欧盟正在推动减少“对华依赖”？外交部回应6月8日，外交部发言人林剑主持例行记者会。会上有记者提问称，欧盟正在推动减少对华依赖，请问外交部对此有何评论？林剑表示，中方已多次阐明，中欧在产业链供应链上深度交融、相互依存，是经济全球化和市场作用的结果，符合双方企业利益。外交部发言人林剑 资料图 图源：外交部网站“听了你刚才的问题，我们想问欧洲的企业基于成本、技术和效率作出的选择，怎么就成了‘过度依赖’？欧方美其名曰的‘多元化’，何尝不是一种变相的保护主义呢？我还要指出的是，欧方举措无助于提升自身产业竞争力，同欧盟一贯标榜的市场经济、公平竞争和自由贸易原则更是背道而驰。”林剑说，中国有句老话：己所不欲，勿施于人。中欧经贸关系不是“你输我赢”的零和博弈，完全可以相互成就、互利共赢。中方解决中欧经贸分歧的态度是开放、积极的，希望欧方与中方相向而行，通过对话协商解决问题…

6月8日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就中欧经贸问题相关内容提问。林剑表示，中方已多次阐明，中欧在产业链供应链上深度交融、相互依存，是经济全球化和市场作用的结果，符合双方企业的利益。我们想问欧洲的企业基于成本、技术和效率作出的选择，怎么就成了“过度依赖”？欧方美其名曰的“多元化”，何尝不是变相的保护主义呢？欧方举措无助于提升欧洲自身产业竞争力，同欧盟一贯标榜的市场经济、公平竞争和自由贸易原则更是背道而驰。中国有句老话：己所不欲，勿施于人。中欧经贸关系不是“你输我赢”的零和博弈，完全可以相互成就、互利共赢。中方解决中欧经贸分歧的态度是开放、积极的，希望欧方与中方相向而行，通过对话协商解决问题，推动中欧经贸合作更好造福双方企业和民众。（总台央视记者 朱若梦 赵晶）责任编辑：过博文…

来源：观察者网【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】随着新加坡航空正式入驻，国际航空运输评级组织Skytrax 2024年全球航空公司评级体系（该排名综合乘客体验、客舱服务等维度评定，被视为“航空界奥斯卡”）中位列前五的国际标杆航司——卡塔尔航空、新加坡航空、阿联酋航空、全日空航空、国泰航空已全部落子杭州机场。杭州机场由此成为全球少数集齐这5家国际航司阵容的枢纽机场之一。近日，新加坡航空SQ838航班缓缓驶过象征航空界最高礼遇的“水门”，平稳停靠杭州机场指定机位，标志着新加坡航空的杭州至新加坡航线正式投入运营。新加坡航空开通杭州⇌新加坡直飞航线 东方IC杭州与新加坡之间的经贸合作与人文往来近年来持续升温，杭州至新加坡的航线早已不只是点对点通道，而是联通长三角与东南亚的主干空中桥梁。新加坡航空的入驻，一方面为杭州及周边长三角旅客打开了更丰富的国际出行窗口，另一方面也显著抬升了杭州…

6月8日，外交部发言人林剑主持例行记者会。彭博社记者提问，欧盟正在推进一项提案，要求企业避免其供应链出现对华过度依赖。此举正值欧盟寻求重塑其与中国的贸易关系之际。请问外交部对此有何评论？林剑资料图。图源：外交部网站林剑表示，中方已多次阐明，中欧在产业链供应链上深度交融、相互依存，是经济全球化和市场作用的结果，符合双方企业的利益。“听了你刚才的问题，我们想问，欧洲的企业基于成本、技术和效率做出的选择，怎么就成了‘过度依赖’？欧方美其名曰的‘多元化’，何尝不是一种变相的保护主义？”林剑指出，欧方的举措无助于提升自身的产业竞争力，同欧盟一贯标榜的市场经济、公平竞争和自由贸易原则更是背道而驰。“中国有句老话：己所不欲，勿施于人。”林剑说，中欧经贸关系不是你输我赢的零和博弈，完全可以相互成就，互利共赢。中方对解决中欧经贸分歧的态度是开放积极的，希望欧方与中方相向而…

近日，2026江苏国际服务贸易展览会在马来西亚吉隆坡会展中心圆满落幕。本次展会由江苏省商务厅主办，是我省连续第四年落地吉隆坡打造的国际化、市场化、专业化服贸品牌展会。展会现场人气高涨、洽谈踊跃，全方位展现了“苏新服务”的多元魅力与硬核实力。　　展会以“服务共享·贸易共赢”为核心理念，展览面积约3000平方米，汇聚南京、苏州、常州、南通、淮安、盐城等地的70余家优质企业及机构，涵盖数字贸易、特色文化、中医药康养、知识产权服务等重点领域，与马来西亚、新加坡、印度、印度尼西亚等国近3000名专业客商开展精准对接、深度洽谈，搭建起苏马经贸合作、区域协同发展的重要桥梁。　　在现场海内外客商沉浸式体验江苏人工智能、数字平台等前沿科技成果，近距离欣赏苏绣、核雕、香包等非遗作品，品鉴淮扬菜、茗茶等特色美食，沉浸式感受江苏服务产业的文化底蕴与创新活力。参展企业抢抓出海机遇，主动对…

[环球时报报道 记者 倪浩]在外界担忧中欧经贸分歧持续扩大之际，中欧双方仍在就相关议题保持沟通和交流。据商务部网站消息，6月4日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢在法国巴黎会见欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇，双方就世贸组织改革以及中欧经贸关系等议题进行深入交流。5月30日，商务部新闻发言人就欧委会开展对华关系讨论答记者问时曾表示，中欧之间的沟通渠道是畅通的，双方正探讨建立贸易投资磋商机制，并将开展相关对话。近期，中欧之间经贸摩擦持续增多，外界甚至认为，中欧爆发贸易战的风险正在不断增大。在此背景之下，加强中欧间的沟通对话，避免冲突升级，对于维护中欧经贸关系的稳定性和确定性非常有必要。公开报道显示，虽然欧方一再表态将推出新的贸易工具，但并未排除与中方进行沟通对话。5月29日，欧委会在对华关系全体委员会议后发表声明称，欧委会总体方针仍是去风险，而非脱钩。欧委…

6月5日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。彭博社记者提问，欧盟贸易代表已向中方提出，要求解决中国“不可持续”的贸易平衡问题。发言人能否进一步介绍迄今为止中欧双方讨论了哪些内容，以及中方对于欧盟可能针对中国贸易做法采取措施有何关切？“具体问题你可以向主管部门了解。”毛宁表示，最近我们也多次就中欧经贸关系介绍中方的立场，我们认为中欧经贸关系本质是互利共赢的，中方从不刻意追求贸易顺差。我们也注意到欧方有关对华的表态，正在密切关注欧方的动向。毛宁强调，我们愿意同欧方进行对话沟通，希望欧方能够恪守自由贸易、公平竞争、开放合作等市场经济的基本原则，避免保护主义措施，坚持通过对话协商处理分歧，解决彼此的关切。责任编辑：刘光博…

外交部发言人毛宁6月4日在例行记者会上回答有关中欧经贸关系的提问时说，贸易保护主义违背经济规律，损人不利己。希望欧方客观理性看待中欧经贸关系，同中方一道压缩问题清单，做大合作蛋糕，实现互利共赢。毛宁表示，中欧经贸合作源于共同利益，本质上是比较优势和市场竞争共同作用的结果。优势互补不是风险，利益融合也不是威胁。越来越多的欧洲企业选择深耕中国，扩大在华业务，这本身就是对所谓“去风险”最有力的回应。（新华社）责任编辑：陈琰 SN225

来源：财联社财联社6月4日电，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，日前欧委会全体会议讨论对华关系，有观点认为中欧贸易和投资状况“不可持续”，欧盟应对华“去风险”。外界预计6月中旬，欧盟将借G7和欧盟夏季峰会推出新的对华贸易限制工具。但同时我们也注意到，中国欧盟商会最新的调查报告显示，68%的欧洲企业选择坚守或扩大在华业务，近1/3的企业将进一步深化在中国的本土化布局，“去风险”似乎并未成为欧洲企业的实际选择。发言人如何看待这种现象？毛宁表示，越来越多的欧洲企业选择深耕中国、扩大在华业务，这本身就是对所谓“去风险”最有力的回应。中欧经贸合作源于共同利益，本质上是比较优势和市场竞争共同作用的结果。优势互补不是风险，利益融合也不是威胁。毛宁指出，50多年来，中欧年贸易额增长了300多倍，相互双向投资接近2600亿美元，充分说明中欧合作动力强劲，前景广阔。贸易保护主义违背…

商务部6月4日举行例行新闻发布会，新闻发言人何咏前在回答美国商务部封堵所谓芯片“监管漏洞”的有关提问时表示，近年来美方不断以国家安全为由滥用出口管制，严重损害中国企业正当权益，严重破坏国际经贸秩序，严重冲击全球半导体产业链供应链稳定，中方对此一贯反对。中方敦促美方尽快纠正错误做法，停止对华歧视性措施，维护全球产业链供应链稳定。（新华社）责任编辑：陈琰 SN225