南航C919圆满完成首次深度定检 正式执飞检后首个商业航班

5月29日,随着南航CZ3237航班从广州白云国际机场腾空起飞,南航首架国产大飞机C919在圆满完成首次深度定检(以下简称“C检”)后,正式投入首个商业航班的运营。这标志着南航在国产大飞机高级别定检领域实现了从“0”到“1”的重大跨越,国产大飞机全生命周期运维保障体系再上新台阶。  据悉,这是南航国产大飞机C919投入运营后的首次C检,是对飞机长期运行状态的一次“大考”。在20天的连续作业中,南航机务团队严格依照适航标准,对机身结构、动力系统、飞控系统、航电设备等进行逐项排查、拆解检测与性能测试。本次C检累计投入近6000工时,高峰期有60名机务人员同时作业。C检期间,南航顺利完成近700份工卡及28项工程改装指令。最终,整机各项数据全部达标,飞机以最佳状态投入运营。  自2024年9月首航至今,南航C919机队规模已达10架,执行航班超10700班次,累计运送旅客145.5万人次,目前常态化执飞广州至南京…

历史性突破!从成都直飞3535米高原,首次实现无人/有人机繁忙空域混合运行

6月2日清晨6时45分,成都淮州机场,一架大型无人机迎着朝阳滑出跑道,一路向西北穿越成都上空繁忙的民航空域,飞行2小时后,于8时44分稳稳降落在海拔3535米的阿坝红原机场。这是成都首次完成无人/有人机在繁忙空域混合运行及跨区域协同保障验证试飞,标志着成都低空经济从“隔离飞行”正式迈向“融合运行”新阶段。历史性突破!无人机不再“躲着”民航飞过去,国内大型无人机大多只能“昼伏夜出”,或者拆成零件用货车拉到偏远地区再起飞执行任务——因为它们必须和民航、通航有人飞机完全分隔运行,成本高、效率低,一直是制约无人机规模化应用的最大瓶颈。而成都作为全国第三个双国际枢纽机场城市,日均民航航班起降超1600架次,城区空域堪称“空中大动脉”,让无人机在这里和有人机同空飞行,对空域协同、动态避让、安全间隔控制都是极限考验。此次试飞在省级部门统筹下,实现了淮州机场塔台、成都终端管制、区域管制…

“歼-8之父”、“两院”院士顾诵芬逝世,享年96岁

6月1日,澎湃新闻从相关方面获悉,中国科学院院士、中国工程院院士顾诵芬于2026年5月31日逝世,享年96岁。公开资料显示,顾诵芬,男,1930年2月出生,江苏苏州人,1951年毕业于上海交通大学航空工程系,1991年当选中国科学院学部委员(院士),1994年当选中国工程院院士,曾荣获2020年度国家最高科学技术奖。他担任过中航工业沈阳所副总设计师、副所长、所长兼总设计师,沈飞公司总设计师,中国航空研究院副院长、中国一航科技委、中航工业科技委副主任,中航工业科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长等职。顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系,开创了我国自主研制歼击机的先河,持续开展航空战略研究,为我国航空科技事业作出了重大贡献。他是我国高空高速歼击机的主要技术负责人之一,先后参与主持了歼教-1、初教-6、歼-8和歼-8Ⅱ等机型的设计研发,并担…

天天学习|创新、创新、再创新

天天学习|创新、创新、再创新“发动科技创新的强大引擎,让中国这艘航船,向着世界科技强国不断前进。” 2016年,习近平总书记在全国科技创新大会上发出建设世界科技强国的动员令。十年砥砺,如今,创新已成为新时代中国最鲜明的标识。嫦娥六号实现世界首次月球背面采样返回,在人类探月史上写下浓墨重彩的一笔;深中通道穿海跨洋,刷新多项世界纪录;C919迈入规模化商业运营新阶段,国产大飞机翱翔蓝天;“奋斗者”号再探万米深海,叩问大洋未知疆域……从人工智能到量子计算,从新能源汽车到商业航天,从5G-A到6G预研,中国科技正从“跟跑”加速迈向“领跑”。总书记深刻指出:“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”唯有把科技命脉牢牢掌握在自己手中,才能从根本上保障国家安全、赢得发展主动。“创新、创新、再创新。”这是总书记的殷切期望,也是新时代中国科技工作者不懈追求的价值坐标。责任编辑:崔…

天天学习|创新、创新、再创新

“发动科技创新的强大引擎,让中国这艘航船,向着世界科技强国不断前进。” 2016年,习近平总书记在全国科技创新大会上发出建设世界科技强国的动员令。十年砥砺,如今,创新已成为新时代中国最鲜明的标识。嫦娥六号实现世界首次月球背面采样返回,在人类探月史上写下浓墨重彩的一笔;深中通道穿海跨洋,刷新多项世界纪录;C919迈入规模化商业运营新阶段,国产大飞机翱翔蓝天;“奋斗者”号再探万米深海,叩问大洋未知疆域……从人工智能到量子计算,从新能源汽车到商业航天,从5G-A到6G预研,中国科技正从“跟跑”加速迈向“领跑”。总书记深刻指出:“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”唯有把科技命脉牢牢掌握在自己手中,才能从根本上保障国家安全、赢得发展主动。“创新、创新、再创新。”这是总书记的殷切期望,也是新时代中国科技工作者不懈追求的价值坐标。责任编辑:崔理斯…

神舟二十一号航天员乘组平安抵京

据中国载人航天工程办公室消息,圆满完成神舟二十一号载人飞行任务的航天员乘组,于北京时间2026年5月30日乘坐飞机平安抵达北京。空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部有关领导及成员到机场迎接。3名航天员抵京后将进入隔离恢复期,接受全面的医学检查和健康评估,并安排休养。之后,将在京与新闻媒体集体见面。责任编辑:祝加贝

日本防卫省订单额5年内增至3倍,外交部回应

5月29日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,据报道,日本政府近日公布的数据显示,受日本强化防卫能力方针的影响,防卫省的订单额在过去5年内增至3倍,占到2025年度政府公共需求订单的一半。这一数据格外引人注目。报道还指出,地对空导弹、飞机等武器装备订单增加推高了订单总额。请问中方对此有何评论?毛宁 资料图。图源:外交部网站毛宁表示,我们高度关注有关报道。日本军工复合体被重新激活并迅速崛起,是日本加速再军事化的又一重大动向,引发日本国内和国际社会的广泛担忧。历史上,日本军工复合体曾深度嵌入日本经济,绑架国家决策,支撑战争机器运转,是日本军事野心膨胀、全面走向军国主义侵略扩张道路的重要幕后推手。正是鉴于上述历史教训,《开罗宣言》《波茨坦公告》和《日本投降书》等一系列具有充分国际法效力的文件明确规定,日本应完全解除武装,不得维持能使其重新武装的产业。如今,日…

男子飞行中欲开舱门目击者发声:附近几位乘客将其阻拦

男子飞行中欲开舱门目击者发声:附近几位乘客将其阻拦来源:九派新闻5月26日,多位网友发视频称,一名男子在飞机起飞后欲拉应急舱门,被旁边多位乘客制止。26日晚,目击者陈先生告诉@九派新闻 ,该飞机是成都中转常州飞往长春的航班,自己从常州登机,飞机起飞半小时后,看到一男子从座位站起,一直徘徊,随后走向应急舱门,伸手去拉。附近几位乘客将其阻拦了下来,航司工作人员将该乘客带到最后一排乘坐,全程监督。其回忆,和该男子一起从成都登机的旅客称,涉事男子一直穿着羽绒服,感觉很奇怪。陈先生表示,当时在飞机上很害怕,也是第一次遇到这种事情,下飞机后很久仍是惊魂未定。27日,涉事航司一工作人员告诉九派新闻记者,当日(26日)确实有一位旅客在飞行途中试图触碰应急舱门,但是被及时制止了,其称,事发后,机组人员快速前去处置,人机都是安全的,最后顺利降落。降落后,涉事旅客交由警方处理。其还表…

我省成立航空航天产业联盟

5月26日,江苏省航空航天产业联盟在无锡成立。  据悉,该联盟整合全省产业资源,集聚省内火箭制造、发射服务、卫星制造、卫星载荷及零部件、地面设备、行业应用等企业,南京大学、东南大学、紫金山实验室、江苏省电子信息产品质量监督检验研究院等高校院所,赛迪研究院、中国信通院等智库机构,省高投、相关产业投资基金等投融资机构,聚焦大飞机、低空经济、商业航天、卫星通信、太空算力等核心领域,推动关键核心技术攻关、标准体系构建、成果转化落地、产业协同发展。  据介绍,2025年,全省航空航天产业集群229家规上企业实现开票销售559.81亿元,同比增长12%。特别是在商业航天领域,江苏已集聚相关重点企业130余家,产值规模约330亿元。省工信厅二级巡视员许晖表示,下一步,我省将持续深化政策引领、强化创新驱动、完善产业生态,努力打造商业航天创新发展先行区。…

国产材料新突破 我国已掌握航空发动机材料制备全链条技术

如果说航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”,那么,单晶涡轮叶片就是在“明珠上镶钻”。航空涡轮发动机的本质就是一台能量转换装置,它把航空燃油的化学能,通过燃烧转化为高温高压热能,再推动涡轮旋转转变为机械能,最终转化为飞机的动能。发动机热端部件耐受温度越高,能量转换效率就越高,发动机推力更大、油耗更低、综合性能也更强。目前商用发动机涡轮前温度可达1500℃以上。军用航空发动机为实现极限战术动作,极限工作温度还要更高。所以,单晶叶片的工作条件极为苛刻,是决定发动机性能、可靠性与寿命的关键因素,也是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。目前,我国单晶涡轮叶片处于怎样的水平?自主技术革新是如何赋能航空发动机核心研发的?1956年5月26日诞生的中国航发北京航空材料研究院见证了我国航空材料事业从跟跑到并跑、局部领跑的征途。如今,中国航发航材院专职总师李嘉荣带领团队发明的具有自…


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