“想捡多少就多少”,有人用车装……专家紧急提醒:危险!不要吃

近日随着台风过境受台风过后潮汐影响,不少沿海地区掀起了赶海热潮。尤其是在福建、广东等海域,有网友发出现场照片海滩上满是生蚝周围村民组团赶海,分分钟爆桶。去赶海的市民说:“你想捡多少就多少!”社交平台有人晒出框都装不下了除了生蚝不少定位在海南的人发视频记录自己或他人在路边捡椰子在海口读书的大学生步步告诉记者,7日白天有很多人去捡椰子,他也去捡了几个。“很多是大一新生,没见过椰子,也没见过台风,看到满地椰子,一溜烟就跑出去了。”专家紧急提醒:台风“吹”来的海鲜尽量不要吃尽管被台风“吹”来的海鲜十分诱人但台风刚过就急着赶海的行为还是隐患重重对此,有网友表示台风刚走,浪是最危险的本地人知道如何规避外地人最好不要去参与相关部门也曾发布提醒:泉州公安此前表示台风过境后危险并没有完全解除海边风大浪大特别注意次生灾害专家提醒,这些生蚝尽量不要吃。因为这些生蚝可能携带大…

多名城管跳起来抡拳打老人?官方:对方先挑衅,脚踹城管下体

9月12日,有网友发布视频称,在福建三明市三元区的列西市场内,几名城管执法时与老人发生冲突,一名身材较胖的城管多次跳起来抡起拳头打老人。此事引发关注。该网友发布的视频片段显示,几名身穿蓝色制服的工作人员与一名老人发生冲突,老人手臂被拉住,一名身材较胖的工作人员多次跳起来,对老人挥拳。评论区里,视频发布者称,事发地点在列西市场。9月12日,潇湘晨报记者向三元区城市管理和综合执法局求证此事,一名工作人员表示,12日上午,该局的城管队员在巡查过程中,遭遇路人挑衅,路人在挑衅的过程中戳到了队员的眼睛,用拳头打了队员头部,还用脚踹了队员的下体,之后发生了视频中的情况。“目前,当事人(路人)已经到过医院,目前已回家。”潇湘晨报记者周凌如

美国将联合这5国搞后勤维修中心,这一布局专门针对中国!

美国为了围堵打压中国可谓无所不用其极,贸易战、经济制裁、军事演习轮流上。眼看这些不起作用了,近日美国又想出个新招式,需要我们万分警惕!新华网6号援引《日经亚洲评论》报道称,美国将在日本、韩国、澳大利亚、新加坡和菲律宾等5个印太国家设立后勤维修中心,用于对美军在印太地区部署的海军舰船进行维修保养。海军舰艇的后勤保障对维持海军整体的作战实力十分重要美国想在这些国家建设后勤维修保障中心的想法由来已久,早在今年2月份,美国助理防长洛曼在一次会议上就强调:“在当今的战略背景下,能力相近的对手越来越有能力挑战我们的作战范围”。而这里所指的对手,就是中国海军。那么美国为何突然要在别的国家建海军后勤维修保障中心了呢?原因很简单,就是洛曼嘴里说的,潜在的含义就是美国海军已经不足以对抗解放军了。但这里并不是表示解放军海军的硬实力就已经超越美国海军。因为目前美国海军拥有11艘超…

事关“海上丝绸之路”,省委书记为三个新设机构揭牌

撰文| 李岩《福建日报》9月8日消息,9月7日,第四届海丝中央法务区论坛在厦门开幕。福建省委书记周祖翼出席开幕式并讲话,省委副书记、海丝中央法务区建设工作领导小组组长罗东川主持。活动上,周祖翼和与会嘉宾代表共同为“海丝中央法务区检察服务中心”“海丝中央法务区涉台公共法律服务中心”“厦门国际仲裁院”揭牌。福建是古代海上丝绸之路的重要起点,是21世纪海上丝绸之路核心区,也是改革开放重要省份。2023年,福建省对共建“一带一路”国家进出口总额10089.2亿元,占同期福建省外贸总值的51.1%。《福建日报》此前曾发文指出,在“走出去”“引进来”的过程中,难免会遇到相关的法律问题。2021年起,福建省深入践行习近平法治思想,创新建设海丝中央法务区,落地国际商事海事争端解决机构,打造“立足福建、辐射两岸、影响全国、面向世界”的法治服务平台,为高质量共建“一带一路”提供有力法治保障。2021年…

赖清德对大陆摊牌后,解放军在福建演练联合登陆,台军再现退役潮

赖清德不装了,正式对大陆摊牌,这会对台海形势有怎样的影响?解放军在福建演练联合登陆,在台海行动进入下一个阶段?与此同时,台军再次出现退役潮,又释放了怎样的信号?在上任100天后,赖清德在接受媒体采访时,正式对大陆摊牌,表示自己绝不接受一个中国原则和“九二共识”,直接挑明了“台独”立场。事实上,在赖清德的操作下,台岛已经把“防务预算”提升到6470亿新台币,占到整个台岛GDP的2.5%。但赖清德还不满足,声称要达到3%才合理。显而易见,赖清德根本不在乎台岛的经济和民生,他就是要激化台海局势,妄图通过“挟洋拒统”和“以武谋独”,达到“台独”的目的,大陆对他自然不会客气!而在近日,台媒“中时新闻网”报道称,大陆在台海的行动,出现了新的变化。一方面,不仅解放军舰艇和军机的出动频率越来越高,大陆海警船也频繁现身台岛周边。对这个情况,有岛内专家表示,大陆在加速推动“台海内海化”的…

福建舰公开侧面全身照,舰岛超级集成,这个特征碾压美军福特号

近期,两张有关福建舰的照片在社交媒体引起了大家的广泛关注。第一张是福建舰的全身照,但拍摄角度却不以传统的正面为主,相反是在福建舰的侧后方进行拍摄,因此使得角度略显另类。二是福建舰舰岛的近景照,从中可以看到,福建舰舰岛体型小巧,布局紧凑,外观简洁,集成度相当高,要胜过美国尼米兹级与福特级核动力航母。由此可见,随着更多细节的流出,福建舰的惊喜只会越来越多。在谈及第一张福建舰的全身照时,坊间最关注的话题,莫过于围绕福建舰仅配置有2座飞机升降机而展开的。他们认为福建舰的飞机升降机数量应向美国尼米兹级(4座飞机升降机)借鉴学习,如此才算得上是真正的超级航母。然而令坊间遗憾的是,福建舰仍然采用了与法国“戴高乐”号核动力航母,英国“伊丽莎白女王”级航母相同的设计,即在舰体右舷设置有2座飞机升降机。对此坊间认为,这种设计只会减少舰载机的搭载数量,同时也会影响到舰载机的出…

日本社会开始对中国游客冷冰冰

最近,日本媒体有关中国游客的负面报道很多,主要有这么三类:第一类,是偷盗。1,8月7日中午,到日本旅游三天的中国籍游客后驭波(27),在大阪市中心的宝饰店抢夺一只价值6280万日元(约304万元人民币)的名表,并在逃离时,持刀杀害了一名30岁的日本人店员,3个多小时后在关西国际机场候机厅遭到逮捕。2,8月27日,中国籍女性义小凤(37)、胡慧玲(37)在进入日本后遭到日本警方的逮捕,东京警视厅指控这2人在今年1月17日的东京国际宝饰展中,偷盗了6个珍珠项链吊坠,价值186万日元(约9万元人民币)后逃离日本。东京警视厅认为,这两名中国女性再次进入日本,很可能是为了次日在东京开幕的“东京珠宝展”。3,8月27日,中国籍男子李德拨(60)、袁荣贵(60岁)在东京车站的站台上,从一名日本男性的背包中盗取了一只钱包,内有2万6000日元现金(约1300元人民币)。第二类,是欺负奈良公园的小鹿。奈良市是日本历史…

近三分之二省份度过史上前三热8月!新台风即将生成,9月高温会消退吗?

总算熬完了酷热的8月!回顾过去一个月,我国大部地区都经历了比往年更热的夏天。从平均气温来看,共有20个省区市平均气温位列历史同期前三,江苏、新疆、河北、上海、海南、吉林、辽宁、山东位列同期最热,贵州、浙江、甘肃、四川、湖北位列同期第二热,云南、湖南、河南、重庆、山西、黑龙江、安徽位列同期第三热。其中,新疆吐鲁番盆地、四川盆地和江浙沪一带是过去30天里全国最热的三个酷暑核心区。不仅高温强度强,持续时间也长。多地高温日数都超过了20天,尤其南方高温日数大幅偏多10天以上。像重庆沙坪坝和新疆吐鲁番,8月高温日数高达29天,几乎“全勤”;浙江杭州8月高温多达28天,为高温最多的8月;上海徐家汇26天,为当地观测史里高温最多的一个月。明显偏暖的气温也让北方的秋天严重“迟到”。目前北方的省会级城市中,仅有西宁、呼和浩特和哈尔滨已经入秋,而常年本应在立秋期间入秋的兰州、银川、长春、太…

这才是中国不量产福建舰的原因:还有秘密武器没装,大的都在后面

不知道各位发现这样一件事情了吗,明明中国现在具备了量产大型战舰的能力,但是在航母上就连一锅饺子都没下。别的不说,就说我们的055,都已经下了两大锅的饺子,当年美国造尼米兹级航母也是一口气直接造十个,怎么到现在中国都还没有开启航母量产流程呢?原因有两个,首先第一个原因就是航母本身就不应该批量建造。航母属于一种服役时间极长的战舰,正常寿命半个世纪,按照这个速度的话如果我们需要十条航母,最好的办法是五六年下水一条,这样不仅建设经验能流传,新技术也能不停上马。等到第十一艘造好了第一艘刚好退役。反倒是美国那种模式,一口气下水10多艘,然后后续三十年完全不造航母,等真需要造新航母了,技术全都断代了,而且已经造好老航母还有各种内伤。就算是真的局势发生大变动突然需要扩产,那么把原本一套班子拆成两套板子老带新,也比三十年后搞技术考古要有效得多。而第二个原因是现在中国的三艘航…

盲目举债、蛮干硬干、乱铺摊子?警惕“民心”工程变“闹心”工程

劳民伤财的“形象工程”“政绩工程”,不仅是形式主义、官僚主义的典型表现,也是老百姓反映强烈的突出问题。今年以来,中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室通报的4批12起典型问题中,就有一批这样的问题。自动播放中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室通报,甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。到2024年1月通报时,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自…