对华芯片技术出口,美国对日施压“接近达成协议”?“日本对美做法感到恼火”

【文/观察者网 杨蓉】为遏制中国半导体产业发展,美国一直在向日本等盟友施压,“协同管制”对华芯片技术出口。据英国《金融时报》9月17日援引知情人士说法称,美国和日本已接近达成相关协议。不过,日本官员强调,由于担心中方反制措施,当前谈判局面依旧“相当脆弱”。报道也提到,尽管交涉取得进展,但日本政府已经对美国施压盟友的做法“感到恼火”,拜登政府官员也意识到了这一点。报道称,美国希望能在11月大选前公布新的对华半导体出口管制措施,其中包括通过“外国直接产品规则”(FDPR)迫使非美国企业必须申请出口许可证,才能向中国市场销售有助于中国科技行业发展的芯片制造工具。根据FDPR,即使是美国境外生产的特定物项,如其开发或制造直接利用了美国特定受管控的软件或技术,则该等物项也将受到美国《出口管理条例》(EAR)管辖。这也意味着,东京电子、荷兰阿斯麦这两家美国盟国的主要半导体制造设备生…

广州政商交往行为指引:国企商务招待赠送的纪念品不得超600元

近期,广州市从进一步优化政商关系入手,印发实施《广州市政商交往若干场景行为指引及答疑(第一批)》。公职人员和企业家交往,能不能一起吃饭?开展涉企服务活动,能不能乘坐企业车辆?政府招商引资,能不能和企业互赠纪念礼品?近日,随着系列答疑文章的刊发,《指引》的部分内容正陆续公开。例如,国有企业商务招待可赠送原则上每次人均不得超过600元的纪念品,礼品种类以宣传企业形象、展示企业文化或体现地域文化等为主要内容;可以为非特定企业的本地特色产品、名优产品、滞销农产品等开展直播带货、产品推介、媒体宣传等活动。据《广州日报》此前报道,结合“干部作风大转变,营商环境大提升”专项行动,广州以市党廉办名义出台《指引》,旨在推动公职人员在政商交往中做到亲而有度、清而有为。《指引》围绕招商引资和涉企服务、接待就餐、交通用车、差旅住宿、礼品捐赠、对外交流等6个方面18类政商交往高频场景…

此次“低调”的出口禁令,竟然惊动了欧美军工部门?

✪ 王春辉中国地质大学(北京)地球科学与资源学院✪ 王安建中国地质科学院矿产资源研究所✪ 孙旭北京安泰科信息股份有限公司【导读】9月15日起,商务部和海关总署对锑等物项的出口管制正式落地。相比其他矿产资源,“锑”似乎并没有太多“热度”——既不同于应用广泛的铜铁,也不同于陡然升温的锂镍等“新能源矿产”。然而,此次“低调”的出口管制政策,却似乎引发了美西方安全和战略部门的密切关注,这背后反映了何种战略动态?作为全球锑产业的重要供给方,中国2023年的锑矿产量达40000吨,约占全球的48%,锑冶炼16.5万吨,约占全球的71%。一方面,锑矿资源分布集中,中国、俄罗斯、玻利维亚三国占据了全球锑储量的56%。另一方面,锑在地壳中的含量仅为0.0001%,由于储量低,锑与钨、锡、稀土被列为中国的四大战略资源,对国家的经济和安全具有重要意义。本文指出,作为许多高科技产品的关键原材料,锑被称为“工业味…

中方专机夜抵沙特,除了访问还要办一件大事,沙特安排高规格接机

中方专机深夜抵达沙特,除了访问还要办一件事,沙特安排高规格接机,履行对华承诺。中方高层前往中东所为何事?沙特兑现了什么承诺?这次中东之行,双方又将讨论哪些值得关注的话题?据中国外交部的消息,应沙特王储以及阿联酋副总统兼总理的邀请,中方高层于9月10日至13日对上述两国,展开为期3天的访问。这次中方高层的中东之行,除了访问沙特和阿联酋,还有一个重要的任务,就是参加中国-沙特高级别联合委员会的第四次会议。从现场的画面来看,中方的包机抵达沙特的哈立德国王机场时已近深夜,但是沙特方面依然为远道而来的客人准备了高规格的欢迎仪式。沙特方面派出了穆罕默德亲王以及商务大臣卡斯比这样的阵容在机场迎接中方高层的到来,同在机场等候的还有中国驻沙特大使常华。在欢迎现场,沙特并没有像往常一样按照惯例准备红色的地毯以示欢迎,而是铺上了显得浪漫优雅的薰衣草颜色的地毯。这是沙特方面招待尊贵…

商务部回应美提高部分中国商品的301关税:强烈不满!

美国时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满,坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则,美方不但不纠正,反而进一步提高对华加征关税,这是错上加错。美方301关税措施是典型的单边主义、保护主义做法,不仅严重破坏国际贸易秩序和全球产业链供应链安全稳定,也没有解决自身的贸易逆差和产业竞争力问题,还推高了美国进口商品价格,成本最终由美国企业和消费者承担。中方最新发布的《美国履行世贸组织规则义务情况报告》指出美国是“全球产业链供应链扰乱者”,再次对美方滥用“301条款”表达严重关注。此前,美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见,多数意见反对加征关税或要求扩大关税豁免范围,这说明美对华301关税不得人心。美方应立即纠正错误做法,取消全部对华加…

美确定对中国电动汽车加征100%关税 ,关税战后果很严重:全球GDP最多或下降7%

央视新闻报道,据美国贸易代表办公室发布的一份声明,当地时间9月13日,美国拜登政府表示,美国最终确定对某些中国制造的产品提高关税。美国贸易代表办公室称,自9月27日起,中国制造的电动汽车的关税税率将上调至100%,太阳能电池的关税税率将上调至50%,电动汽车电池、关键矿产、钢铁、铝、口罩和岸边集装箱起重机的关税税率将上调至25%,而包括半导体芯片在内的其他产品的关税上调也将在未来两年内生效。中国商务部新闻发言人何咏前5日曾表示,此前,美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见,多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围,这说明美对华301关税不得人心,敦促美方立即取消全部对华加征关税。▲央视新闻截图“凛冬将至”:关税战持续,全球将面临巨大经济损失国际组织预测,自由贸易的破坏和保护主义的兴起将导致全球GDP最多下降7%。“凛冬将至。”这句话因热门电视剧《权力的游戏》而广为…

商务部:对原产于加、日、印进口卤化丁基橡胶进行反倾销立案调查

中华人民共和国商务部(以下简称商务部)于2024年7月17日收到浙江信汇新材料股份有限公司(以下称申请人)代表中国卤化丁基橡胶产业正式提交的反倾销调查申请,申请人请求对原产于加拿大、日本和印度的进口卤化丁基橡胶进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》有关规定,对申请人的资格、申请调查产品的有关情况、中国同类产品的有关情况、申请调查产品对中国产业的影响、申请调查国家的有关情况等进行了审查。根据申请人提供的证据和商务部的初步审查,申请人及支持申请企业卤化丁基橡胶合计产量符合《中华人民共和国反倾销条例》第十一条和第十三条有关国内产业提出反倾销调查申请的规定。同时,申请书中包含了《中华人民共和国反倾销条例》第十四条、第十五条规定的反倾销调查立案所要求的内容及有关证据。根据上述审查结果,依据《中华人民共和国反倾销条例》第十六条的规定,商务部决定自2024年9月…

追随美国“反华”,加拿大遭中国“暴击”,美国亚太版北约受质疑

文 /北极铁锤加拿大虽说名为“美国盟友”,但实际上就不算是一个主权国家,其地位甚至连美国的一个州都算不上。毕竟,华盛顿管辖的那些州不但在有事的时候可以得到美国政府的支持,在心里不爽的时候还可以跟白宫对着干。跟美国的州相比,加拿大不但没有享受美国政府支持的待遇,更没有底气在涉及自身利益问题上对美国说“不”。加拿大随美对华电动汽车加税,中方反应迅速近期,加拿大追随美国宣布对中国产电动汽车加征高额关税,同时还对中方其他多个种类的产品展开反倾销调查,摆出一副要与中国打贸易战的架势,其对华挑衅力度甚至比美国其他盟友更疯狂。所谓枪打出头鸟,据观察者网报道,商务部发言人日前宣布,相关证据表明,加拿大对华出口油菜籽存在倾销行为。中方证实加拿大输华油菜籽存在倾销行为,这就意味着,中方接下来将会采取加税措施,对加方输华油菜籽的倾销行为展开反击。而且,从加方对华电动汽车加征的…

拜登政府敲定提高对华关税,“美国人承担成本”

【 杨蓉】几经推迟,美国贸易代表办公室(USTR)当地时间9月13日终于发布对华新加征301关税的最终细则,确定其中针对包括中国进口电动汽车、太阳能电池在内的最早一批关税,将于约两周后的9月27日生效。美媒评价,此举部分是为了在11月大选前展示对华强硬态度。不过,这招致了包括美国科技公司行业团体在内的抱怨,认为加征关税相反会扰乱供应链。美国有线电视新闻网(CNN)13日也指出,包括美国联邦政府下设独立机构的研究都表明,美国人几乎承担了对华关税的全部成本。彭博社说,最终税率与今年5月美国总统拜登的公开提议基本相同。如对电动汽车征收100%的关税,对半导体和太阳能电池征收50%的关税,对电池零件和许多关键矿物征收25%的关税。大部分将于9月27日生效,针对半导体和天然石墨(电动汽车电池的关键矿物)的加征关税将分别于2025年和2026年开始。最终细则也包括一些改动。如在医疗产品方面,USTR把对医用口…

欧盟拒绝中国车企提议,关税谈判仍陷僵局

导读:据悉,欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)将于下周四(9月19日)与中国商务部长王文涛会面,就对中国电动汽车加征的关税展开谈判。(文/周盛明 编辑/高莘)据路透社报道,9月12日,欧盟委员会表示,已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议,以此作为规避进口关税的一种方式,但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查,并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺——即以最低的价格向欧盟出口汽车,以抵消在国内受到的补贴。欧盟则一直强调这些价格提议不能消除所谓的“中国对车企的不公平的补贴”。路透社援引一位欧盟委员会发言人的话表示:“我们的审查重点是这些价格提议是否能消除补贴的不利影响,以及是否可以得到有效监督和执行。当前欧盟委员会已得出结论,这些价格提议均不符合这些要求。…