今明天（6月2日至3日），东北及内蒙古多地仍有强对流天气，南方新一轮降雨过程也将上线，西南地区东部等地雨势较强，需警惕山体滑坡等次生灾害的发生。同时，高温也在发展，今天高温范围将达近期最大，北方局地最高气温可达39℃；华南本周前期闷热不下线，海南多地将现持续性高温，需注意防暑。东北及内蒙古多地仍有强对流南方新一轮降雨将上线昨天，东北、内蒙古多地再迎强对流天气，南方强降雨主要集中在贵州、广西西部等地。监测显示，贵州南部、广西北部、广东中部等地部分地区出现大到暴雨，贵州黔西南、广西河池和柳州、广东肇庆等局地大暴雨。今明两天，冷涡仍将盘旋在内蒙古东部、东北一带上空，受其影响，辽宁、内蒙古东部、华北北部等地仍将有强对流天气，风雹天气较明显，局地有短时强降水。同时，随着冷空气南下，暖湿气流将再度加强，南方降雨将再度发展增多，局地有暴雨或大暴雨。中央气象台预计，今天，…

夏日已至，北京的天气也一天天炎热起来。从5月30日开始，北京地铁各线路全面开启“清凉模式”。北京日报记者从北京地铁了解到，今年夏季，北京地铁公司所辖线路列车（首都机场线除外）将依旧启用双温车厢。同时，北京地铁还将推进车站老旧空调设备更新改造，15号线地面站还将铺设隔热膜，提升候车舒适度。列车双温模式准时开启采用双温车厢模式后，地铁列车强冷、弱冷车厢温差固定为2℃。其中，地下线强冷车厢为24℃、弱冷车厢为26℃；地上线强冷车厢为23℃、弱冷车厢为25℃，同时还将结合天气、客流等情况灵活调节车厢温度。由于各线车辆结构不同，强冷、弱冷车厢设置位置也有所不同。不过记者注意到，各线路基本采用了“两头强冷、中间弱冷”的模式。拿不准的乘客，可以注意站台安全门旁张贴的强冷弱冷标志，按需选择车厢乘车。车站、列车空调升级从今年开始，位于长安街地下的1号线西单至大望路各站，也将逐步更新空…

近日，全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号在江苏南通正式下线。这艘由中国铁建大桥局自主投资建造的大国重器，集多项世界第一于一身，标志着我国海洋工程装备制造技术实现从跟跑到领跑的跨越，为深远海工程、跨海桥梁、海上风电等重大基建提供核心装备支撑。　　“铁建大桥桩1”号试航。　　“铁建大桥桩1”号总长130.5米、宽40.8米、型深8.4米，桩架高度156米，可打直径7米、桩重700吨的桩基，作业水深最深达70米，打桩定位精度实现厘米级，是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船。　　该船在技术上实现两大全球首创，应用“DP动力定位+锚泊定位”融合技术，可实时监测风浪流与船体姿态，自动调整推力稳船，大幅提升复杂海况下的施工效率与安全水平；同时应用主油缸闭式液压系统，能量回收率达40%，系统能够根据打桩作业的实际负荷智能切换“耗能”与“再生”模式，显著降低能耗与运营成本。此外，船…

每经记者 赵雯琪 每经编辑 陈俊杰机器人产业正从“样机比拼”走向“规模化量产”，上游核心零部件的产能与品质，成为决定行业进程的关键变量。4月2日，国内机器人关节模组供应商泉智博宣布，其“高爆发一体化关节自动化产线”正式投产。关节模组集电机、减速器、驱动器、编码器于一体，是机器人动力与控制的底层单元，直接影响机器人的运动能力与整机可靠性。泉智博创始人兼CEO（首席执行官）陈万楷表示，高爆发一体化关节占人形机器人整机成本的近50%，其量产能力是决定产业化进程的关键因素之一。《每日经济新闻》记者了解到，在资本持续加注人形机器人本体之后，上游核心零部件正成为新的投资热点。光合创投合伙人朱嘉表示，机器人关节占整机成本近半，量产能力直接决定了商业化进度。“过去，很多创业公司擅长做样机，但真正能把产品做到极高良率、稳定量产的企业凤毛麟角。”面临的最大挑战并非技术公开信息显示，…

极目新闻记者 李淑仪4月5日凌晨，@易烊千玺JacksonYee工作室官方微博发布声明，就多部短剧AI角色撞脸易烊千玺一事作出回应。声明内容如下：近日，我工作室发现部分网络平台传播擅自使用易烊千玺先生肖像等生成的AI剧集，易烊千玺先生未曾参演相关剧集，也未授权第三方将其肖像等进行AI合成。根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规之规定，该等剧集制作方采用AI合成等技术使用易烊千玺先生肖像等制作剧集的行为构成侵权，任何主体通过网络等传播前述相关剧集的行为亦构成侵权。现我工作室已就前述侵权行为委请律师开展维权工作，将持续关注侵权行为并随时进行证据保全及诉讼评估。同时正告相关主体立即下线、停止传播相关侵权剧集内容，我工作室将积极采取法律措施追究侵权主体的全部法律责任，坚决维护易烊千玺先生合法权益。图源：易烊千玺JacksonYee工作室官方微博据极目新闻此前报道，近日，多位网友发帖反映，…

3月31日，由中国铁建打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。　　盐宜高铁长江隧道“奋楫号”盾构机下线现场。　　盐宜高铁长江隧道是全线控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，为单洞双线，设计时速250公里。隧道以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层，局部穿越高渗透砂性地层、基岩凸起、有害气体地层等复杂地质带，最大埋深71米，最高水压达7.28bar，面临断面大、水压高、地质复杂、掘进距离长、环境敏感等多重挑战。　　针对长江隧道盾构掘进特点，中国铁建研制团队量身打造了“奋楫号”盾构机，整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化装置，实现开挖面可视、主驱动状态可…

3月25日，由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制的我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”在云南昆明下线出厂，这是我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得的又一次关键突破。　　我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”。　　铁路捣固车是保障铁路线路安全稳定的核心养护装备，通过对道床石砟进行夯实作业，消除线路沉降、形变隐患，保障列车运行平稳与安全。由于铁路隧道内的养护作业长期面临特殊工况的挑战，传统柴油动力的大型养路机械在相对封闭的隧道内作业时，如同“闷罐”里跑卡车，不仅容易聚集发动机尾气，产生高分贝噪声，同时也制约了隧道内养护作业效率与精度的提升。　　此次下线的双动力智能捣固车，在动力系统上实现了革新式突破，采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换。在隧道内作业时，可全程采用…

三亚市交通运输局通报，近日，有网民反映搭乘出租车出行过程中，遭遇驾驶员擅自停车意图搭载其他乘客的违规问题，引发社会关注。三亚市交通运输局高度重视，第一时间开展核查处置，现将调查处理结果通报如下：经查，3月23日网民通过滴滴平台搭乘巡游出租车（琼BD09915）出行，该车辆驾驶员在未经网民同意的情况下，途中擅自停车意图搭载他人，遭网民反对后未继续搭载他人，并将网民送达目的地。该驾驶员行为违反巡游出租车运营服务规范，侵害乘客合法权益，损害城市客运服务形象，造成不良影响。依据行业管理相关规定，已作出严肃处理：一是责令金路公司召回涉事驾驶员，停班七天开展整改培训；二是责令滴滴平台对该驾驶员线上接单账号予以下线封禁1个月；三是扣除涉事驾驶员、金路公司及滴滴平台2026年度服务质量信誉考核相应分值；四是将该驾驶员违规营运线索移交三亚市综合行政执法局依法进一步查处；五是组织全市巡…

来源：财联社财联社3月11日电，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台发布关于防范OpenClaw（“龙虾”）开源智能体安全风险的“六要六不要”建议。针对“龙虾”典型应用场景下的安全风险，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台（NVDB）组织智能体提供商、漏洞收集平台运营单位、网络安全企业等，研究提出“六要六不要”建议。（一）使用官方最新版本。要从官方渠道下载最新稳定版本，并开启自动更新提醒；在升级前备份数据，升级后重启服务并验证补丁是否生效。不要使用第三方镜像版本或历史版本。（二）严格控制互联网暴露面。要定期自查是否存在互联网暴露情况，一旦发现立即下线整改。不要将“龙虾”智能体实例暴露到互联网，确需互联网访问的可以使用SSH等加密通道，并限制访问源地址，使用强密码或证书、硬件密钥等认证方式。（三）坚持最小权限原则。要根据业务需要授予完成任务必需的最小权限，…

来源：财联社财联社3月11日电，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台发布关于防范OpenClaw（“龙虾”）开源智能体安全风险的“六要六不要”建议。针对“龙虾”典型应用场景下的安全风险，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台（NVDB）组织智能体提供商、漏洞收集平台运营单位、网络安全企业等，研究提出“六要六不要”建议。（一）使用官方最新版本。要从官方渠道下载最新稳定版本，并开启自动更新提醒；在升级前备份数据，升级后重启服务并验证补丁是否生效。不要使用第三方镜像版本或历史版本。（二）严格控制互联网暴露面。要定期自查是否存在互联网暴露情况，一旦发现立即下线整改。不要将“龙虾”智能体实例暴露到互联网，确需互联网访问的可以使用SSH等加密通道，并限制访问源地址，使用强密码或证书、硬件密钥等认证方式。（三）坚持最小权限原则。要根据业务需要授予完成任务必需的最小权限，…