‍‍“用电飞行，用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露！国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路：燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久，却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低，但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样？2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行，用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程，出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

‍‍“用电飞行，用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露！国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路：燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久，却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低，但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样？2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行，用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程，出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

日前，在从中国香港飞往英国伦敦的英航航班上，一名60多岁的女乘客在飞机起飞1小时后去世，但航班未返航，机上331名乘客与遗体“共处一室”，完成了剩下的13个半小时航程。据英国《太阳报》当地时间3月20日报道，该事件发生于3月15日，涉事航班为BA32。报道称，在该名乘客去世后，飞行员决定继续飞往伦敦希思罗机场，而不是返航。当这架飞机临近降落时，有人开始抱怨出现异味。一名消息人士称，这名女性的家属极为悲痛，机组人员也是如此。“很多人希望返航香港。但坦白讲，如果乘客已经去世，这通常不被视为紧急情况。”该消息人士表示，对于如何处理遗体，曾进行过讨论，驾驶室曾建议将遗体锁在厕所内，但被客舱乘务人员拒绝。“因此，他们不得不将遗体包裹起来，转移到飞机后部的厨房内。该区域有地板供暖，机组人员忽略了这一点，航程后期有人称该区域出现难闻气味。”该航班降落在伦敦希思罗机场后，当地警方立即登…

1月7日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：两岸“小三通”客运航线运行已满25周年。请问如何评价“小三通”在促进两岸交流往来方面发挥的作用?发言人陈斌华表示，“小三通”航线是两岸特别是闽台民众往来交流最重要最便捷的通道之一，为深化两岸融合发展，增进两岸同胞福祉，发挥了重要作用。“小三通”从厦金、两马航线起步，到如今已开通4条定期航线，将福建沿海与金门马祖紧密相连起来，也开启了两岸民间直接往来的新局面。目前“小三通”已经成为福建构建台胞台企“登陆第一家园”的先行通道、深化闽台乃至两岸经贸合作的“黄金动脉”、促进两岸深度融合的情感纽带。截至目前，“小三通”已安全运送旅客超过2600万人次，“小三通”用最短的航程、最便捷的方式，实实在在拉近了两岸同胞心与心的距离，它的成功实践生动证明了走近走亲是两岸民心所向、是大势所趋，得民心、聚众力，两岸融合发展、交流合作的…

近期，社交平台流传的最新照片显示，在一架翼龙-3无人机面前的升降式挂弹车上，赫然出现了一枚采用双锥体气动构型设计的新型高超音速导弹，为此引发了广泛关注。从结构布局上来说，这型高超音速导弹与轰-6K轰炸机挂载的KD-21空射弹道导弹有些相似。所以它的出现，又能与翼龙-3无人机碰撞出哪些火花呢？在第十四届珠海航展上亮相的翼龙-3中空长航时察打一体无人机，由中国航空工业集团研制，按照该机总设计师周毅的说法称，翼龙-3具备远航程（洲际飞行能力）、重挂载及多用途等三个特点。气动布局方面，相较于同系列产品，翼龙-3并无较大变化，仍然沿用大展弦比平直翼+V型尾翼总体设计，只不过尺寸有所变化。例如该机翼展超过24米，机长12.2米、机高4.3米，不论是全尺寸模型还是真机，堪称都是一个巨无霸。翼龙-3最大起飞重量达6.2吨、实用升限12000米、最大空中巡航时间超过40个小时，最大航程超过10000千米，根据这些技…

近日，一则消息震惊了军事圈:俄罗斯最先进的S-70"猎人"隐身无人机，在乌克兰东部上空被击落了！而且掉进了乌军控制区！最奇葩的是，击落它的，竟然是俄军自己的苏-57战斗机！这到底是咋回事？事情，可能还要从S-70参战说起。咱们都知道，S-70“猎人”算是俄罗斯对标美国X47B、欧洲神经元、中国“攻击11”搞出来的一款无人攻击机，号称世界上最大的隐身无人攻击机。根据俄罗斯媒体推测的数据，S-70的机长13.6米，翼展17.6米，机高2.8米，最大起飞重量22.15吨，最大载荷2吨，航程4000公里，可以携带包括KAB-500激光制导炸弹、X-31空对地导弹等武器，隐身能力也不错，具备很强的突防能力。不过相比这些国外同类机，S-70的进度十分缓慢，一直到2021年12月14日，俄罗斯国防部才公布了首架S-70无人机样机视频。两个多月后，俄乌战争就爆发了。战场自然是检验新武器的最佳场所，所以在2023年，S-70无人机就开展了实战…

近来，两张图片揭示了美军在认真重回海战，但是时代变了，刻舟求剑是不行的。上图是F-18E携带4枚AIM-174B远程空空导弹，另外还有2枚AIM-9X和3枚AIM-120D，外加一个带光电（EO）前端的副油箱。AIM-9X和AIM-120D是老面孔了，EO副油箱是新东西、老概念，是F-18E没法加装机内EO又舍不得放弃副油箱的凑合之举。AIM-174B是新东西。这是“SM-6上天”的产物，SM-6舰空导弹本来就是SM-2ER与AIM-120C的主动雷达制导头相结合的产物，SM-6的正式军用型号恰好就是RIM-174，两者的血缘显而易见。下图是美国空军用带移动目标能力的GPS制导套件改装的QuickSink制导炸弹。这可说是JDAM的反舰型，25年前的5.8轰炸中，JDAM就是罪魁祸首，但基本GPS制导长期只有攻击固定目标的能力。先进GPS制导改进了控制算法，可以实时接收最新的目标指示信息，攻击移动目标。QuickSink制导头是模块化的，可容易地整合光电、毫米波雷达等末制导技术。在作战…

9月22日，网友发视频反映国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞，因滑回排除故障而换乘空客A320。对此，一位资深机长解读称C919作为国产大飞机，技术非常成熟，有故障滑回换机很正常。>>>下机视频发布C919换乘A320，航班广播称工程师正排查故障9月22日，一位网友发布现场视频显示，客舱内旅客背起行李正在下机。航班广播称：“我们的工程师正在排查故障，如果需要取消航程，请与我们地面人员联系。”视频截图一位网友表示，北京首都国际机场国航航C919飞机CA1507航班需要滑回排查故障，“因为换成了空客A320。”记者注意到，有网友称：“我看‘飞常准’（航班出行服务App）今天用的是空客A320，是临时换的啊。”“飞常准”运行信息显示，CA1507航班飞行时间1小时40分，飞行里程1178公里，是使用空客A320-232（窄体机）。>>>首都机场回应执飞机型显示是A320，应向国航确认为啥换机“您是说有更换机型吗…

服役以来，运-20已成为中国空军负责远程运输的主力，先后多次踏出国门执行救灾、演习和参加展览等多项任务，航迹遍布亚欧大陆和大洋洲，9月初还到埃及参加了阿拉曼航展，与八一飞行表演队的歼-10一同飞越金字塔。八一飞行表演队歼-10飞过金字塔现在看来，埃及之行是个不错的开端，中秋节前夕中国空军再次执行了一次重大行动，一架运-20将一架直-10ME运送到南非，参加在沃特克鲁夫空军基地举行的2024年非洲航空航天与国防博览会。出远门是为了什么？据外媒报道，运载直-10ME及部分附件、机载设备、配套武器的运-20从西北某机场起飞，穿过中亚和中东，从也门附近进入非洲，之后通过吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚等国抵达南非，总航程上万公里。出一趟远门不容易，中国空军之所以愿意费这个劲，不仅因为非洲在军贸市场方面仍是一片巨大的蓝海，中国空军也对运-20与直-10这两款新锐装备有足够的信心外，非洲的地缘意义也是不可…

今天上午，由中国航空工业集团首个按照适航规章自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇“祥云”AS700，首架正式交付。现场签署12架购艇订单，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通，即将开启商业运营。据悉，飞艇最大航程700千米，最大航时10小时，最大设计飞行速度100千米/时，最大飞行高度3100米，一次最多可搭载10人（含1名驾驶员）。（总台记者秦祎）