人民财讯3月9日电，今年全国两会，全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣，围绕深化汽车产业高质量发展新动能、强化汽车产业基础研究与前沿创新、加快自动驾驶立法、优化汽车行业商标审查、强化食品安全全链条监管等议题，提出多项建议。朱华荣认为，步入“十五五”，汽车产业的战略定位迎来全新升级，不再只是交通工具，更是能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景，肩负着从汽车大国迈向世界汽车强国的核心使命。他认为，我国汽车产业转型过程需高投入，整车企业阶段性承压；大量品牌分享有限市场规模，创新投入受限，影响持续领先地位；中国市场进入平台增长期，消费政策的影响加大。对此，他提出多项建议：以数智化转型与平台化协作，实现降本增效；强化行业整合统筹，培育全球领军车企；健全消费政策长效体系，稳定市场发展预期。点击进入专题：2026两会·代表委员之声 2026年全国两会责任编辑：刘德宾…

【环球时报综合报道】芬兰初创公司Donut Lab在6日开幕的2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上发布了“全球首款可立即投入量产的全固态电池”，其性能指标远超现有的锂电池，搭载该电池的新型电动摩托车将在2026年第一季度正式上路，投入实际使用。但由于Donut Lab公布的电池数据过于完美，也引发外界的一些质疑。美国“趣味工程”网站6日称，Donut Lab推出的“全球首款全固态电池”标志着电动出行领域的一个重要里程碑。该公司宣称，这种固态电池的能量密度为400瓦时/公斤，支持5分钟内充满电，并允许反复完全放电而不会衰减——它在高达10万次的充电循环后电池容量衰减极小，并且在零下30摄氏度至100摄氏度以上的温度范围内仍能保持99%以上的容量。而且这种固态电池由于不含易燃的液态电解质，消除了热失控、枝晶形成风险，即便电池发生损坏，也不会起火燃烧。同时该电池采用模块化架构，允许定制尺寸、电压和几何…

华春莹发图对比美中电动汽车贸易：“哪一个才是开放市场？”中国外交部副部长、发言人华春莹12日在社交媒体平台X上发布一组有关中美电动汽车贸易的对比图，抨击美国对华贸易保护主义行径。对比图的上半部分显示，2024年10月，特斯拉上海超级工厂第300万辆整车正式下线；图片下半部分显示，2024年9月，美国宣布对中国电动汽车征收100%的关税。10月12日，华春莹在X平台上发布有关中美电动汽车贸易的对比图。图源：华春莹X平台账号“哪一个才是开放市场？”华春莹在帖文中发问道。

陈年喜，陕西丹凤人，矿场巷道的爆破工，打工诗人，因写下“我身体里有炸药三吨”而成名。2014年，为了让儿子在县城读高中，陈年喜和妻子搬到县城，开启陪读的日子。而生活和祈盼，往往背道而驰。推开门，闻到一股白菜叶子的腐烂味。门窗紧闭，略为腥酸的腐败味充斥了整个屋子。在屋子的东墙角，一张铺开的编织袋上码着一堆白菜，这是一个月前我从百里外的老家，用摩托车捎来的一捆白菜的剩余部分。上面的一层，叶子已泛黄，因为缩水而紧紧地抱在一起，筋络根根毕现。紧贴地面的几棵已经腐败，渗出一摊水渍。案台上，一棵洗过的白菜，菜体腐烂的部分被菜刀清理掉了，残损但清爽，等待着下一次炊事。显然，这些日子里，这些白菜叶子是儿子肚里的主食。穷人的孩子早当家，这当家之一，就是搭锅做饭。二〇一六年，儿子正读高二。这座狭长县城的偏僻巷子里，我们一家三口在一间十平方米的老屋租住近两年了。这里距儿子的学校…

问：当地时间9月23日，美商务部发布限制中国网联车软硬件及整车的拟议规则，请问商务部对此有何评论？答：中方注意到美方发布的拟议规则。美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。中方对此坚决反对。近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又以所谓国家安全为由，污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”，限制在美国使用。美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。美方做法也是利用政府力量干扰企业经济商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。

【 杨蓉】当地时间9月21日，路透社引述两名消息人士报道，美国商务部预计将在周一（23日）提议，禁止美国境内智能网联汽车和自动驾驶汽车使用中国软件和硬件，理由是“国家安全”考量。这一动向此前引发包括美国盟友、汽车行业团体在内的利益相关方担忧，认为汽车系统的软硬件通常需要经过一系列生产前测试，不可能轻易更换。还有声音表示，智能网联汽车范围广泛，很难彻底规避中国技术和零件，敦促美国政府审慎进行定义，并给予行业充分时间检查和重整供应链。“重大升级”据消息人士说，拟议的法规将禁止进口和销售来自中国的带有关键通信或自动驾驶系统软硬件的车辆。这包括具有某些蓝牙、卫星和无线功能的车辆，以及可以在没有司机驾驶的情况下运行的高度自动驾驶车辆。按照报道，准确而言，美国商务部的提议将针对所有被拜登政府定义为“受关注外国实体”的国家，这包括中国、俄罗斯等六国。但其中有能力向美国出口…

近日，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局联合发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》），现就文件有关内容进行解读。一、《实施方案》的出台背景和主要内容？今年4月，国务院安委会部署开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，鼓励有条件的地方推动电动自行车以旧换新。7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将电动自行车以旧换新纳入支持范围。为落实上述政策精神，商务部等5部门联合出台《推动电动自行车以旧换新实施方案》，推动开展电动自行车以旧换新工作。《实施方案》从维护人民群众生命财产安全的角度出发，紧贴电动自行车安全隐患全链条整治行动要求，从生产、销售、以旧换新等环节，提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开…

作者｜ 刘远举财经专栏作家多家智库研究员近日，富士康与河南省政府签署协议，将在郑州投资约10亿元，建设新事业总部大楼，加快推动电动车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地。与此同时，深圳龙华富士康工厂，开始加大招工力度，与往年相比提早了近半个月进入招聘旺季。这背后是今年苹果将部分产能又转回了中国大陆代工厂。这意味着，富士康又回来了。郑州富士康工厂，是全球重要的苹果手机生产基地。随着苹果将产能转移到国外，富士康也在美国、印度、越南设厂。但苹果和富士康随后就发现，现实远不如预期。富士康在美国开设工厂并不顺利。其在威斯康星州的投资计划几经缩水，申请税收补贴也被拒绝。而且，当地缺乏熟练工人，且人工成本高，再加上上下游供应商不完善，导致投产成本和难度大幅增加。富士康同样折戟印度。印度工人受教育程度较低，组装的iPhone15良品率仅有五成左右，甚至带菌。除了工人素质，基…