10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，并希望以价格承诺等方式，在世贸规则项下妥善解决中欧电动汽车经贸纠纷。中欧电动汽车行业深化合作，符合欧盟消费者利益，有助于全球电动汽车产业创新发展，也将为全球应对气候变化和绿色低碳发展作出重要贡献。近期，中国贸促会组织中国企业家代表团多次访问欧洲，与欧洲工商界进行广泛深入交流，双方一致呼吁尊重市…

当地时间10月4日，欧盟成员国进行表决投票，通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。谭主了解到，10个欧盟成员国投了赞成票，12个欧盟成员国弃权，德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票。投票前，路透社曾“放风”，法国、意大利、波兰、希腊将投赞成票。根据欧盟规则，提议被搁置需要同时满足两个条件——需要有15个成员国投票反对，且反对人数需要达到欧盟人口总数的65%。而法国、意大利、波兰、希腊四国人口加起来，已经达到欧盟总人口的39%。也就是说，就算其他国家都反对，加起来也只有61%的人口占比，仍低于65%的标准线。面对这一结果，知情人士告诉谭主：前不久，商务部部长王文涛访欧时，欧方表明了政治意愿，还是愿意继续谈，欧方还表示，即便是终裁也不影响和中方继续谈。中方本着磋商的态度，也希望和欧方相向而行，很多问题也可以谈。但如果欧方的政治意愿只在口头上，没有体现在行…

10月4日，商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案答记者问。问：据有关报道，10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。请问中方对此有何评论？答：中方注意到了相关报道。对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。中方落实双方领导人达成的共识，始终从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发，一…

当地时间4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。欧盟中国商会当天发表声明，表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。声明说，中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中，寻找可能的解决方案，商会因此强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧，避免双边贸易摩擦升级，共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣，以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。声明说，商会再次强调，欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法，中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴，而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业，也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰；对原产…

财联社10月4日电，欧盟计划于10月4日就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。匈牙利外长西雅尔多3日在社交媒体表示，欧盟对中国电动汽车加征关税会扼杀欧洲经济未来的竞争力，匈牙利将在4日投票反对这一提案。西雅尔多表示，这一提案遭到欧洲大型汽车制造企业的反对，从整个欧洲经济来看，这一提案“风险极大”“极度危险”。

中欧磋商取得积极进展，荷兰向欧盟申请退出，并向美国求情。经过深入磋商，欧洲在对华加征关税的问题上是否已经转变态度？荷兰为何向美国求情？又为何要退出欧盟的移民协议？在之前的视频节目中我们聊到，在9月20日，商务部部长王文涛到访欧盟总部，并会见了欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，双方就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。在经过本轮磋商后，欧盟方面很快就传出了好消息。首先是欧盟中国商会公开发布声明，欢迎中欧磋商取得积极进展，并认为这是朝着解决中欧商界关切问题迈出的重要一步，也是中欧电动汽车供应链企业普遍期待的积极信号。其次是欧盟外交官也透露，欧盟已经决定推迟对华加征关税的决定，原定于9月25日举行的会议上，欧盟就会对该议案进行投票，不过目前这项议程已经被取消。在中欧贸易磋商取得积极进展的背景下，一直受迫于美国压力，限制对华光刻机出口的荷兰…

推迟2次后，美国依然决定对华加税，最高税率100%。对此，中方早已作出表态，对美国亮出了4条红线。美国无视自身问题，执意对中国加征关税，究竟有怎样的目的？中国对美国亮出的4条红线分别是什么？在今年4月，美国贸易代表办公室对中国进行301调查，随后宣布将对华电动汽车、钢铝、关键矿物等产品加征关税。但在美国工商界的强烈反对下，美国拜登政府在今年7月和8月连续推迟对华加税决定。不过在当地时间9月13日，美国贸易代表办公室发布通告，确定在9月27日正式对华加税，其中电动汽车加征100%关税，太阳能电池则是50%，锂电池、钢铝和关键矿物为25%。值得一提的是，在此前的美国大选电视辩论中，共和党候选人特朗普坚持继续对华加税，民主党候选人哈里斯则表示反对，并指出“对华加税增加美国中产阶级的负担”。但事实是，拜登-哈里斯政府上台后，不仅取消特朗普时期对华加征的关税，反而变本加厉。然而，在中美贸易摩…

文 /北极铁锤加拿大虽说名为“美国盟友”，但实际上就不算是一个主权国家，其地位甚至连美国的一个州都算不上。毕竟，华盛顿管辖的那些州不但在有事的时候可以得到美国政府的支持，在心里不爽的时候还可以跟白宫对着干。跟美国的州相比，加拿大不但没有享受美国政府支持的待遇，更没有底气在涉及自身利益问题上对美国说“不”。加拿大随美对华电动汽车加税，中方反应迅速近期，加拿大追随美国宣布对中国产电动汽车加征高额关税，同时还对中方其他多个种类的产品展开反倾销调查，摆出一副要与中国打贸易战的架势，其对华挑衅力度甚至比美国其他盟友更疯狂。所谓枪打出头鸟，据观察者网报道，商务部发言人日前宣布，相关证据表明，加拿大对华出口油菜籽存在倾销行为。中方证实加拿大输华油菜籽存在倾销行为，这就意味着，中方接下来将会采取加税措施，对加方输华油菜籽的倾销行为展开反击。而且，从加方对华电动汽车加征的…

9月12日，商务部9月12日下午举行例行新闻发布会。记者：据报道，近日，中方将赴欧就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。能否请发言人介绍相关情况？商务部新闻发言人何咏前表示，商务部部长王文涛近日将访问欧洲，9月19日将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。访问情况及磋商进展，我们会及时发布消息。

挪威首相斯特勒11日结束对中国的访问，他在上海接受凤凰记者提问时表示，需要公平和透明的贸易争端解决机制，同时再次表明挪威不会对中国电动车加征关税。此外，西班牙、德国呼吁欧盟放弃对华电动车加征关税。挪威首相：不会对中国电动车加征关税中国是世界上最大的造船国，目前挪威船东拥有的55艘船舶正在中国建造，斯特勒这次特地前往江苏海门见证挪威船东接收世界最大汽车运输船。对于中国的制造能力，部分国家指责中国“产能过剩”，对此斯特勒回应。自动播放凤凰记者：一些国家指责中国有“产能过剩”问题。你对这个问题有什么看法？挪威首相 斯特勒：在全球贸易中，我们需要公平和透明的争端解决机制。世界贸易组织通常应该是我们可以去解决这类问题的地方。不幸的是，世贸组织处于弱势地位，而中国许多商品的出口都会遇到这类问题。2024年，挪威销售的新车将有90%是电动汽车，2025年将不再销售化石能源的新车。欧…