10月14日，国新办举行新闻发布会，介绍2024年前三季度进出口情况，会上，针对部分国家对中国出口“新三样”产品加征关税，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在回答媒体提问时表示，前三季度，我国出口电动汽车、锂电池和光伏产品7578.3亿元，占我国出口总值的4.1%。“新三样”出口市场遍及200多个国家和地区，在全球受到广泛欢迎。吕大良强调，我们认为，当前，全球新能源产业仍处于快速发展阶段，我国出口的“新三样”等绿色低碳产品不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。确实有部分国家对我国的“新三样”产品加征关税，我们认为这是不公平、不合规、不合理的贸易保护主义做法，最终也会影响到全球绿色低碳转型进程。美国也有学者认为，对中国的绿色科技产品加征关税是“愚蠢的错误”。希望有关国家能够放弃错误做法，在共同发展中寻求自身合理利益，为全…

国庆假期后的第一天，不只是A股继续飙升，全球的中国资产也都在飙升。可队长要提醒大家，是时候稳一手了。在这一轮暴涨之中，有些人已经获利，开始退出了。但也有一些人，刚把存款都取出来，正准备豪赌一把。因为国庆的原因，耽搁了七八天。可大家一定要明白，股市上涨，它不是一条直线，狂飙上扬的。它的跌宕曲折，来回上扬的。股市下跌，也是如此，跌宕曲折，来回下跌的。很多人已经被这一次的股市上涨，冲昏了头脑，想要加杠杆，一波把过去几年里，输掉的所有钱，一次性赚回来。还有一些人更加疯狂，想要一夜暴富，把一辈子的钱都赚到手。这是极度不理性的。节后的A股，形势已经开始变得复杂了。在节后，是大资金直接拉起来的。当时，因为A股已经跌了好几年，很多散户都被清退出去了。也就是说，大部分筹码都掌握在机构手里。因此，机构想要拉抬市场的时候，没那么难，只要砸钱猛拉就是了。可现在不同了，经过连续好…

印度贸易部长Piyush Goyal与美国商务部长雷蒙多于美国当地时间10月4日签署了一项协议，以加强两国在锂、钴等用于电动汽车和清洁能源的关键矿物供应链合作。美国商务部在随后的声明中表示，谅解备忘录（MOU）旨在促进美国和印度在关键矿物勘探、提取、加工和提炼、回收。Goyal在华盛顿战略与国际研究中心发表讲话时表示，该谅解备忘录是一个多维度的合作伙伴关系，将包括开放的材料供应链、技术开发和投资流动，以促进绿色能源。Goyal说，美国和印度还需要将第三国进入合作框架，包括非洲和南美的矿产资源丰富的国家。值得注意的是2023年，日本与美国贸易代表办公室也签署了一项协议，旨在减少美日对中国矿物的依赖。中国是全球动力电池第一生产国，而锂与钴是电动汽车制造和清洁能源经济所必需的矿物。中国企业此前在动力电池关键矿物供应链上已布局多年，企业出海的足迹主要集中于全球锂矿资源最为丰富的南美，以及占全…

电动化智能化没赶上趟，自主品牌带动汽车消费的国潮风，这五年主流合资车企的市场份额急剧下滑文｜《财经》特约撰稿人 宋立伟编辑｜李皙寅五年前5:4，现在3:6。这是主流合资品牌和自主品牌的市场份额对比。“消费者不买国产车了，怎么办？”这样的话题曾引发热议。如今，自主品牌和合资品牌之间的地位互换了，发生了什么，为什么会这样？从数据来看，合资汽车品牌的日子确实不好过。据乘联会最新数据统计，南北大众、南北丰田等主流合资品牌的市场份额在8月已跌至25.3%，即使加上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌，合资车企整体的市场份额也仅为36.8%。合资品牌的市场占比急剧萎缩，与其过去占据中国汽车市场的大半壁江山形成鲜明对比。五年前，光德系品牌的乘用车销量占比就高达25%，而彼时自主品牌全年零售占比还仅为37.9%。主流合资车企通常是指在汽车市场中具有较大影响力、较高市场份额、较强品牌实力以及广泛产…

综合“今日俄罗斯”和路透社报道，当地时间9月20日，俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫在回应媒体询问时表示，俄罗斯总统普京最近称俄罗斯支持美国民主党总统候选人卡玛拉·哈里斯是在开玩笑，“普京总统很有幽默感，他经常在发言和访谈中开玩笑”。拉夫罗夫补充道，俄方对美国大选的态度不会有什么变化，因为美国实际上由臭名昭著的“深层政府”（deep state）控制。他表示，自己对美国领导人“没有任何幻想”，俄罗斯也不会寄希望于白宫或任何其他西方国家首都出现一个帮助俄罗斯解决问题的“好人”。俄罗斯外长拉夫罗夫在莫斯科接受Sky News Arabia采访。 俄罗斯外交部网站普京支持哈里斯？拉夫罗夫：他是在开玩笑据俄罗斯外交部网站消息，拉夫罗夫在莫斯科接受英国天空集团旗下天空新闻台阿拉伯语频道（Sky News Arabia）采访时发表了上述言论。本月早些时候，普京在东方经济论坛全体会议上表示，…

✪ 王春辉中国地质大学(北京)地球科学与资源学院✪ 王安建中国地质科学院矿产资源研究所✪ 孙旭北京安泰科信息股份有限公司【导读】9月15日起，商务部和海关总署对锑等物项的出口管制正式落地。相比其他矿产资源，“锑”似乎并没有太多“热度”——既不同于应用广泛的铜铁，也不同于陡然升温的锂镍等“新能源矿产”。然而，此次“低调”的出口管制政策，却似乎引发了美西方安全和战略部门的密切关注，这背后反映了何种战略动态？作为全球锑产业的重要供给方，中国2023年的锑矿产量达40000吨，约占全球的48%，锑冶炼16.5万吨，约占全球的71%。一方面，锑矿资源分布集中，中国、俄罗斯、玻利维亚三国占据了全球锑储量的56%。另一方面，锑在地壳中的含量仅为0.0001%，由于储量低，锑与钨、锡、稀土被列为中国的四大战略资源，对国家的经济和安全具有重要意义。本文指出，作为许多高科技产品的关键原材料，锑被称为“工业味…

【文/观察者网 杨蓉】尽管围绕力拓矿业集团对塞尔维亚锂矿开采项目的大规模抗议暂时告一段落，但这场争议远未平息。综合塞尔维亚FoNet通讯社、贝塔通讯社12日报道，美国驻塞尔维亚大使克里斯托弗·希尔（Christopher Hill）在一场活动上指控，反对该锂矿项目的抗议者实质是“反对塞尔维亚走向西方”。塞反对派自由与正义党（SSP）主席德拉甘·吉拉斯（Dragan Đilas）则攻击称，希尔被塞总统武契奇“收买”。据报道，希尔是在12日出席一场名为“民主韧性、法治和经济安全：西巴尔干地区政治选择概述”的辩论时作出上述表述的。希尔称，塞尔维亚“毫无疑问”正在向西方靠拢，但他也在反对亚达尔河谷锂矿开采的抗议活动中“看到了反对塞尔维亚走向西方的斗争”。希尔同时声称，他“仍然相信”塞尔维亚可以走正确的路。他还说，塞尔维亚作为西巴尔干地区人口最多、面积最大的国家，具有重要意义，“对…

推迟2次后，美国依然决定对华加税，最高税率100%。对此，中方早已作出表态，对美国亮出了4条红线。美国无视自身问题，执意对中国加征关税，究竟有怎样的目的？中国对美国亮出的4条红线分别是什么？在今年4月，美国贸易代表办公室对中国进行301调查，随后宣布将对华电动汽车、钢铝、关键矿物等产品加征关税。但在美国工商界的强烈反对下，美国拜登政府在今年7月和8月连续推迟对华加税决定。不过在当地时间9月13日，美国贸易代表办公室发布通告，确定在9月27日正式对华加税，其中电动汽车加征100%关税，太阳能电池则是50%，锂电池、钢铝和关键矿物为25%。值得一提的是，在此前的美国大选电视辩论中，共和党候选人特朗普坚持继续对华加税，民主党候选人哈里斯则表示反对，并指出“对华加税增加美国中产阶级的负担”。但事实是，拜登-哈里斯政府上台后，不仅取消特朗普时期对华加征的关税，反而变本加厉。然而，在中美贸易摩…

【文/观察者网 齐倩】近年来，随着电动汽车在全球范围内推广，对镍、锂和钴等电池金属的需求激增。镍是电动汽车电池的关键材料之一。公开资料显示，印尼是全球第一大金属镍生产国，2020年镍产量占全球总产量31%，并拥有世界四分之一的镍储量。各国矿业公司纷纷进军印尼。“六年前，中国工程师踏上了一条变废为宝的冒险之路，”9月9日，美媒《华尔街日报》刊文称，中企攻克一项导致西方企业在镍矿开采冶炼上不断铩羽而归的技术难题，成功降本增效，而这也“令西方企业恼火”。文章还声称，中国成功重塑了镍矿行业，而西方企业因此遭到了“排挤”。印尼的一处镍矿 《华尔街日报》据介绍，行业内传统上使用高压酸浸法（HPAL）冶炼镍矿石，从中提取镍和钴。不过，这项方法“是出了名的棘手”。从西方企业的过去经验来看，该方法失败率很高：高温和巨大的压力经常损坏设备，并需要进行长时间的维修；同时，冶炼过程中会产生大…

【文/观察者网 张菁娟】面对强势崛起的中国电动汽车，美国、欧盟先后挥起贸易保护主义大棒。据路透社9月6日报道，为电动汽车提供动力的中国电池显然是美欧的下一个目标，“但在这场较量中，西方想要取胜似乎更加困难”。报道称，中国是电池生产大国，据估计，2024年上半年，以动力电池龙头宁德时代（CATL）为代表的中国动力电池制造商，共占据了全球电动汽车动力电池市场三分之二的份额。此外，中国动力电池企业装车量也呈现出较快增长态势。2024年上半年，蜂巢能源电池装车量为5579MWh，同比增速超一倍以上，中创新航、国轩高科、宁德时代和比亚迪的装车量均较去年同期增长20%以上。《2023年动力电池运输行业发展报告》的数据显示，我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量约675Gwh，同比增长42.5%。位于华盛顿的智库大西洋理事会（Atlantic Council）今年5月发布的报告表示，2023年，中国锂电池出口总额达650…