【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】据英国广播公司（BBC）1月5日报道，印度航空市场需求的增长，点燃了印度“自主研发商用客机的梦想”。报道指出，印度已成为全球增长最为迅速的航空市场之一。客运需求的持续激增，推动靛蓝航空（IndiGo）与印度航空等主要航司在未来十年计划采购超过1000架飞机。然而，当前印度航空机队完全依赖波音与空客两家飞机制造商供应，面临订单积压与交付延迟等现实困境。这一高度依赖进口的产业现状，促使印度政府与企业界重新审视自主制造客机的战略需求。报道提到，印度计划自己制造商用大飞机并非心血来潮。2025年10月，印度和俄罗斯在莫斯科签署了初步协议，计划在印度制造SJ-100客机，这为印度对自己生产飞机带来巨大信心。SJ-100是俄罗斯联合航空制造集团（UAC）生产的一款双引擎飞机，最多可搭载103名乘客，目前在多家俄罗斯航空公司服役。印度政府称，SJ-100落地印度生产将为印度航空…

作者 | 第一财经 陈姗姗2026年元旦期间（1.01-1.03），民航旅客运输量约588.5万人次（仅含境内航司承运数据），日均约196.2万人次，同比增长10.8%。这是记者今日从航班管家获得的最新数据。今年元旦旅客人数同比大增，一方面与不少旅客“请3休8”的拼假模式催热了东南亚、欧洲出境游有关，另一方面，外籍游客入境游也在持续增长。赴日航班量大降40.5%2026年元旦比2025年多放2天假，令不少游客有时间出境游。去哪儿平台数据显示，元旦期间热门地区出境机票预订增4成以上，其中韩国、越南机票预订涨2倍以上。从热度蹿升最快的目的地来看，飞往韩国首尔的出境机票量同比增长3.3倍，是增幅最高的目的地，也是大学生群体元旦出境游首选；飞往越南胡志明市、河内的机票增幅分别达3.2倍和2.4倍，成为23-30岁“工作党”的热门选择。还有不少“请3休8”拼假族，选择在元旦前飞向南半球过夏天，带动前往新西兰的机票预订增长1.1倍…

极目新闻评论员 屈旌近日，有网友在社交平台晒出海南航空空姐头戴发簪的照片，并配文：“看这个簪子又尖又长，有点害怕。”帖子一出，引发网友热议。海南航空客服回应称，发簪是装饰品，没有尖锐部分，具体材质不便透露；作为自古沿用的一种传统发饰，其本身没有安全方面的隐患，航空公司也始终是以安全为主的。网络截图网络截图据相关资料显示，这款发簪是新款，以“祥云”为设计元素，呼应制服上的云纹刺绣，采用925纯银材质，于2024年5月20日起正式启用。而早在2018年，海航官方推文中，就曾展示过老款的树脂发簪，可见，让空姐统一戴发簪上岗，并不是海航的新规矩。而这么多年并没有出现相关的安全事故，或许也是海航回应称“发簪没有安全隐患”的底气所在。但网友的担忧不能简单被认为是杞人忧天，民航安全无小事，任何可能影响客舱安全的细节都值得审慎对待。尽管民航安检规定允许乘客携带“长度适中、无尖锐突出…

极目新闻记者 杜光然近日，有网友在社交平台晒出海南航空空姐头戴发簪的照片，并配文：“看这个簪子又尖又长，有点害怕。”帖子一出，引发网友热议。有人觉得这位网友多虑了，也有人认真讨论起安全问题，担心突发意外时，发簪会伤到乘务员或旅客。极目新闻记者注意到，有关空姐戴发簪的安全争议，时有发生。有人发文称，自己虽然理解航司想表现传统古典美，但忍不住思考——发簪在万米高空真的安全吗？飞机颠簸或逃生时，发簪会不会变成“暗器”？还有人公开发表意见，建议海航取消用簪子装饰的要求，并表示：“我觉得发饰的美观与安全是能实现兼顾的，如果不能，那也应该优先确保安全。”不过，也有网友现身说法，称海航的发簪很好看，看起来并不尖锐。更有调侃：“真没事，上次用它开快递，都折了。”1月1日，记者检索发现，海航和其集团旗下多家航司的乘务员统一佩戴发簪，银色的发簪与制服元素相呼应，展现出了东方…

北欧航空 视觉中国 资料图中欧航空市场格局生变。10月9日，澎湃新闻记者从某代理平台了解到，其收到北欧航空方面的通知称，北欧航空决定停止哥本哈根和上海之间的航班运营。2024年11月7日运营的航班，将是这条航线上的最后一个航班。通知中指出，现有的航线，导致旅行时间更长，成本更高。此外，北欧航空还面临着来自中国国内航空公司的激烈竞争。目前，上海至哥本哈根的航线是北欧航空在中国内地唯一的一条航线，这也意味着北欧航空即将退出中国内地市场。不过，据北欧航空发布的通告显示，中国仍是北欧航空的重要市场，公司将积极监测形势，看是否有机会恢复该市场的机会。根据北欧航空官网，目前11月8日上海至哥本哈根航班是其运营的最后一班。北欧航空通知多家国外航司宣布停航上海、北京航线除了北欧航空外，近几个月包括德国汉莎航空、英国维珍航空、澳洲航空等多家海外航司，宣布相继撤出上海、北京航线。10月8日…

办理值机时，男子被当场告知无免费托运行李额，而现场需要支付的行李托运费比机票都贵，男子为按期出行无奈购买托运行李额，事后为此将购票平台和航空公司一同诉至法院。10月5日，澎湃新闻记者从上海市长宁区人民法院获悉，此前，法院经审理驳回了该男子要求退还行李托运费并赔偿损失的诉讼请求。法院表示，根据平台方提供的证据，可以认定平台尽到了告知义务。法院介绍，李某称在某知名在线旅游平台上预订了上海至澳洲经停某地的机票，并根据平台推荐组合完成付款。交易成功后，李某如期来到机场准备值机托运行李时，却在柜台被告知，该航班并非联程航班，其行李额与后续的航段行李额规定存在差异，上海至经停地段无免费托运行李额。李某被告知，若要在当前航班上托运行李，需要另外购买托运行李票。现场计算下来，临时购买行李额的价格高昂，甚至高于机票费用。面对这一突发情况，李某不得已当场以上千元的费用购买了…

据路透社当地时间9月30日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB，美国联邦政府独立机关）当天表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能有潜在安全风险。此前，UTSB曾于当地时间9月26日发布“紧急安全建议”，指出部分波音737飞机存在方向舵控制系统卡死的问题。今年2月6日，美联航一家波音737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克机场降落时发生事故，飞机在跑道上滑行时方向舵踏板被“卡住”。9月30日，NTSB还披露，其了解到两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向舵控制器的类似事故。NTSB主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）在给美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上有这些（存在问题的）执行器。”

国庆假期即将来临，旅游出行将成为航空消费的“主力军”。今年国庆旺季民航继续呈“量升价跌”趋势。据民航出行服务平台“航旅纵横”近日发布的报告显示，2024年国庆假期期间（10月1日至10月7日）全国民航旅客量预计将超1565万人次，日均旅客运输量达223万人次，同比2023年国庆假期增长7%，较2019年同期增长19%。票价方面，据多方根据第三方出行平台数据近期发布的数据显示，今年国庆机票价格同比下滑一至两成。据记者观察，今年包括上半年的端午假期、五一假期以及七八月的暑运旺季，民航基本都呈现出“量升价跌”的规律，具体原因或与竞争加剧、市场恢复存在一定关系。也有业内人士表示，2023年为出行高峰，民航市场票价也水涨船高，今年已恢复常态，因此同比会有小幅下滑。值得注意的是，近日，“机票价格再现跳水”相关话题登上热搜。社交平台上，澎湃新闻记者发现网友对国庆票价的吐槽呈现分化，有吐槽临近出行票价…

退役飞机全身都是宝，飞机拆解回收产业价值日渐显现文 | 《财经》实习生 赵雅晴 记者 王静仪编辑 | 王静仪我们平时见到的飞机，总是生机勃勃的，或是等待上客、下客，蓄势待发，或是展翼翱翔天际，飒沓如流星。就像人会退休一样，飞机也会迎来自己的退役时刻。这一天来临之时，庞然大物依然伫立，却永远停止了轰鸣，如果选择被拆解回收，飞机不再被视为一个整体，而是一个个分散的零件——可回收的，与不可回收的。8月底，在位于成都的空中客车飞机全生命周期服务中心，一架空客A330-200宽体飞机静静停放着，它的发动机已被先行拆下，剩下的部分也会在接下来1个-2个月的时间里陆续被拆解回收。有众多的飞机正年轻，就有众多的飞机将变老。国际航空运输协会（IATA）报告显示，全球商用飞机平均退役年限为25年，而中国航司客机的机龄普遍较为年轻，平均在8年—10年。未来十年，中国将面临机队大规模老龄化的问题。根据空中…

据媒体15日报道，美国阿拉斯加航空公司一架从夏威夷利胡埃飞往西雅图的飞机起飞不久后，机组成员便报告机舱内有“无法辨别的气味”，四名空乘人员感到明显不适，飞机被迫改道飞往就近的檀香山。该航空公司在一份声明中称，型号为波音737-890的AS810航班于周四（12日）晚间从利胡埃起飞，在机组人员报告机舱内有不明气味后，出于谨慎考虑，飞机改飞往檀香山。声明称，飞机着陆后四名空乘人员已经被送往医院，飞行员和乘客均无需治疗。据当地媒体报道，这四名空乘人员在闻到不明气味后出现了明显的恶心和身体协调障碍症状。▲（资料图）阿拉斯加航空公司客机媒体指出，这并不是阿拉斯加航空公司首次出现这样的情况。今年6月，该航空公司一架从檀香山飞往阿拉斯加州安克雷奇的航班才因“两名机组成员登机后出现明显不适”而被取消。航空公司当时表示，这是由不明气味引发的。今年3月，该航空公司一架从俄勒冈州波特兰飞往凤…