每经记者 张梓桐 每经编辑 毕陆名具身智能赛道再迎重磅资本加注。4月8日，致力于打造“具身智能大脑基座”的地瓜机器人正式宣布完成1.5亿美元B2轮融资。此轮融资距其3月中旬完成1.2亿美元B1轮融资尚不足1个月。截至目前，B轮累计融资额已高达2.7亿美元，加上此前1亿美元的A轮融资，公司目前的总融资额已达3.7亿美元。在全球具身智能产业加速商业化的关键节点，这笔融资不仅刷新了国内机器人基础设施领域的纪录，更标志着资本对“软硬一体”技术底座路线的抢先押注。值得一提的是，本轮融资阵容除了国内一线机构，沙特阿美旗下Prosperity7风投基金也是领投方之一。与此同时，淡马锡旗下Vertex Growth等全球顶级资本持续跟投。全球资本加注下，《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）从地瓜机器人方面获悉，本轮资金将重点投向全球化商业与开发者生态扩张。全球资本押注本轮最新融资由某零售科技与供应链巨头、Prosper…

近期，我国多领域捷报频传。从南极考察取得多项“首次”与突破，到全球首个全景式碳排放核算系统发布，再到我国兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功，一系列标志性成果落地，彰显科技自立自强坚实步伐，为中国经济高质量发展持续注入创新活力。多项“首次”南极考察取得五方面成果4月9日，中国第42次南极考察返航新闻通气会举行，梳理了本次南极科考五大方面的亮点。一是南极秦岭站清洁能源微电网系统、智能化及通信系统、科研观测栋等建成并投入使用，正式由配套设施建设转入业务化调查监测科研运行阶段。二是我国在自主命名的东南极麒麟冰下湖区域成功完成首次南极热水钻探试验，突破国际极地热水钻探最深纪录。三是国产“雪豹”6×6轮式载具完成在南极内陆的测试应用，填补了我国南极地面人员快速运送与应急救援的装备空白；自主研发的新型内陆舱顺利完成现场测试应用，有效提升了野外作业保障能力。四是首次在南…

4月4日，中国航发动研所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功。　　此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要里程碑。　　未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步展现。氢燃料航空发动机技术有望率先…

4月3日，中国宝武宝钢股份AI智慧高炉全球首发上线，并正式投入应用，标志着钢铁行业正式迈入AI驱动、智能高效、绿色低碳的炼铁新阶段。　　早在2024年，中国宝武宝钢股份便率先在行业开启AI新纪元，以AI重新定义钢铁，数智化赋能产业升级。在宝武“2526”工程的指引推动下，宝钢股份以炼铁工序数字化、智能化转型为突破口，推动AI技术从单点应用向全流程渗透，已形成多项可量化、可推广的标杆成果。此次全球首发的智慧高炉成果就是其中最重要的代表。　　高炉炼铁作为钢铁制造的核心环节，长期面临工况复杂、多变量耦合、高度依赖人工经验等挑战，炉内冶炼的“黑箱”问题成为行业智能化转型的关键瓶颈。宝钢股份AI智慧高炉成果以“数据+AI”双轮驱动，深度融合数十年炼铁工艺积淀与大模型、大数据、云计算等前沿技术，构建覆盖原料、烧结、炼焦、高炉炼铁全流程的感知—决策—执行闭环智能管控体系，实现从“经验驱动”…

每经记者 赵李南 每经编辑 魏文艺全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞成功。据新华社报道，4月4日，湖南株洲芦淞机场见证了我国绿色航空动力发展的重要历史时刻——中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机成功首飞。在这场试飞中，这架无人运输机以220公里/小时的速度平稳飞行36公里，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，从前期性能调试达标到此次跨越性的工程化应用验证，上述技术突破的背后，离不开中国航发集团旗下两大核心上市板块——航发动力与航发控制的技术积累。从“轴改桨”到首飞：AEP100更“聪明”“省粮”新华社报道指出，此次配装兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100的7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞，这也是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发…

4月1日，由中汽中心承建并运维的全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线运行。该平台是全国首个实现新能源汽车动力电池全生命周期管理的国家级溯源平台，标志着我国新能源汽车动力电池回收利用体系建设迈出关键一步。　　平台以动力电池唯一数字身份为核心载体，构建起覆盖生产、装车、使用、运维、退役、回收及综合利用等环节的全链条数字化溯源体系，为新能源汽车产业绿色循环发展提供国家级支撑。　　这一平台涵盖信息溯源、企业履责评价、溯源信息分析、产业专项调研4大核心功能，可实现动力电池全生命周期信息采集、流向追踪和责任追溯，形成“来源可查、去向可追、责任可究”的闭环管理机制。平台还可对退役电池规模、流向趋势和区域分布进行分析研判，为产业规划、产能布局和资源调度提供数据支持。　　平台的投运将进一步压实企业主体责任，提升动力电池回收利用效率和供应链透明度，同时增强政府部门实时…

每经记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如近日，工信部、国家发展改革委、生态环境部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《办法》或新规）正式实施。与2018年开始实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》相比，新规以“强制性、全链条闭环管理”为核心，从责任界定、技术标准、溯源监管到处罚机制全面升级，被业内称为“史上最严”动力电池回收政策。日前，全球储能与电池理事会秘书长刘彦龙在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，新规的落地，标志着我国动力电池回收利用从“鼓励引导”迈入“强制规范”阶段，将有效破解长期存在的回收难、监管难、黑市乱象等问题，重塑行业发展格局。监管力度升级与2018年版政策相比，新规的核心转变在于将“鼓励性、引导性”要求升级为“强制性、全链条闭环管理”，监管力度实现全面提升，其中责任刚性、溯源体系、技术门槛升级…

每经记者 王晶 每经编辑 魏官红4月3日，工信部正式发布《移动电源安全技术规范》（GB47372—2026）（以下统称新国标）。新国标设置了12个月过渡期，将于2027年4月1日实施。近年来，移动电源（俗称充电宝）已从“应急配件”逐渐演变为人们通勤、出行、差旅等场景下的高频刚需产品。新国标从硬件安全和软件管理两个维度全面提升了行业门槛：一方面新国标要求核心电池芯必须通过针刺、高温、重力挤压等多项严格的安全测试，从物理层面进一步降低安全隐患；另一方面，强制要求产品具备实时监测、动态预警与智能调节等高级电池管理（BMS）能力，推动安全防护从传统的被动隔离转向主动管理。新国标的发布，标志着充电宝行业正式从“低门槛扩张”进入“高安全约束”阶段，竞争焦点也将从低价比拼转向技术与安全能力的较量。4月3日，安克创新相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，新国标出台对保护消费者权益、肃清行…

来源：央视网　　央视网消息：据水利部消息，4月5日13时，西辽河干流补水水头到达安乐屯，与下游既有水面衔接，西辽河如期实现全线贯通，标志着春季调度工作取得重要进展，生态调度成效得到巩固提升。　　为进一步巩固西辽河干流全线贯通成效，水利部组织水利部松辽水利委员会、内蒙古自治区水利厅在总结以往春季调度经验基础上，科学编制2026年春季调度预案，3月1日正式启动春季调度。春调期间，根据流域气温较往年同期偏低、河道开化时间较晚等客观条件，动态优化调整调度方案，充分利用水库蓄水、河道槽蓄水、融冰水及外调水等各类水源，全力保障河道过水。经不懈努力，补水水头历经36天与下游既有水体汇合，顺利实现西辽河干流全线贯通目标。　　下一步，水利部将继续强化流域水资源统一调度，精细调度控制性水库枢纽，全力延长西辽河干流全线贯通时长，持续巩固以往调度成效，坚定不移恢复西辽河健康生命。…

来源：央视网　　央视网消息：据水利部消息，4月5日13时，西辽河干流补水水头到达安乐屯，与下游既有水面衔接，西辽河如期实现全线贯通，标志着春季调度工作取得重要进展，生态调度成效得到巩固提升。　　为进一步巩固西辽河干流全线贯通成效，水利部组织水利部松辽水利委员会、内蒙古自治区水利厅在总结以往春季调度经验基础上，科学编制2026年春季调度预案，3月1日正式启动春季调度。春调期间，根据流域气温较往年同期偏低、河道开化时间较晚等客观条件，动态优化调整调度方案，充分利用水库蓄水、河道槽蓄水、融冰水及外调水等各类水源，全力保障河道过水。经不懈努力，补水水头历经36天与下游既有水体汇合，顺利实现西辽河干流全线贯通目标。　　下一步，水利部将继续强化流域水资源统一调度，精细调度控制性水库枢纽，全力延长西辽河干流全线贯通时长，持续巩固以往调度成效，坚定不移恢复西辽河健康生命。…