大疆正式起诉影石:专利权属纠纷立案,多名前研发人员被指涉入

3月23日,界面新闻获悉,大疆已于近日在广东省深圳市中级人民法院正式起诉影石,案件涉及6项专利权属纠纷,多名前大疆核心研发人员被指参与。目前,法院已正式立案。据了解,这是大疆首次在国内提起专利权属纠纷,涉案专利主要集中在无人机飞行控制、结构设计、影像处理等关键技术领域。大疆在诉状中指出,涉案专利系前员工离职后一年内作出的发明创造,这些发明与员工在大疆任职时的工作任务密切相关。据知情人士透露,在涉及无人机飞行控制和结构设计的两件专利中,影石在中国的申请文本里将其中一位发明人记载为“请求不公布姓名”。但在对应的国际专利申请中,却清晰列明了该发明人的真实姓名,而此人正是前大疆核心研发人员。该员工在职期间深度参与了大疆无人机重点项目的技术开发,掌握了核心技术体系。责任编辑:过博文…

雷军:小米新一代SU7提前两个月开始备产,今天上午首批交付

今天上午,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博发文称:“过去两年,车主朋友们对我们的交付速度有很大抱怨。这次,我们提前两个月开始备产。还准备一批准现车,一周到五周交付,希望能让大家早日开上爱车。发布即交付。我们上周四晚上发布,本周一(今天)上午就开启首批交付!感谢车主朋友们支持!”雷军已在本月早些时候宣布,小米要改善新一代 SU7 交付体验,让想买的朋友们尽早拿到车。此前消息称,小米新一代 SU7本月备产或达 1.6 万辆。据了解,小米新一代 SU7 将于 3 月 23 日(今天)正式开启交付。3 月 23 日 10 点将直播首交仪式,并回答一些大家关心的问题。新一代 SU7 于 3 月 19 日晚正式发布,延续家族化设计,新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色。新车全系配备长续航特性,Pro 版 CLTC 续航 902km、Max 版 CLTC 续航 835km、标准版 CLTC 续航 720km。各版本售价如下:标准版:21.99 万元Pro 版:24…

大疆就专利权属问题起诉影石创新 法院已立案

《经济参考报》记者获悉,近日,深圳市大疆创新科技有限公司(简称“大疆”)在广东省深圳市中级人民法院正式起诉影石创新(688775.SH),涉及6项专利权属纠纷,多名前大疆核心研发人员被指参与。目前,法院已正式立案。据悉,这是大疆首次在国内提起专利权属纠纷,大疆指控影石创新申请的涉案专利主要集中在无人机飞行控制、结构设计、影像处理等关键技术领域。据了解,大疆在诉状中指出,涉案专利系前员工离职后一年内作出的发明创造,这些发明与员工在大疆任职时的工作任务密切相关。据知情人士透露,在涉及无人机飞行控制和结构设计的两件专利中,影石创新在中国的申请文本里将部分发明人记载为“请求不公布姓名”。但在对应的国际专利申请中,却列明了所有发明人的真实姓名,而选择不公布姓名的人员正是大疆前核心研发人员,在职期间深度参与了大疆无人机重点项目的技术开发,掌握了核心技术体系。责任编辑:过博文…

兵器工业一机集团成功研制微型消防车

近日,兵器工业内蒙古第一机械集团有限公司专用汽车公司四轮微型消防车(救援车)研制成功,标志着公司在特种专用车领域实现新突破,为复杂环境下的消防救援提供了全新装备解决方案。一机集团四轮微型消防车(救援车)。  作为一机集团民品科技项目,专用汽车公司瞄准大型消防车难以快速抵达的老旧小区、地下停车场、历史文化街区、景区、工业园区及狭窄巷道等消防通道不畅场所,依托现有应急装备技术基础,成功开发出机动灵活、通过性强、功能齐全的“穿行在街巷的消防卫士”四轮驱动微型消防车。  “四轮微型消防车采用全地形车底盘,可轻松穿越城市巷道、阶梯坡道、乱石及砂石路面,有效打通消防救援‘最后一公里’。”专用汽车公司研发人员刘海龙介绍道。车辆采用模块化设计,可根据用户需求灵活定制,拓展为应急电源车、细水雾车、单兵突击车、应急物资转移车等多功能车型,真正实现一车多能、一机多用。  微…

国内首艘海上航天发射指挥保障船“东方恒远”号下水

近日,由中船集团上海船舶研究设计院研发设计、黄海造船有限公司建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥保障船(气象海洋试验科考船)顺利下水。该船计划于今年6月交付,是我国首艘为海上航天发射全流程任务定制的专业船舶,标志着我国在海上航天能力建设方面步入新阶段。  国内首艘海上航天发射指挥保障船“东方恒远”号。  “东方恒远”号配备指挥、通信网络、气象海洋预报、声学设备、仪器存放等专用舱室,可在海上发射任务中承担指挥调度、测量与气象海洋保障职能,兼具海洋科学考察能力,与“东方恒静”号试验平台协同开展科考作业,可开展领海海洋调查、海洋水文专业训练等任务,实现一船多能、资源共享。该船采用全电力驱动系统,配备DP-2级动力定位技术,可在复杂海况下保持船位稳定。设计团队在总体布局优化、复杂系统兼容、高精度定位及噪声控制等方面实现多项技术突破,为发射任务提供可靠的“海上保障平…

中国能建自主研发大吨位阻尼器试验台达国际先进水平

3月17日,中国能建所属江苏装备公司自主研发的设备阻尼器动静态试验台通过专家组现场技术鉴定,标志着我国在高端阻尼器检测设备领域实现重大突破,大吨位阻尼器试验台达国际先进水平。  设备阻尼器作为核电工程主设备支承的关键部件,其性能直接关系到核岛主设备的安全稳定运行。中国能建江苏装备公司自主研发的1200吨阻尼器动静态一体化试验平台,为目前电力行业最大吨位的动静态一体化试验台,具备行业领先的测试能力,可满足大型设备阻尼器全流程试验需求,填补了国内在超大吨位阻尼器试验领域的空白。  该试验台拥有多项国际首创和国内领先的技术亮点:实现了动静态功能一体化的国际首创,将动态试验台和静态试验台合二为一;采用预拉应力四立柱框架结构设计,成功解决了大吨位加载下主机框架变形过大的技术难题,确保了试验精度;试验台设计裕量充足,可实现动态6000千牛/5赫兹、动态1250千牛/33赫兹、静态130…

人民日报:《金融法》草案征求意见,金融法治迎来顶层设计

3月20日,司法部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局联合就《中华人民共和国金融法(草案)》向社会公开征求意见。作为我国金融领域第一部管总的法律,金融法有哪些特点?对解决当前金融领域的突出问题给出了怎样的系统方案?为什么要制定金融法习近平总书记指出:“金融的安全靠制度、活力在市场、秩序靠法治。”伴随改革开放进程,我国金融法律体系不断完善,为促进金融业健康发展发挥了重要作用,但也存在金融立法修法滞后、缺乏基础性综合性统领性法律等问题。新时代新征程,对金融法律顶层设计、制度供给提出新的更高要求。制定金融法,有利于进一步提高金融法治与金融实践的匹配度和适应性,推动金融改革发展在法治化轨道上行稳致远,全面加强金融法治整体统筹和系统安排,为其他金融法律法规的制定修订提供基本法律框架、原则和遵循,增强金融法律体系的系统性、整体性、协同性,为推动金融高…