【环球时报驻美国特约记者 萧达 王逸】“这将是美国2024年总统竞选最重要的时刻。”美国有线电视新闻网（CNN）这样描述民主党总统候选人哈里斯与共和党总统候选人特朗普于当地时间10日晚进行的首场电视辩论。根据美国多份最新民调显示，哈里斯与特朗普目前支持率仍然旗鼓相当、不相上下，由于选情胶着，使美国大选前景更难以预测。法新社称，这很可能是哈里斯和特朗普在11月5日大选前唯一一场面对面电视辩论，可能成为影响大选胜负的关键因素之一。“不同风格的碰撞”据CNN9日报道，这场电视辩论在费城国家宪法中心举行，由美国广播公司著名主播林西·戴维斯和大卫·穆尔主持，预计持续90分钟。与6月特朗普和拜登之间的电视辩论一样，两名候选人的麦克风只有轮到他们发言时才打开，其他时候将静音。报道称，两位候选人为周二的关键一战进行准备的方式截然不同。辩论前几天，哈里斯一直和助手们在匹…

哈里斯跟特朗普唯一一场辩论，地方在宾夕法尼亚费城。宾州是一个传统摇摆州，从两人同意这个辩论地点可以看出，宾州正在成为今年大选的最重要战场。所有的摇摆州都重要，但宾州权重更大，它是人口最多的摇摆州，有19张选举人团票，是重中之重的战场。最近一段时间，两人多次来这里，哈里斯今年10次到宾州，特朗普至少有8场造势，包括他在巴特勒躲过暗杀的那场集会。反复拉锯，反复摩擦。宾州也因此成为政治广告支出最多的州，两党竞选阵营在为美国劳动节，也就是9月第一个星期一之后，冲刺预订了1.53亿美元的广告时段，民主党占了8000万美元，共和党砸下7530万，几乎平分秋色。在其他的6个战场州，两人民调也不相上下，就算领先也只是微幅优势，在误差范围之内，胜负仍然难料。预料宾州更是难上加难，这里最关键的战场州，回看2016年和2020年大选的拉锯，特朗普在8年前以不到0.75个百分点胜出，4年前拜登以微弱优势拿下…

根据一项最新民意调查结果，将近30%的美国选民表示还需要多了解民主党总统候选人、副总统哈里斯。《纽约时报》和锡耶纳学院星期天（9月8日）公布的全国民调结果显示，共和党总统候选人、前总统特朗普以48%的支持率领先哈里斯的47%，这一差距仍在误差范围内。目前，特朗普在七个战场州不是与哈里斯不相上下，就是以微幅优势领先，这意味着胜负仍然难料。据美国《新闻周刊》报道，特朗普竞选团队发言人杰森·米勒周日在一份声明中表示，“蜜月期已正式结束。哈里斯已经被揭露是一个激进的左翼分子，是破坏我们的经济和边境的罪魁祸首。”据报道特朗普竞选团队发言人史蒂文. 张（Steven Cheung）也表达了同样的观点，他表示，“民意调查显示，特朗普总统在全国和战场州都占据主导地位，因为选民希望回归真正有效的亲美政策，而不是哈里斯的软弱、失败和危险的自由主义政策。”有专家对民调结果略感惊讶，认为这是…

作者 | Terry随着7月21日拜登退选，贺锦丽接棒，民主党一改之前的颓势，掀起了一股充满活力的竞选热潮。上周二，贺锦丽公布了竞选副总统的人选是明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹(Tim Walz)。这对搭档随即开启了一趟密集的“亮相之旅”，用五天五场集会的节奏横跨美国东西部，造访了宾夕法尼亚、威斯康辛、密歇根、亚利桑那和内华达这五个关键摇摆州。此次亮相之旅现场情况如何，取得了怎样的效果？一个提示：一向对自己的集会规模沾沾自喜的川普对贺锦丽-沃尔兹的人气似乎有点慌张，声称对手集会中的人群是AI生成的——可惜这并不是事实。“欢乐勇士”组合为民主党竞选定下基调：面向未来，不要回到过去无处不在的笑容是贺锦丽和沃尔兹这对竞选搭档在过去一周给人留下的最为深刻的印象。无论是在集会现场的共同出场，还是走访选举办公室的短暂演讲，两人的笑脸是媒体镜头中出现最多的表情。贺锦丽和沃尔兹在亚利桑…

据NPR和国会山报8月7日报道 根据NPR/PBS新闻/Marist的最新民调，贺锦丽似乎已经扭转了总统大选的局势，目前以51%对48%领先于前总统川普。而美国人对贺锦丽选择明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹作为竞选伙伴的态度却各有不同，既有热情，也有不确定性。相关报道截图这一结果比贺锦丽两周前接棒大选时高出4个百分点。在提供第三方选择的情况下，贺锦丽也保持着3个百分点的领先优势（48%对45%）。推动她崛起的是黑人选民、拥有大学学位的白人女性以及自认为是政治独立人士的女性。与她刚上任时相比，她在白人选民中的支持率提高了20到30个百分点，这导致了郊区选民和白人选民的总体支持率的提高。对经济的负面看法并没有像对拜登那样持续到贺锦丽身上。川普在经济方面仍然更受信任，但只比贺锦丽（51%对48%）高出3个百分点。而在6月份时，他比拜登（54%对45%）高出9个百分点。贺锦丽在处理移民问题上的态度也有所改善…

美国六代机项目搁浅，中国六代机获得突破，未来或在太空生产航发不到30年时间，中国航空工业就要在战斗机领域完成对美国的反超了，并且这次不是弯道超车，而是堂堂正正的直线超车。1998年，中国首款自主研发的第四代战斗机歼-10完成了首飞，而美国的F-16战斗机早在1974年就进行了首飞，此时中美在战斗机研发领域的差距是令人绝望的24年，几乎相当于四分之一个世纪。但是歼-10的出现，却掀开了中国航空工业在战斗机领域的厚积薄发，中国的新型战斗机开始如雨后春笋一般亮相，2011年，中国的第五代战斗机歼-20完成了首飞，而美国的F-22战斗机于1990年首飞了技术验证原型机YF-22，生产型F-22的原型机首飞时间是1997年，哪怕是计算生产型原型机的首飞时间，美国五代机的首飞时间也比中国早了14年。原本这个时候，美国的领先优势依然巨大，但是美国却在苏联解体后，就犯起了顺风就浪的毛病，一开始预测中国在2020年之前不可能…