白宫:没有人为真主党领导人的去世感到悲痛

据CNN报道,在以色列袭击贝鲁特人口稠密的社区,导致真主党领导人纳斯鲁拉死亡后,白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比周日表示,虽然“没有人为纳斯鲁拉的死亡感到哀悼,但我们确实对平民生命的损失表示哀悼”。“我认为没有人会为纳斯鲁拉先生的去世而哀悼,他是一名臭名昭著的恐怖分子,手上沾满了美国人和以色列人的鲜血。他是恐怖组织的头目。我认为没有他,人们会更安全,”柯比说。当被问及此次袭击造成的平民死亡人数时,柯比说:“我们现在无法量化。我们与以色列同行就此事保持联系。每个平民死亡都是一场悲剧。”据黎巴嫩政府称,自上周以色列对黎巴嫩的袭击升级以来,已有1000多人丧生。纳斯鲁拉的死亡发生在一处人口稠密地区的一系列爆炸中,这些爆炸夷平了居民楼。以色列指责真主党利用平民作为“人盾”。虽然柯比不愿对以色列的决策过程发表评论,但他强调拜登正在继续推动外交和停火…

泽连斯基:会见特朗普是因为无论谁赢大选,乌克兰都得依靠美国

据CNN报道,泽连斯基表示,他周五会见了美国前总统特朗普,因为无论明年1月谁将入主白宫,乌克兰都得在与俄罗斯的战争中依靠美国。“分享所有计划、所有步骤、如何加强乌克兰非常重要,”泽连斯基在纽约与特朗普一起发表讲话时表示。“我们明白,11月之后,我们必须做出决定,我们希望美国的力量会非常强大,我们指望它。这就是我决定与两位候选人会面的原因。”泽连斯基与特朗普会面的前一天,他在白宫会见了拜登和副总统哈里斯。谈及这场战争,特朗普表示:“战争必须结束。总有一天,战争必须结束。”特朗普此前曾建议乌克兰应将部分领土让给俄罗斯,以结束战争。特朗普说:“他正在经历地狱,他的国家也经历了地狱。……整个情况太可怕了。”

500例眼球摘除,2000例截肢,一台小小传呼机,重创黎巴嫩真主党

竟然有500例眼球摘除和2000例截肢,黎巴嫩真主党遭到重创。以色列摩萨德发动的传呼机和对讲机爆炸恐怖袭击,已经造成黎巴嫩真主党指挥混乱和严重人员损伤。在917日有大约5000台传呼机在黎巴嫩南部和贝鲁特南部以及贝卡谷地等地发生传呼机集体“自爆。第二天又发生数百部对讲机爆炸。黎巴嫩传呼机和对讲机爆炸事件,尤其以眼睛受伤最为严重,已造成超过500例的眼球摘除,此外还有大量面部受伤。有黎巴嫩医生做眼球摘除手术做到崩溃,这辈子都没摘过如此之多的眼球。由于爆炸前多数人会手持传呼机靠近脸部读取信息,因此爆炸导致了大量严重伤害,例如双手炸断眼睛炸瞎腰子炸碎等等,非常歹毒。两轮爆炸共造成37人死亡,近3000人受伤。其中爆炸导致眼部509例(包括失明和眼球摘除),有2187例截肢(包括手指上肢和下肢截肢),此外还有腰部腹部和生殖系统损伤。这些伤员大部分是黎巴嫩真主党成员,有分析认为黎巴嫩真主党主…

这件事,让很多美籍华人担忧

超六成美籍华人认为,当前美国和中国的关系,会对他们在美国的处境造成“负面影响”。据美国全国广播公司(NBC)报道,一项由美国华人权益NGO组织“百人会”(Committee of 100)和美国芝加哥大学全国民意研究中心(NORC)在今年3月共同进行并于最近披露的民意调查发现,在504名美籍华人受访者中,有54%的受访者认为,当前美国和中国的关系会对在美国的华裔造成“一些负面影响”,另有10%的受访者认为这种影响会“非常负面”。而认为两国的关系会给美籍华人带来“积极影响”的,只有3%。此外,这项民调发现,有80%的受访者认为,美国总统选举中的两名候选人在谈论美国和中国的关系时使用的那些修辞和语言,会导致他们在美国社会遭到歧视。负责这项民调的研究人员也表示,媒体、美国国内对于两国关系使用的一些修辞和语言,会影响到陌生人乃至熟人对待美籍华人这个群体的方式,给美籍华人的日常生活造成切实的影响。该负…

调查:76%的美籍华人认为,朝着错误方向前进的美国助长了歧视和仇恨

【文/观察者网 赖家琪】世界上两个最大的经济体在地缘政治问题上摩擦不断,中美两国关系陷入冰点。美国彭博社9月26日援引一项最新调查报道称,受此影响,大多数美籍华人都面临着种族歧视。当地时间9月25日,美籍华人精英组织百人会(Committee of 100)联合芝加哥大学全国民意研究中心(NORC)公布了一项调查报告,这份基于504名美籍华人回答的调查发现,绝大多数美籍华人认为“朝着错误方向前进”的美国助长了针对他们个人的歧视和仇恨言论。报告称,疫情以来,反华和反亚裔的仇视情绪在美国全国范围内持续,对亚裔美国人在情感、健康、经济和社会上造成了严重而持久的伤害。68%的受访者表示他们平均每月至少经历一种形式的歧视,其中85%的人认为这种偏见是基于他们的种族、民族、口音或姓名的。亚裔美国人游行抗议,呼吁停止对亚裔的歧视和仇视。 外媒图片除了日常生活中面临的歧视外,美籍华人还受到来自媒体以及联邦…

黎巴嫩经历致命一天,“欧盟外长”:以黎已几乎爆发全面战争

以色列与伊朗支持的黎巴嫩真主党的冲突不断升级,以色列9月23日对黎巴嫩多地实施空袭,造成大量人员死亡。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利9月23日说,以色列和黎巴嫩已接近“全面战争”。据路透社报道,博雷利9月23日在纽约联合国大会召开世界领导人会议前警告,以黎冲突恐将把整个中东卷入战争。博雷利指平民伤亡人数不断增加,军事打击力度也不断加大。“现在的局势极其危险和令人担忧。我可以说,我们几乎陷入了一场全面战争。”他还说:“如果这不是战争,我不知道还能怎么形容当前情况。”博雷利表示,缓解以黎紧张局势的努力仍在继续,但欧洲最担心的冲突外溢正在成为现实。他说,平民付出了高昂的代价,“现在正是我们在纽约该采取行动的时候。所有人都必须尽一切努力阻止全面战争的爆发。”当地时间9月23日,黎巴嫩公共卫生部表示,以军当天对黎多地发动的大范围空袭已造成492人死亡、1645人受伤。美联社称,…

BP机爆炸后,中东订单转移大陆?台商人无法接受,六成金额受影响

黎巴嫩真主党传呼机(BP机)出现大规模爆炸之后,中东国家开始主动将订单转移中国大陆。与此同时,台湾地区企业连续接到噩耗,超过六成金额受到影响。中东国家为什么会转移订单?岛内企业损失又为何会持续扩大?黎巴嫩突近期突发的BP机大规模爆炸事件,已经成为了全球各国关注的一个焦点。日前,联合国安理会召开紧急会议,就当前黎以冲突展开讨论交流。与会代表主动发出警告,强调出现的袭击事件意味着局势的持续升级,呼吁各方立即停止敌对行动,以确保地区的和平稳定。不过,以色列方面对于此事并没有做出任何回应,看架势是准备沉默到底。值得一提的是,以色列国内右翼势力对于此次出现的BP机爆炸事件表现得非常高兴,认为这就是一次成功的反击行动,宣称以色列的敌人会清楚他们的最终下场是什么。不过,在一些专家学者看来,黎巴嫩这次发生的BP爆炸事件不仅会给以色列原本就不佳的国际形象再次遭受严重影响,而且也…

下台前还“惦记”着中国,拜登召集小圈子开会,扬言要激怒中国

在任期即将结束前,垂垂老矣的美国总统拜登又想起他折腾了4年的美日印澳“四方安全对话”,试图在离开白宫前再向中国秀一把所谓的“团结”,然而在失去了拜登这个主心骨后,他寄予厚望的“四方安全对话”机制却未必会如他想象的那样发展下去。本周末,美国总统拜登在特拉华州举行了为期两天的“四方安全对话”领导人会晤,日本首相岸田文雄、印度总理莫迪和澳大利亚总理阿尔巴尼斯悉数到场。莫迪坐拜登旁边,岸田坐下首,地位一目了然综合路透社和《南华早报》等媒体报道,本次“四方安全对话”峰会的议程重点是“如何应对更加自信的中国”,预计美日印澳领导人将宣布一项新协议,即将四国海事安全合作扩大到印度洋地区。此外,早些时候白宫国安委员会发言人约翰·柯比曾透露,四国领导人还将讨论“印太地区挑战”,包括所谓“中国咄咄逼人的军事行动和不公平贸易行为”。总之,用美国有线电视新闻网(CNN)的…

拜登、岸田任内“最后的QUAD峰会”,“几乎肯定会激怒中国”?

【文/观察者网 杨蓉】本周末,美日印澳“四方安全对话”(QUAD)机制将在美国特拉华州举行为期两天的领导人峰会。美方官员声称,对中国的“担忧”将成为“议程重点”,四国将就加强南海“海上安全”等问题共同发布“具体成果”。香港《南华早报》9月20日报道,分析人士认为,此举“几乎肯定会激怒中国”。值得注意的是,随着美国总统拜登和日本首相岸田文雄都即将离任,这将成为这些现任领导人的最后一次会面。这个由一位即将卸任的美国总统主持的峰会究竟能取得什么成果,以及QUAD今后是否能维持其影响力,甚至是否会“名存实亡”,成为外界关注的焦点。当地时间2023年5月20日,QUAD领导人会晤改在日本广岛G7峰会期间举办视觉中国拜登“家门口”办会,保留遏华战略遗产这是QUAD机制获得重启后的第四次线下首脑会晤,拜登特地将地点选在了自己的老家,距离首都华盛顿以北约160公里的特拉华州威尔明顿。“在总统任期的最…

退役飞机,拆出千亿好生意

退役飞机全身都是宝,飞机拆解回收产业价值日渐显现文 | 《财经》实习生 赵雅晴 记者 王静仪编辑 | 王静仪我们平时见到的飞机,总是生机勃勃的,或是等待上客、下客,蓄势待发,或是展翼翱翔天际,飒沓如流星。就像人会退休一样,飞机也会迎来自己的退役时刻。这一天来临之时,庞然大物依然伫立,却永远停止了轰鸣,如果选择被拆解回收,飞机不再被视为一个整体,而是一个个分散的零件——可回收的,与不可回收的。8月底,在位于成都的空中客车飞机全生命周期服务中心,一架空客A330-200宽体飞机静静停放着,它的发动机已被先行拆下,剩下的部分也会在接下来1个-2个月的时间里陆续被拆解回收。有众多的飞机正年轻,就有众多的飞机将变老。国际航空运输协会(IATA)报告显示,全球商用飞机平均退役年限为25年,而中国航司客机的机龄普遍较为年轻,平均在8年—10年。未来十年,中国将面临机队大规模老龄化的问题。根据空中…