【文/观察者网 熊超然】原本为期8天的太空之旅，延长到了至少8个月，此前搭乘波音公司“星际客机”进入太空的两名宇航员——巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯表示，看着故障飞船离开国际空间站而自己未能登上飞船，这很煎熬，但高兴的是，因为训练有素，他们能够“预料到意外”。据英国广播公司（BBC）当地时间9月13日报道，由于“星际客机”可能存在故障，美国国家航空航天局（NASA）已经告知这两名宇航员继续留在国际空间站，他们在当天的新闻发布会上看起来状态不错且健康。不过，他们也表示，对“星际客机”上存在的一些问题“感到不舒服”，在本周看到它离开空间站并返回地球时，而他们却不在上面，他们仍然感到难过。巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯在国际空间站举行新闻发布会NASA图这两名宇航员感谢了向他们发送了问候信息和为他们祈祷的人们，威尔莫尔说：“对我们…

印度在丢人这方面，从不出人意料。日前印媒《欧亚时报》承认，今年4月印军一架“阿帕奇”直升机在所谓“拉达克地区”坠毁后，时至今日印军才想到办法将直升机从山区上拖下来修复。从印媒的报道来看，这又是一起非常典型的印度式“黑色幽默”：坠机事件发生于今年4月4日，当时印军一架“阿帕奇”直升机在“拉达克地区”的卡敦拉山口处“失去动力迫降”，这里“拉达克地区”海拔最高的区域之一，坠机地点位于卡敦拉山口3600米处。5个月了，印度终于想到办法了尽管事件发生后，2名飞行员被印军第一时间抢救了下来，但如何将直升机拖离山区却让印军犯了难。8月份印媒《欧亚时报》曾承认，时隔4个月后，印度军方仍没有想到将直升机拖离或修复的办法，他们曾尝试与波音公司联系，却被告知因为坠机地点的海拔太高，维修人员不可能就地修理，只能将直升机从山上拖下来后再进行修复。9月初，印度空军发布的评估报告认为，失事的“…

✪ 杨春生 | 中国航空学会高级会员✪ 封凯栋 | 北京大学政府管理学院✪ 严鹏 | 华中师范大学中国工业文化研究中心【导读】近期，由于故障频出，波音“星际客机”运送的两名美国宇航员已在太空超期停留超2个月，并预计在2025年2月承载SpaceX的“龙”飞船返回地球。8天航行延长至8个月，弃波音用SpaceX，此事在美国内外引发争议的同时，也让人聚焦到波音更重要的民用航空制造业务。2018年和2019年，两架波音737 MAX客机在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生了空难，共造成三百多人死亡；今年上半年，全球各地的波音飞机又接连发生了轮胎脱落、应急门脱落等事故。波音长期被誉为美国制造业“皇冠上的明珠”，如今为何显得如此暗淡？近期，我们邀请了三位知识背景、工作经历不同的嘉宾，分别从行业实践和学术研究角度出发，一起探讨曾经的航空制造业霸主，为何会走入今天这样一个境地。其中，杨春生老师是资深业内专家，曾在中航工…

美国波音公司“星际客机”飞船于美国东部时间9月7日凌晨不载人返回地球，在美国新墨西哥州着陆。“星际客机”飞船于6月5日进行首次载人测试飞行，搭载了两名美国航空航天局（NASA）宇航员前往国际空间站。后由于项目运行中出现氦气泄漏和推进系统故障等问题，返航时间已推迟数月。NASA认为目前宇航员乘坐飞船返航仍存在风险，于是决定两名宇航员将继续在空间站实验室滞留五到六个月。不载人飞船于美东时间6日18时04分离开国际空间站，启程返回地球。

明查员丨陶亚迪速览网传说法不实。画面中的白色飞机实为美国阿特拉斯航空公司（Atlas Air）的波音777-F1H，飞机注册号为N704GT，该飞机出厂以来从未由中国航空公司运营。网传视频中出现的两架飞机近3个月的飞行轨迹中不存在俄罗斯或伊朗的任何城市。视频原作者表示，该视频实际拍摄于杭州萧山机场。事件背景近日，海外社交平台有网友发布视频称，“中国用没有任何标志的飞机给俄罗斯或者伊朗运送违禁物资，并被地勤人员拍下来了，这是严重违背国际航空法规的事。”然而，网传视频清晰度较低，且视频中没有出现俄罗斯或伊朗地标以及搬运物资等画面，疑点较多。网传说法截图明查网传视频22秒处拍摄了白色飞机的机头，可以分辨出的单词和字母包括“Operated by ATLA……INC”，其中“ATLA”后的一个模糊的字母或数字可使用穷举法核查，另外，起落架处喷漆还有“704”字样。网传视频拍摄的白色飞机机头处有喷漆Atlas Air的N…

美国国家航空航天局纠结了许久之后，终于还是给波音公司沉重一击：两名在国际空间站滞留的美国宇航员将由美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人“龙”飞船在明年2月送回地球，而波音公司出现故障的“星际客机”飞船则将在今年9月以无人驾驶模式自行返航。应该说，对于这个结局，其实外界早有预感，毕竟NASA给了波音公司足够长的时间，但依然没有能够彻底解决“星际客机”飞船的故障，说明问题可能不是一时半会就能搞定的。简单地说，“星际客机”飞船已知的主要问题是在飞向国际空间站的途中暴露的——包括氦气泄漏和28台姿态控制推进器中的5台失效。波音公司副总裁兼商用载人航天项目经理马克・纳皮透露，工程师团队正在处理与推进器问题和氦气泄漏相关的“30多项措施”，但一直没有拿出令NASA信服的结论。波音工程师团队认为，姿态控制推进器失效的原因是飞船设计缺陷导致姿态控制推进器集中在飞船服务舱周边的四个狗…

当地时间8月24日，美国国家航空航天局（NASA）表示，两名自6月初以来滞留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。美国国家航空航天局表示，“星际客机”飞船将在没有机组人员的情况下返回地球。美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于6月5日搭乘首次载人试飞的波音公司“星际客机”飞船发射升空，6月6日飞抵国际空间站。由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。（央视记者 许骁）

当地时间8月24日，美国国家航空航天局（NASA）表示，两名自6月初以来滞留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。美国国家航空航天局表示，“星际客机”飞船将在没有机组人员的情况下返回地球。美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于6月5日搭乘首次载人试飞的波音公司“星际客机”飞船发射升空，6月6日飞抵国际空间站。由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。（央视记者 许骁）

撰稿｜Blair Huang、陈茜波音，一度是美国制造的骄傲，是乘客们出行的首选。然而，在2018年10月和2019年3月，两架波音737 Max8分别于印尼狮航和埃塞俄比亚出现两起重大空难，造成346人遇难。这两起事件将波音和它刚重磅推出的新机型737 Max推上了风口浪尖。之后几年，波音支付了数十亿美元的罚款及和解金，耗费巨大人力和财力想让公众和客户重新认可波音制造；但事与愿违，这几年中不仅是波音737Max，而是各种波音机型的事故都在不断在发生。直到2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX9型客机起飞后不久，应急逃生门塞与机身发生分离，导致机舱失压。调查发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。更让人诧异的是，这架飞机交付阿拉斯加航空公司仅仅两个月，也就是说，这是一架几乎全新的飞机，就有如此大的安全隐患。“波音飞机的门都能从天上掉下来”这样的公关灾难故事，立即引发了美国及国际上的再一次…

当地时间8月16日，美国共和党副总统候选人、俄亥俄州联邦参议员詹姆斯·万斯从威斯康星州密尔沃基市乘飞机前往俄亥俄州辛辛那提时遭遇紧急情况，返回密尔沃基迫降。据悉，万斯当天乘坐的是一架波音737飞机，紧急情况发生的原因似乎是密封舱门出现故障，但飞机能够正常降落，并未发生事故。一周前，美国前总统、共和党总统候选人特朗普乘坐飞机前往蒙大拿州博兹曼的途中，飞机出现机械故障而临时改道，最终降落在博兹曼附近的比林斯市。