多所高校密集换帅

近期,国内高校党委书记、校长人事变动密集,一些两院院士在高校校长岗位上履新。此外,“80后”高校干部也颇受舆论关注。015天内5所高校换帅据教育部官网消息,9月3日,教育部人事司在陕西师范大学宣布了教育部党组的任免决定,李晓兵任陕西师范大学党委书记。至此,8月30日以来已有5所高校换帅。李晓兵。图片来源:北京师范大学官网公开资料显示,李晓兵出生于1967年12月,1997年毕业于北京师范大学资源与环境科学系自然地理学专业,获理学博士学位。他长期在北京师范大学工作,此番履新前,担任北京师范大学党委副书记。9月2日,两所高校的党委书记同日进行调整,付强任东北农业大学党委书记,刘耀彬任江西财经大学党委书记。其中,付强已在东北农业大学学习工作了30多年,2022年1月起任东北农业大学校长、党委副书记,至此番履新。刘耀彬为跨校任职,此番履新前,他担任南昌大学党委副书记。稍早前的8月30日,也有两…

0比7惨败如何到来?实力差距是主因,主帅昏庸成推手

这是一场不需要用语言来形容的比赛,比分牌上0比7的结果已经说明了一切。在埼玉2002世界杯体育场,8年前中超联赛的金元时代,广州恒大和上海上港几番在这里饮恨;如今中国足球已经跌落谷底,实力愈加孱弱的国足,更是在此吞下了正赛史上最惨痛的一场失败。未来的中日之战,这样的惨败会成为常态吗?国足主帅伊万科维奇中日之间差距越拉越大本场比赛前,社交媒体上的一个段子令人颇为心酸:日本队有21名队员留洋,而中国队则是21号刘洋!三年前的12强赛第二轮,国足在沙迦以0比1输给日本队后,独自返回西班牙的武磊曾经在微博上发了一张日本多名留洋球员出现在迪拜机场的照片,感慨两队在留洋人数方面的巨大差距,如今随着武磊结束留洋,本次18强赛前两场比赛,国足大名单里已经没有一名留洋球员。赛前新闻发布会上有媒体再次问及此事,武磊也颇为唏嘘,“我到现在也仍然这样觉得,我知道欧洲联赛的节奏和水平,那种环境…

柯文哲看守所首夜怎么过的?官方:无特权,住3人间

京华城弊案延烧,台北地方法院9月5日重开羁押庭,最终推翻了之前“无保请回”的裁定,宣布将柯文哲“羁押禁见”。65岁的柯文哲当天下午6点多被送入台北看守所。柯文哲入所后的情况备受外界关注,台北看守所也于晚间对外说明,回应各界疑问。据中时新闻网9月5日报道,台北看守所副所长陈启森对此透露,柯文哲入所后并无享有特权,和其他收容人一样,依照规定程式接受健康检查并记录在案。晚餐同样不例外,柯的餐点与其他收容人一致,公告主选单上清楚写着“香卤猪脚”、“红烧鱼丸”、“时令蔬菜”以及“小鱼味增汤”,至于柯是否取用,则由他自行决定。至于柯文哲的羁押环境,陈启森透露他被安排在3人房,但对其室友身份三缄其口,仅强调一切依照羁押法相关规定办理。针对外界热议的收容编号问题,陈启森则表示此涉及个人资料保护法,无法对外公开,请各界理解。

驴友违规穿越鳌太线被罚3000元,太保局:2021年至今已处罚50余人次

9月3日,穿越秦岭鳌太线失联的马某圆遗体被发现引起舆论关注,也再次引发了外界对这条徒步穿越线路的关注。近日,旅游博主郑先生(化名)称,有人穿越鳌太线被管理部门开出了3000元罚单,希望广大驴友遵纪守法,安全为重、理性徒步。上游新闻记者发现,这张罚单由陕西太白山国家级自然保护区管理局(以下简称:太保局)在今年8月23日开出,内容是某驴友于2024年8月20日-23日期间,擅自从二十三公里上山,经过水窝子营地、2800营地、东园等地走鳌太线,其所经路线已进入陕西太白山国家级自然保护区核心区,其行为已构成未经批准进入自然保护区核心区的违法行为,结果太保局处以罚款3000元、劝离太白山自然保护区的处罚。郑先生(化名)发文称有人穿越鳌太线被罚。 截图郑先生告诉上游新闻记者,该罚单不是他本人收到的,而是一位驴友收到后发给他的,他发出来的目的是提醒广大驴友不要冒险穿越鳌太线。9月5日,上游新闻记…

谁在冒充部委行骗?

9月2日,商务部发布声明表示:有不法分子伪造发布“商务部办公厅文件《关于以旧换新惠民款补贴发放的公证通知》”,还以商务部及其下属机构名义组织直播宣讲并收取公证费用,商务部已向警方报案。敢冒充国家部委,胆子真不小!事实上,打着大单位名义招摇撞骗的人不少。去年,就有20余家“国字头”单位发布反诈声明,包括农业农村部、财政部、生态环境部、国务院国资委、国铁集团、中国稀土集团、中核集团等。怎么识破这些“李鬼”?一起来看些案例。(图源:商务部官网)这些招摇撞骗的“李鬼”,擅长“拉大旗作虎皮”。他们自称中央和国家机关工作人员,给自己叠上“公信力buff”。对一些不明真相的企业和基层干部群众来说,哪怕心里犯嘀咕,可真要去打听“领导”背景,毕竟也是个难办的差事,这就让一些人有了可乘之机。“李鬼”往往紧跟政策热点。为让骗局看上去更真,他们经常从最新政策文件入手,以热点由头编织话…

中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符

近期针对网友关注的高铁能耗问题中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金解读复兴号动车组节能秘籍为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具?中国高铁列车在节能方面突出表现为:一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料,外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术,车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术,制动时优先采用再生制动,将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备,节省电能。在绿色、环保方面突出表现为:一是污染物“零排放”。采用电力驱动,不产生有害气体,且运行中车厢污水污物通过集中收集处理,实现“零排放”。二是运行噪声低。采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸/隔声断面结构等多种降噪技术,减少了对周边环境的噪声干扰。三…

又打“中国牌”讨预算,美太空部队高官:中俄力量不可思议,咱们在太空要是输了…

【文/观察者网 阮佳琪】但凡要钱就打“中国牌”,这几乎快成为美国官员人人兼备的“专业技能”。据美国“国防新闻”(Defense News)等报道,当地时间周三,在该媒体于弗吉尼亚州阿灵顿举办的年度论坛上,美国太空部队(USSF)太空作战部副部长盖特莱因(Gen. Michael A. Guetlein)隔空喊话,呼吁增加五角大楼2025财年计划拨给太空部队的财政预算,危言耸听称任何财政削减都将有利于包括中国在内的潜在对手。他再提“步调挑战”(pacing challenge)一词,声称美国正面临自冷战以来最具挑战性的全球环境,妄言拥有“不可思议力量”的中国和俄罗斯,正“威胁”着美国及其盟友在太空领域的发展。敦促增加五角大楼预算中太空部队的份额时,盖特莱因抛出一个骇人听闻的想象:“我们的对手将控制太空,我们所知道的世界将发生巨大变化。”美国太空部队太空作战部副部长盖特莱因(左)。Defense News视频截图综合港媒《南华早…

4000雇佣兵身份查明,和谈最后希望撕碎,普京下通牒,乌政府改组

俄乌战场,库尔斯克方向4000雇佣兵身份查明,和谈最后的希望被撕碎,普京已下通牒,另一边,乌克兰政府改组,多名高级官员纷纷辞职。雇佣兵在俄乌战场都做了什么?乌政府改组的原因又是什么?在俄乌冲突持续之际,乌克兰政府再次进行重大改组。9月3号,包括战略工业部长卡米申、司法部长马柳斯卡、环境部长斯特列里察、主管欧洲和欧洲大西洋一体化事务的副总理斯特凡尼希娜、副总理兼临时被占领土重返社会部长韦列舒克以及国家资产基金负责人科瓦利纷纷向乌克兰最高拉达提交辞呈。对此,乌克兰议长斯特凡丘克证实了这一点。这6名乌克兰高官一同请辞,也将使乌克兰内阁空缺超过三分之一。不仅如此,乌克兰总统泽连斯基还解职了其负责经济事务的副幕僚长舒尔马。为什么在俄乌冲突的关键时刻,乌克兰高官纷纷选择辞职呢?关于这一点,泽连斯基没有正面回应,但他在3号晚间的一次讲话中指出,“秋天对乌克兰来说非常重要。为…

部长扎堆辞职,高层剧烈动荡,基辅出现离职潮,泽连斯基这招够狠

客观上来讲,泽连斯基为挽回败局而发动的对俄罗斯库尔斯克地区的进攻行动,按照德国军事专家的说法就是:“在终结乌克兰的军事力量”。显然,基辅把精锐兵力全都投到了库尔斯克战场,虽说给自己建立起一个“面子工程”,但换来“树没倒猢狲先散”的尴尬局面。日前,俄副外长里亚布科夫宣称,俄方将修改核政策,为使用核武器解决问题“松绑”。俄方此举在吓得北约高挂免战牌的同时,还让基辅政权内部出现离职潮。据观察者网报道,乌克兰外长库列巴日前已正式向最高拉达提交辞职报告,并将在最高拉达下一次会议中进行审议。库列巴决定辞职的背景,就是乌政府内部出现离职潮。据乌媒报道,乌克兰战略工业部部长卡米伸,副总理斯特凡尼希娜,司法部部长马柳斯卡,乌克兰环境部部长斯特里莱茨和国家资产基金负责人科瓦尔等高官,近日都扎堆提出辞呈。最新消息显示,除副总理斯特凡尼希娜外,其他人的辞呈都在最高拉达获得批准…

种猪场因高铁施工被迫倒闭,企业主称损失超千万元,政府协调施工方补偿仅5万元

看着京沈高铁从头上呼啸而过,高树森站在荒废多年的种猪场里,满脸无奈。2014年,随着京沈高铁(北京至沈阳铁路客运专线)在辽宁省朝阳市破土动工,高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称,高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌,导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是,根据相关规定,养殖场需与铁路线保持至少500米的距离,这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》,最终被迫倒闭。“光是一千多头猪的死亡,直接损失就得在四五百万元,再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等,总共损失超过千万元。”高树森告诉新黄河记者。2015年11月,在当地政府部门协调下,京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元,高树森并未接受。之后,高树森走上漫长的申诉之路,至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前,高铁修建在后,造成的损失又该谁来承担?”高树森感到难以理解。种猪场…