076之所以叫076，就是因为这是两攻。如果定位就是航母，那就是004了。但是，越来越多的信息表明，076离两攻越来越远了。076还是两攻吗？矩形的平甲板似乎表明这是两攻，但二战时代的直通甲板航母也是矩形平甲板。有意思的是，076有两舷外飘，这是以前不为人所知的细节。新近流传出来的图表明，076两舷有明显的外飘而且是和003“款式”很一致的“中国式外飘”，美国航母的外飘底部是上凹弧形的，美国两攻根本没有外飘对比之下，075是典型的无外飘的两攻船型。对了，外飘与否，看船舷侧墙与主甲板的宽度关系，局部飘一点出来不算日本“出云”级也有一点外飘。日本称此为“直升机驱逐舰”，这实际上是直升机航母，但不是两攻，也根本没有坞舱或者陆战队运兵舱外飘是为了增加甲板面积。两攻具有更大的甲板面积当然是有利的，但两攻本来就头重脚轻，外飘和加重的甲板加剧了这个问题。两攻以出动直升机为主，不外飘甲板面积也…

是中国心理学会会员，也是中国抗癌协会会员；是中国电子学会会员，也是中国化工学会会员……近日，内蒙古民族文化艺术研究院“95后”研究员赵子健横跨多学科的简历令舆论直呼“炸裂”。内蒙古民族文化艺术研究院院长殷福军曾对澎湃新闻表示，他们对于兼职研究人员的申请主要是按照学历、科研项目和论文三块进行评价，社会兼职的情况是申请者自己填写，并非研究院的评价标准。赵子健一口气填写了22项社会兼职情况。他们包括：北京民艺非物质文化遗产研究院研究员、IICSE大学学术督导、中国心理学会会员、中国康复医学会会员、中国药学会会员、中国抗癌协会会员、中国神经科学学会会员、中国职业安全健康协会会员、中国产学研合作促进会会员、中国翻译协会会员、江苏省人工智能学会会员、公共安全科学技术学会会员、中国可再生能源学会会员、中国电子学会会员、中国航空学会会员、长江技术经济学会会员、中国基本建设优化…

近日，内蒙古民族文化艺术研究院发布的“95后”研究员赵子健官方简历中，注明其拥有四个不同专业的博士以及两个博士后，引发热议。10月8日，内蒙古民族文化艺术研究院官方微信公众号发布的赵子健简历信息称，“赵子健（1995.08—），男，安徽淮南人。艺术学博士，心理学博士，教育学博士，圣经研究博士。技术管理（艺术科技）博士后，心理学博士后。亚洲人文与社会研究所所长，教授。主要研究方向为：媒介文化、艺术科技、消费者行动及智能传播等。”微信公众号“内蒙古民族文化艺术研究院” 截图此外，上述简历还披露了赵子健的22项社会兼职，包括：北京民艺非物质文化遗产研究院研究员、IICSE大学学术督导、中国心理学会会员、中国康复医学会会员、中国药学会会员、中国抗癌协会会员、中国神经科学学会会员、中国职业安全健康协会会员、中国产学研合作促进会会员、中国翻译协会会员、江苏省人工智能学会会员、公共安全…

北欧航空 视觉中国 资料图中欧航空市场格局生变。10月9日，澎湃新闻记者从某代理平台了解到，其收到北欧航空方面的通知称，北欧航空决定停止哥本哈根和上海之间的航班运营。2024年11月7日运营的航班，将是这条航线上的最后一个航班。通知中指出，现有的航线，导致旅行时间更长，成本更高。此外，北欧航空还面临着来自中国国内航空公司的激烈竞争。目前，上海至哥本哈根的航线是北欧航空在中国内地唯一的一条航线，这也意味着北欧航空即将退出中国内地市场。不过，据北欧航空发布的通告显示，中国仍是北欧航空的重要市场，公司将积极监测形势，看是否有机会恢复该市场的机会。根据北欧航空官网，目前11月8日上海至哥本哈根航班是其运营的最后一班。北欧航空通知多家国外航司宣布停航上海、北京航线除了北欧航空外，近几个月包括德国汉莎航空、英国维珍航空、澳洲航空等多家海外航司，宣布相继撤出上海、北京航线。10月8日…

全世界都被吓了一跳。当地时间10月6日，伊朗民航组织发言人突然宣布：由于运营管制，伊朗全国所有航班，将于6日21时至7日6时取消……什么原因？很多人的心头想必一凛：要打仗了？毕竟，战争气氛，已经烘托到了那个份上。以色列已经发誓，伊朗日前200导弹袭击以色列，这是从未有过的奇耻大辱。此仇不报，非以色列。睚眦必报，虽远必诛，这才是以色列的一贯作风。考虑到情况的严重性，美国总统拜登最近都亲自出马，公开劝告以色列：此仇可以报，但不要袭击伊朗的石油设施。美国官员还“很担忧地”透露，以色列拒绝向美国保证，届时不会攻击伊朗核设施。此时，伊朗突然宣布，全国航班取消，不是打仗又是什么？更别忘了，这个时间点的敏感性。因为10月7日，是一个特别具有象征性的日子——整整一年前的这一天，哈马斯突袭以色列，打死1200多以色列人，将200多人扣作人质，这是以色列境内几十年来遭遇的最惨重损失，由此拉开…

【文/观察者网专栏作者 扬基】值此国庆佳节之际，辽宁舰在大洋上再次书写了属于中国航母的新航迹。10月2日，日本防卫省统合幕僚监部发布通报，称在西太平洋持续10天活动后，我辽宁舰航母编队并没有按惯例循宫古海峡或巴士海峡返回，而是转向西南，驶向菲律宾棉兰老岛，并从该岛与印尼塔劳群岛之间驶过，进入西邻加里曼丹岛、南接苏拉威西岛的苏拉威西海。接下来，辽宁舰编队又驶过菲律宾苏禄群岛间的狭小水域，进入苏禄海。我军航母编队此前在菲律宾以东洋面的演训，其“假想敌”往往被认为是驻扎关岛的美军，以及在西太活动的美国及其仆从国海空兵力。但随着辽宁舰编队接连驶过苏拉威西海和苏禄海，如果接下来选择返回母港最近的航线——北上民都洛岛，意味着编队届时距离马尼拉仅约200千米，这一前所未有的航迹，指向性就大有不同了。红色实线箭头为目前辽宁舰编队航迹，红色虚线箭头为后续可能航迹拥有航母12年之后，…

10月4日晚，有网友称，自己当晚搭乘的由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班中途返航，而下机后发现飞机驾驶室的一侧风挡玻璃出现开裂的情况。▲有乘客拍到4日晚CA4578航班出现驾驶室风挡开裂的情况（图片来源：受访者供图）5日，红星新闻从搭乘该航班的多名旅客处了解到，飞机返航停靠廊桥后，确实在下机过程中看到了飞机一侧风挡疑似开裂的情况。杭州萧山机场和国航的客服人员查询该航班信息后均表示，该航班因“航空公司原因”出现返回，但具体返航原因还无法确认。红星新闻记者从飞常准、航旅纵横等航空出行类应用提供的信息上看到，4日晚上由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班计划当晚7点35分起飞，实际8点起飞，但是在中途出现返航杭州萧山机场的情况，返航的航班在9点15左右降落萧山机场。随后，该航班在12点左右换飞机后起飞，并在5日凌晨2点01到达重庆江北机场。▲航空出行类应用信…

近期，美国《国家利益》杂志网站刊发名为《隐患:中国跟踪和瞄准航母的能力》的专题文章。作者布兰登·J·韦彻特以时间线为纲，在文中列举了解放军使用潜艇、卫星、飞艇等手段，甚至侦察渔船，对美海军航母战斗群实施跟踪并瞄准的相关事例。美媒得出结论，解放军先进的跟踪技术，将使得美海军航母战斗群面临的风险越来越高。为了扭转这一劣势，布兰登·J·布彻特还给美海军支起了招，但这能否改变现状却无人可知。经过多年钻研发展，解放军的反航母作战体系已发生巨变，主要变量集中在近期公开的鹰击-21高超音速反舰弹道导弹与尚未官宣的机载空射高超音速反舰弹道导弹身上，这些导弹将同早已服役的东风-21D与东风-26反舰弹道导弹一起，歼敌于数千里之外，然而要想达到“歼敌于千里之外”的效果，拥有导弹只是其中一环。反航母体系最关键的一步，是如何在茫茫大海中准确发现美海…

(文/王勇 编辑/赵乾坤)C919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料，降低了飞机自重，提高了燃油效率，还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来，C919的每一次飞行都吸引着全球的目光。今年国庆节期间，美国有线电视新闻网（CNN）驻华记者史蒂文（Steven Jiang）撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐C919抵达上海虹桥机场的经历和感受。停靠在北京首都国际机场的国航C919客机新华网“我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机，飞行了超过100万英里（约160万公里），已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂文在文章里写道，“最近一个周四（10月3日）的上午，我乘坐了中国国航C919客机再次飞抵上海。…

当地时间10月2日，据日本防卫省统合幕僚监部消息称，正在西太平洋海域的辽宁舰编队，已结束为期近两周的演训，然后便沿着菲律宾以东海域向西南方向驶去。在国庆佳节期间，辽宁舰又在太平洋上创造了属于人民海军的新航迹。在10月1日国庆节这一天，辽宁舰航母战斗群的航向西南，从菲律宾棉兰老岛南部进入苏拉威西海，这是我国航母编队（有据可查的）首次进入这一海域。辽宁舰编队进入苏拉威西海以后，下一步驶向南海的航线，将会穿过苏禄海，之后通过巴拉克拉海峡，最终抵达中国南海。辽宁舰在此次演训期间的舰载机起降架次，引起了美海军学会新闻网站的关注，原因系与该舰战斗力息息相关。另外日本防卫省统合幕僚监部还在例行通报中，发布了有关辽宁舰与901型综合补给舰进行横向补给的照片，这一幕着实有些罕见。综合日本防卫省统合幕僚监部发布的多份通告来看，结束在西太平洋地区演训的辽宁舰编队，在阵容方面可谓是极…