来源：建华控股集团为弘扬井冈山精神，磨砺优秀建华人品质，培养其求实务实精神和艰苦奋斗作风，建华控股于5月19日至22日在井冈山举办“聚焦战略·稳健经营”第二十七期井冈山红色教育培训班，共计63名建华青年骨干参与。会井冈 军事训练报到当日，为淬炼纪律意识、提振精神风貌，培训班组织开展军事训练。学员身姿挺拔、步履铿锵、口号嘹亮，尽显昂扬精神风貌与团队凝聚力。忆初心 为追忆革命岁月、坚守初心使命。学员们先后走进井冈山革命烈士陵园、大井毛泽东旧居、小井红四军医院与小井红军烈士墓，于旧址遗迹间回望峥嵘岁月，感悟先辈艰苦奋斗的崇高品格。同时观看红色情景剧《星火》，沉浸式体悟星火燎原的革命力量，在实地研学与实景感悟中汲取奋进精神。学员聆听《井冈山斗争与井冈山精神》专题授课，深刻领会精神内涵。人力资源管理中心副总监徐建先生为学员们讲授《井冈山精神与建华文化》，将井冈山…

如果说航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”，那么，单晶涡轮叶片就是在“明珠上镶钻”。航空涡轮发动机的本质就是一台能量转换装置，它把航空燃油的化学能，通过燃烧转化为高温高压热能，再推动涡轮旋转转变为机械能，最终转化为飞机的动能。发动机热端部件耐受温度越高，能量转换效率就越高，发动机推力更大、油耗更低、综合性能也更强。目前商用发动机涡轮前温度可达1500℃以上。军用航空发动机为实现极限战术动作，极限工作温度还要更高。所以，单晶叶片的工作条件极为苛刻，是决定发动机性能、可靠性与寿命的关键因素，也是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。目前，我国单晶涡轮叶片处于怎样的水平？自主技术革新是如何赋能航空发动机核心研发的？1956年5月26日诞生的中国航发北京航空材料研究院见证了我国航空材料事业从跟跑到并跑、局部领跑的征途。如今，中国航发航材院专职总师李嘉荣带领团队发明的具有自…

作为国内油气增储上产“主力军”，中国海油扎实开展能源保障攻坚行动，聚焦做强做优做大油气主业基本盘、打造油气产量“新增长极”，着力推动老油田挖潜、新油田增产、边际效能开发、老装置改造升级等举措，不断夯实油气资源基础，助力能源强国、海洋强国建设。　　新老并进 多元驱动上产　　渤海油田是我国第一大原油生产基地，历经六十余年勘探开发，主力油田进一步挖潜难度持续加大。面对挑战，渤海油田坚持新老并进、科技赋能、多元驱动思路，全面梳理资源基础、设备设施能力，有效推动老油田效益挖潜和新油田快速建设。　　2025年投产的垦利10-2油田是渤海湾盆地凹陷带浅层发现的首个亿吨级岩性油田。不同于常规岩性油藏，垦利10-2油田枝蔓状的储层类型和稠油热采的开发模式在国内外均无成熟经验可循，给研究团队带来了极大的挑战。面对枝蔓状砂体“薄砂连片”的地质难题，团队创新应用砂体刻画技术，储层钻遇率提…

郑钦文职业生涯首次在法网遭遇一轮游，赛后出席新闻发布会，郑钦文伤心落泪，她坦言：“这确实是一场沉重的失利。或许这场失利可以给我带来不一样的视角，让我下次回归时变得更强。”接下来参赛计划：“目前我还没有和教练团队沟通接下来的参赛计划，但是从现在的状况来看，以我个人的因素考虑，应该要从低级别赛事开始打起。责任编辑：过博文

郑钦文职业生涯首次在法网遭遇一轮游，赛后出席新闻发布会，郑钦文伤心落泪，她坦言：“这确实是一场沉重的失利。或许这场失利可以给我带来不一样的视角，让我下次回归时变得更强。”接下来参赛计划：“目前我还没有和教练团队沟通接下来的参赛计划，但是从现在的状况来看，以我个人的因素考虑，应该要从低级别赛事开始打起。责任编辑：过博文

记者今天（25日）从中国石化获悉，我国首个陆相断陷盆地页岩油国家级示范区——胜利济阳页岩油国家级示范区累计产量突破200万吨。自主攻克技术难题累计产量突破200万吨胜利济阳页岩油示范区主要位于山东省境内，分布面积达7300平方千米，2021年勘探获得突破。今年以来，示范区产能建设全面提速，高产井持续涌现、产量稳步攀升。刚刚投产的利页106HF井日产原油达110吨。今年前四个月，示范区共投产了10口高产井，累产页岩油1.4万吨，与去年同期相比增长15%。中国石化胜利油田济阳页岩油团队负责人 杨勇：经多轮次技术迭代，我们成功将6000米超深井钻井周期从133天压缩至了17天，平均单井产油量突破4.3万吨，开采核心装备国产化率提升到了95%以上。与常规石油不同，页岩油储藏于致密岩石缝隙之中，无法自然流动，普遍埋藏更深、油层零散，是全球油气勘探开发领域公认的世界级难题。科研团队通过自主创新，攻克40余项关键技…

5月20日，中国中铁承建的广东省清远清新至广州花都高速公路（简称清花高速）北江特大桥主桥合龙，清花高速主线全线贯通。广东清花高速北江特大桥施工现场。　　北江特大桥主桥全长1440米，主跨360米，以“凤凰展翅”为设计主题，塔冠宛若“凤凰翎羽”，造型优美、结构独特。　　北江特大桥所处地质岩溶极强发育，主墩最长桩基达102米，穿越多层溶洞、裂隙、斜岩，岩溶洞体高大且充填不良，受外力作用极易引发塌陷、突水。项目团队通过“一桩一方案”精细化管控，针对性制定溶洞预处理方案，确保了主墩120根桩基一次成孔合格率达100%。同时，大桥四座主塔均为水中塔，近150米高的“凤凰翎羽”型变曲率索塔线型控制难度大。项目团队采用三维数字技术、全自动一体化液压爬模系统、智慧化监测等技术与装备，保障了施工高效安全。　　清花高速是广东省“十四五”重点建设项目，起于清远市清新区太和镇，终至广州市花都区炭步…

新京报讯（记者张建林）5月24日23时08分，由中国航天科技集团有限公司一院研制的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，随后将载有3名航天员的神舟二十三号载人飞船送入预定轨道，发射任务圆满成功。我国2026年度载人发射任务首战告捷。出发，向太空！神舟二十三号载人飞船发射升空2025年11月，长二F运载火箭曾执行中国载人航天工程首次应急发射任务。自中国空间站启动建造任务以来，长二F运载火箭便采取“发射一发、备份一发”以及“滚动备份”的发射模式，为航天员构建起一道坚实的生命安全防线。记者从中国航天科技集团有限公司一院获悉，执行本次任务的长二F遥二十三运载火箭，相比前次任务所用火箭，共进行了16项技术状态改进，不断筑牢载人火箭安全可靠根基。在长二F遥二十二运载火箭执行应急发射任务期间，研制团队同步开展了遥二十三运载火箭的总装总测，并提前筹划了遥二十四运载火箭的产品齐…

新京报讯（记者张建林）5月24日，神舟二十三号载人飞船顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。神舟二十三号是“十五五”时期的首发载人飞船。此次飞行任务是空间站应用与发展阶段以来的第7次载人飞行任务，也是我国第17次载人航天飞行任务。记者从中国航天科技集团有限公司五院获悉，相较以往，此次神舟二十三号载人飞船的舷窗结构有了优化升级，其下行能力得到大幅提升。针对神舟二十号舷窗因空间微小碎片撞击出现裂纹的情况，为了确保载人飞行任务的绝对安全，五院神舟团队决定为神舟二十三号舷窗实施针对性的结构优化升级：将此前的舷窗防烧蚀玻璃由一层增加到两层，同时再增加一层舱内保护，通过三重防烧蚀结构，切实提升飞船抵御空间碎片撞击的防护能力。不同于飞船研制过程中的舷窗安装，由于神舟二十三号已在发射场待命，此次更换舷窗需要在已经“装备齐全”的返回舱上进行一系列精细操作。因为空间有限，稍有…

5月24日23时08分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。一处细微的裂纹，促成了神舟二十三号飞船舷窗结构的优化升级。此前，神舟飞船舷窗设计为单层防烧蚀玻璃。神舟二十号飞船在轨时疑似遭空间微小碎片撞击，舷窗出现裂纹，不满足载人安全返回放行条件，我国载人航天工程因此紧急启动首次应急发射任务。从单层到三层，为了确保载人飞行任务绝对安全，此次，技术团队在发射场为正在执行应急值班任务的神舟二十三号飞船更换了新舷窗。新舷窗的防烧蚀玻璃增加到两层，又增加一层舱内保护，让舷窗拥有了“三重防护”。给正在“站岗”的飞船换装，这对技术团队提出了新挑战。他们要在狭小有限的操作空间里，完成一系列极为精细的操作，并要注意避免损伤飞船涂层及相关器件、部件。中国航…