国庆假期即将到来，不少年轻人通过出游来治愈自己因工作“损耗”的精神状态。据媒体报道，有网友分享自己穿病号服旅游跳舞的视频在网上爆火，很多年轻人在网上搜索同款衣服，病号服在购物平台搜索量暴涨。九派新闻从不同平台的商家处了解到，近期此类服装的销量有所增加。有商家表示，“病号服”近期日均销量上百，不少人购买用于拍照打卡。有商家认为，这是年轻人放松精神的一种途径。游客在川西穿病号服拍照。图/受访者提供导游胡粟今年将“穿病号服拍照”加入带队项目中。最初她以为最多只有五六个人加入，没想到有二十多人参加。在刚刚结束的川西游中，游客们先穿普通衣服拍照，等胡粟喊出“病友请集合”的暗号后，大家纷纷换上病号服，一起在草地上打滚跳舞，“感觉大家换上病号服后又恢复到了孩童状态，可以做任何自己想做的动作。”胡粟认为，这是年轻人解压的新方式，“大家压力大，远离城市、丢掉内耗，穿上病…

导读：2024年8月，特斯拉在欧洲的新车销量同比下降了36%，仅为21701辆。此外，2024年上半年，特斯拉在欧洲的销量下降了13%。（文/周盛明 编辑/高莘）据彭博社和德国《商报》（《Handelsblatt》）报道，特斯拉在欧洲唯一的汽车工厂德国Grünheide工厂的高缺勤率引起了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的注意。《商报》报道称，特斯拉Grünheide工厂的员工请病假率在8月份攀升至17%，是去年德国汽车行业平均水平的三倍多。在一名社交媒体用户分享了该报道后，埃隆·马斯克在该社交媒体上写道：“这听起来太疯狂了。我正在跟进此事。”社交媒体“X”《商报》援引特斯拉内部会议的录音报道称，特斯拉德国工厂经理已经拜访了特斯拉病假员工的家，但是这一举动引起了员工的强烈反对——据报道，有些人猛地关上门，或者威胁要报警。欧洲最大的工会IG Metall的地区负责人Dirk Sc…

电动化智能化没赶上趟，自主品牌带动汽车消费的国潮风，这五年主流合资车企的市场份额急剧下滑文｜《财经》特约撰稿人 宋立伟编辑｜李皙寅五年前5:4，现在3:6。这是主流合资品牌和自主品牌的市场份额对比。“消费者不买国产车了，怎么办？”这样的话题曾引发热议。如今，自主品牌和合资品牌之间的地位互换了，发生了什么，为什么会这样？从数据来看，合资汽车品牌的日子确实不好过。据乘联会最新数据统计，南北大众、南北丰田等主流合资品牌的市场份额在8月已跌至25.3%，即使加上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌，合资车企整体的市场份额也仅为36.8%。合资品牌的市场占比急剧萎缩，与其过去占据中国汽车市场的大半壁江山形成鲜明对比。五年前，光德系品牌的乘用车销量占比就高达25%，而彼时自主品牌全年零售占比还仅为37.9%。主流合资车企通常是指在汽车市场中具有较大影响力、较高市场份额、较强品牌实力以及广泛产…

近日，日产中国公布数据显示，2024年8月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销售46479辆，同比下滑28.39%。1–8月，日产汽车在华累计销量435603辆，同比下滑9.80%。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在接受媒体采访时表示，中国汽车制造商正在“变得强大”起来，日产在中国市场陷入了一场“生存游戏”。事实上，在中国品牌份额不断提升的同时，包括东风日产在内的合资品牌大多节节败退。由于车辆智能化、电动化方面的差距进一步拉大以及价格体系的重塑，合资品牌处境变得更加被动。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍面对在中国这一全球最大汽车市场销量持续下滑的局面，日产也试图彻底改变自己的战略。包括推出纯电SUV艾睿雅和中大型SUV探陆。但就目前来看，这两款车很难承担起日产复兴的希望。昔日销量支柱轩逸，在比亚迪秦、海豹和海鸥等车型的“围攻”下也愈发艰难。乘联会数据显示，8月，轩逸销售1.92万…

主播直播画面。资料图片河北官方通报合肥三只羊网络科技有限公司在直播带货中虚假宣传后，9月27日，澎湃新闻以消费者名义咨询三只羊网络客服，其回复称，消费者购买的“香港美诚月饼”“澳洲谷饲牛肉卷”，均可退一赔三。此前，抖音方面公告称已于自9月21日起对“三只羊”旗下账号进行停播处理。关于“澳洲谷饲牛肉卷”，合肥市市场监督管理局发布的通报称，三只羊网络受湖北鲜多裕网络科技有限公司委托，直播推介该产品，鲜多裕公司提供的推介信息宣称该产品为原切肉，实际发货为调制肉。三只羊网络未获取检测报告仍根据鲜多裕公司提供的信息进行推介。国家企业信用信息系统显示，今年7月，湖北鲜多裕网络科技有限公司已因虚假宣传被武汉市青山区市监局罚款50万。处罚决定书显示，鲜多裕委托三只羊网络推广上述牛肉卷，销量合计42811单，销售金额合计387万余元。对三只羊网络拟罚没6800余万元9月26日晚，合肥市市场监督…

文 | 莫奈编辑 | 何子维新媒体编辑｜宝珠视觉 | 顾芗你有多久没逛过美特斯邦威了？美特斯邦威（以下简称“美邦”），这个曾经国民普及度很高的品牌，在很多消费者心里都有一席之地，甚至是无数“80后”“90后”的青春回忆杀。但可惜，如今，消费者对该品牌的回忆杀没能转化为购买力。在电商和新零售浪潮下，美邦逐渐抛离了“不走寻常路”“时尚”的标签，业绩逐年下滑，市值从300多亿元到如今的30多亿元，早就不可同日而语。美特斯邦威“不走寻常路”广告海报近年来，美邦接连出售多个省会城市的核心房产，门店数量已经从巅峰时期的5000余家，减少至了813家（2023年末），不及巅峰时期的1/5。所以，人们即使想起来这个品牌，也可能已经找不到能逛的门店了。大厦将倾，美邦的创始人周成建不得不重新出山，对自己的女儿“反向接班”。在即将60岁的年纪，他要把自己拉扯大的“另一个女儿”重新扶上马。抱紧抖音，接替女儿，…

作者｜张丰专栏作家哥伦比亚大学访问学者我所在的书店，因为外观明显，园区点外卖的人喜欢把这里设置为收货地址。每天中午，都有不少人在这里交接快递。根据我的了解，那些公司行政、新媒体小编、直播带货公司的服务人员，收入都不会比外卖小哥高。但是，没有谁把这些等待外卖的打工族视为底层，大家都会认为外卖小哥是底层，有些人认为他们每天都在受到“剥削”。“外卖员”，日渐成为一种“观察”和“创作”对象。那些和外卖小哥有关的话题，总是能冲上热搜。对外卖小哥的“想象”，尽管很多离事实很远，但这些想象恰恰反映了社会的偏见。“外卖小哥”：从浪漫到“底层”《我在北京送快递》是2023年的现象级图书，目前已经售出17个国家的版权。这本书的销量很好，也让作者胡安焉的生活得到很大改善。和这本书的编辑聊天，他说书的封面有一些“误导”；尽管书名和腰封中的“底层”，都是很好的卖点。其实，胡安焉很难算…

国产骑行服，有销量缺品牌。作者 | 苏琦编辑 | 魏佳在刚刚结束的夏天，你一定见过北京长安街挤满自行车的样子。长安街之外，戒台寺、妙峰山、首钢大桥，到处都挤满了来骑车的人。这些骑友不仅在朋友圈刷屏打卡，还在小红书等社交平台分享自己的OOTD（每日穿搭）。这些详细标记头盔、骑行服、骑行眼镜、骑行裤等装备品牌的帖子，配上健美的身材和自由的氛围感，分分钟点赞收藏过千。过去三年火起来的户外运动，如City Walk、飞盘、露营、垂钓等，似乎只剩下骑行还在持续火爆。与体验门槛更高、场地要求更高、装备更复杂的其他户外运动相比，骑行这个在城市或近郊，自己一个人也能进行且时长可控的活动，被不少想要逃离的打工人视为生活的解药。同样盯上“骑行热”的还有骑行装备相关的商家。《2024上半年体育消费报告》显示，2024年上半年公路车成交额增长141%，骑行服成交额增长127%，尤其是中高端市场，骑行相关装备同…

宝马卖不动了，重返价格战。当初，退出价格战的宝马有多骄傲，如今重返价格战的宝马，就有多狼狈。宝马给出的解释是，为了完成年度销量目标，做出了正常价格调整。看样子，宝马今年的销量目标是很难完成了。为什么宝马会重返价格战？就一个原因：真卖不动了，销量数据跌的太惨了。宝马是今年7月份，宣布退出价格战的。当时，价格战打得太惨烈了，宝马i3的裸车价都降到17万了。宝马经销商有些扛不住，宝马集团也扛不住。根据媒体透露，宝马每卖一辆车，就要亏超1万。眼见亏损太严重，宝马是既想要利润，又想要销量，索性就退出价格战了。可价格战，比拼的不只是价格，还有价值。你宝马i3都卖到17万了，突然又涨回20万以上，消费者还会买账吗？当i3降到17万时，它就只值17万了。等你重新涨回去，除了宝马的铁杆用户，愿意加价购买外，一般用户就直接转去奥迪、奔驰，或者其他国产电动汽车了。退出价格战的效果很显著，8月…

【杨蓉】受强劲的对华出口推动，美国大豆新销售年度的出口销量超过分析师的预期。不过，英国路透社9月19日评论文章认为，由于中国对美国大豆的需求总体走弱，以及来自巴西的竞争加剧和美国国内的物流问题，美国大豆销售的近期走强不足以提振出口前景。美国农业部最新发布的出口销售周报显示，截至9月12日当周，美国2024/2025年度大豆出口净销售为174.8万吨，前一周为147.4万吨。美媒表示，支撑这一强劲总销量的是对中国的97.39万吨销量，中国由此成为当周最大的买家。按照《华尔街日报》分析师此前预测，当周的2024/2025和2025/2026销售年度大豆销量都将在50万吨至160万吨之间。“美国正在经历近来最糟糕的大豆出口季节之一。”文章作者、路透社市场分析师卡伦·布朗（Karen Braun）分析指出，尽管这个数字受中国最终介入采购影响，强于近期平均水平，但较去年同期下降5%，创近五年新低。此前，美国农业部7月…