今天上午，由中国航空工业集团首个按照适航规章自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇“祥云”AS700，首架正式交付。现场签署12架购艇订单，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通，即将开启商业运营。据悉，飞艇最大航程700千米，最大航时10小时，最大设计飞行速度100千米/时，最大飞行高度3100米，一次最多可搭载10人（含1名驾驶员）。（总台记者秦祎）

军工领域反腐持续！据中纪委网站消息，中国航天工业集团原董事长谭瑞松涉嫌严重违法违纪落马。公开简历显示，现年62岁的谭瑞松已经退休一年半，求学和仕途，均在航空领域，大学本科就读于北京航空学院、研究生和博士生均在哈尔滨工程大学就读。大学毕业后，进入哈尔滨东安汽车发动机制造公司，从技术人员做起，一路做到副总工程师、总经理等职位。2004年9月，谭瑞松调任中航二集团副总经理，2008年升任航天工业集团副总经理、党组副书记；2012年担任航天工业集团总经理，2018年至2023年担任航天工业集团董事长。一流军工供应商掌门人，曾豪言坚决不做国家足球队谭瑞松在航空工业集团董事长任上，最有名的一句话大概就是“坚决不做国家足球队”。2022年中国航空展览会，会上中国航空工业集团董事长谭瑞松在媒体面前公开讲话：“航空工业使命光荣责任重大，毫无疑问，我们是国家队。我们希望我们的航空工业坚决不能成为国…

中国航空工业集团有限公司原党组书记、董事长谭瑞松涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。谭瑞松简历谭瑞松，男，汉族，1962年生，湖南攸县人，北京航空学院学士、哈尔滨工程大学工程硕士、博士，研究员级高级工程师。现任中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记。曾任哈尔滨东安汽车动力股份有限公司总经理，哈尔滨东安发动机（集团）有限公司副董事长、总经理，哈尔滨航空工业（集团）有限公司董事长、党委书记，中国航空工业第二集团公司副总经理、党组成员，中国航空工业集团有限公司董事、副总经理、党组副书记、总经理。

美国六代机项目搁浅，中国六代机获得突破，未来或在太空生产航发不到30年时间，中国航空工业就要在战斗机领域完成对美国的反超了，并且这次不是弯道超车，而是堂堂正正的直线超车。1998年，中国首款自主研发的第四代战斗机歼-10完成了首飞，而美国的F-16战斗机早在1974年就进行了首飞，此时中美在战斗机研发领域的差距是令人绝望的24年，几乎相当于四分之一个世纪。但是歼-10的出现，却掀开了中国航空工业在战斗机领域的厚积薄发，中国的新型战斗机开始如雨后春笋一般亮相，2011年，中国的第五代战斗机歼-20完成了首飞，而美国的F-22战斗机于1990年首飞了技术验证原型机YF-22，生产型F-22的原型机首飞时间是1997年，哪怕是计算生产型原型机的首飞时间，美国五代机的首飞时间也比中国早了14年。原本这个时候，美国的领先优势依然巨大，但是美国却在苏联解体后，就犯起了顺风就浪的毛病，一开始预测中国在2020年之前不可能…