引发欧洲汽车制造商的担忧。据路透社6日报道,德国大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆当天对德媒表示,欧盟应该考虑调整针对中国电动汽车的关税,与其征收惩罚性关税,不如推动中企在欧洲投资。布鲁姆担心,对中国电动汽车加征关税可能导致中方采取反制措施,“如果实施这些单边关税,这种风险肯定是存在的。”他认为,德国政府有必要继续向欧盟表明反对关税的立场,希望欧盟能够在关税生效之前与中方达成“对双方都公平的解决方案”。布鲁姆认为,欧盟应该重新考虑关税政策,允许中国汽车制造商通过投资来避免关税。他表示:“与其征收惩罚性关税,不如积极考虑为投资提供补贴。那些在欧洲投资、创造就业机会且与当地公司合作的企业,应该在关税方面受益。”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动…