“中国工程师变废为宝,西方企业眼红”

【文/观察者网 齐倩】近年来,随着电动汽车在全球范围内推广,对镍、锂和钴等电池金属的需求激增。镍是电动汽车电池的关键材料之一。公开资料显示,印尼是全球第一大金属镍生产国,2020年镍产量占全球总产量31%,并拥有世界四分之一的镍储量。各国矿业公司纷纷进军印尼。“六年前,中国工程师踏上了一条变废为宝的冒险之路,”9月9日,美媒《华尔街日报》刊文称,中企攻克一项导致西方企业在镍矿开采冶炼上不断铩羽而归的技术难题,成功降本增效,而这也“令西方企业恼火”。文章还声称,中国成功重塑了镍矿行业,而西方企业因此遭到了“排挤”。印尼的一处镍矿 《华尔街日报》据介绍,行业内传统上使用高压酸浸法(HPAL)冶炼镍矿石,从中提取镍和钴。不过,这项方法“是出了名的棘手”。从西方企业的过去经验来看,该方法失败率很高:高温和巨大的压力经常损坏设备,并需要进行长时间的维修;同时,冶炼过程中会产生大…

中美“21世纪20年代强化气候行动工作组”会议在京召开

2024年9月4日至6日,中美“21世纪20年代强化气候行动工作组”会议在北京召开。会议由中国气候变化事务特使刘振民与美国总统国际气候政策高级顾问约翰·波德斯塔共同主持。双方继续就解决气候危机进行讨论,包括实施各自2030年国家自主贡献和准备各自2035年国家自主贡献。双方欢迎在中美“21世纪20年代强化气候行动工作组”下已开展的技术和政策对话,包括能源转型、甲烷、循环经济和资源利用效率、低碳可持续省/州和城市四个专题小组下的相关交流,并期待继续交流。双方重申将在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)期间与COP29主席国阿塞拜疆共同举办“甲烷及其他非二氧化碳温室气体峰会”。(总台央视记者 文永毅 王晨)

两名日本自民党总裁候选人发声批评:美国想介入阻挠日铁收购案,不对劲

【文/观察者网 杨蓉】美国总统拜登据传有意阻止日本制铁公司收购美国钢铁公司,这一消息正值日本执政党自由民主党总裁选举进入倒计时,两名热门候选人近日发声,批评美国政府试图阻碍收购的做法并不恰当。据路透社9月6日报道,自民党前干事长石破茂当天接受其访问时表示,他对美国认为收购案事关国家安全,“感觉非常违和”,“这种言论或行动可能会破坏盟友间的信任”。“最近,美国甚至倾向于向盟友强加交易和威胁,不仅对北约国家如此,现在对日本也是如此。我怀疑这种做法是否公平。就日本政府而言,真诚、认真和合乎逻辑地讨论这些问题极其重要。”石破茂说。石破茂(资料图)路透社无独有偶,据彭博社报道,就在前一天,同样正角逐日本自民党总裁的数字大臣河野太郎被问及拜登有意阻挠日本制铁收购美国钢铁一事时也表示,政府不应任意干预企业交易,美方的阻挠值得怀疑。“通过企业收购提高生产力和效率对买卖双方…

特朗普:若当选将正式成立“政府效率委员会”,由马斯克领导

【文/观察者网 杨蓉】综合路透社和美国《华尔街日报》等报道,当地时间9月5日,美国共和党总统候选人、前总统特朗普称,如果他赢得11月大选,将采纳亿万富翁马斯克的建议,正式设立一个由后者领导的“政府效率委员会”。据悉,特朗普是在当天于纽约经济俱乐部发表讲话时作出上述表态的。他说,该委员会将负责“对整个联邦政府进行全面的财务和绩效审计”,就“大刀阔斧的改革”提出建议,以减少政府支出。特朗普没有详细说明该委员会将如何运作,只表示其成立后的首项工作,将是在六个月内制定一项行动计划,“彻底消除欺诈和不当支付”。按照他的说法,此举将能为美国节省“数万亿美元”的联邦支出,但也有专家向美媒质疑,这会严重影响政府服务。特朗普还说,在该问题上,他已获得马斯克的“全权背书”。英国广播公司(BBC)指出,两人暗示这一想法已有数周,但特朗普的最新讲话是他迄今为止最直接对马斯克表示公开支…

中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符

近期针对网友关注的高铁能耗问题中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金解读复兴号动车组节能秘籍为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具?中国高铁列车在节能方面突出表现为:一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料,外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术,车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术,制动时优先采用再生制动,将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备,节省电能。在绿色、环保方面突出表现为:一是污染物“零排放”。采用电力驱动,不产生有害气体,且运行中车厢污水污物通过集中收集处理,实现“零排放”。二是运行噪声低。采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术,减少了对周边环境的噪声干扰。三…

大众汽车考虑关闭德国工厂,高层赖上中国?

【齐倩】德国大众汽车集团首次考虑关闭在德工厂的消息传出后,德国社会一片哗然。据德新社、路透社等媒体报道,当地时间9月4日,大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆、首席财务官阿诺·安特利茨等高层在沃尔夫斯堡总部举行员工大会,向约2.5万名工人发表讲话。在“我们才是大众,你们不是”和“再见”的嘘声中,高层们承认当前困境,表示集团将实行“降本节流”。一名与会人士透露,奥利弗·布鲁姆在发布会上说道,“不再有来自中国的支票了”。路透社称,他此处指的是大众汽车在中国这个最大市场的利润下滑。“不再有来自中国的支票了”报道称,当天,大众汽车高层、工会代表,以及至少1.6万名大众工人聚集在沃尔夫斯堡总部大厅参加员工大会。由于人数限制,另有超5000名工人聚集在街上,通过外面的屏幕观看大会进程。在持续数小时的会议期间,气氛十分紧张,大众高层们的讲话时常被嘘声和…