中国兵器装备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东受贿案一审宣判

来源:新华社  2026年4月14日,河南省南阳市中级人民法院一审公开宣判中国兵器装备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东受贿一案,对被告人刘卫东以受贿罪判处有期徒刑十三年,并处罚金人民币四百万元;对刘卫东犯罪所得财物及孳息依法予以追缴,上缴国库。  经审理查明:1999年至2025年,被告人刘卫东利用担任襄樊东风汽车电气有限责任公司总经理,东风汽车公司载重车公司协作配套部部长,神龙汽车有限公司党委委员、总经理,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理,中国长安汽车集团股份有限公司董事长等职务上的便利,以及职权或者地位形成的便利条件,为有关单位和个人在企业经营、职务提拔等事项上提供帮助,收受上述单位和个人给予的财物共计折合人民币4139万余元。  南阳市中级人民法院认为,被告人刘卫东的行…

曾任职军工系统,原中管干部刘卫东被判13年!受贿超4139万元

来源:上观新闻2026年4月14日,河南省南阳市中级人民法院一审公开宣判中国兵器装备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东受贿一案,对被告人刘卫东以受贿罪判处有期徒刑十三年,并处罚金人民币四百万元;对刘卫东犯罪所得财物及孳息依法予以追缴,上缴国库。现场图。(河南省南阳市中级人民法院供图)经审理查明:1999年至2025年,被告人刘卫东利用担任襄樊东风汽车电气有限责任公司总经理,东风汽车公司载重车公司协作配套部部长,神龙汽车有限公司党委委员、总经理,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理,中国长安汽车集团股份有限公司董事长等职务上的便利,以及职权或者地位形成的便利条件,为有关单位和个人在企业经营、职务提拔等事项上提供帮助,收受上述单位和个人给予的财物共计折合人民币4139万余元。南阳市中…

中国兵器装备集团有限公司原副总经理刘卫东一审被判13年

2026年4月14日,河南省南阳市中级人民法院一审公开宣判中国兵器装备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东受贿一案,对被告人刘卫东以受贿罪判处有期徒刑十三年,并处罚金人民币四百万元;对刘卫东犯罪所得财物及孳息依法予以追缴,上缴国库。经审理查明:1999年至2025年,被告人刘卫东利用担任襄樊东风汽车电气有限责任公司总经理,东风汽车公司载重车公司协作配套部部长,神龙汽车有限公司党委委员、总经理,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理,中国长安汽车集团股份有限公司董事长等职务上的便利,以及职权或者地位形成的便利条件,为有关单位和个人在企业经营、职务提拔等事项上提供帮助,收受上述单位和个人给予的财物共计折合人民币4139万余元。南阳市中级人民法院认为,被告人刘卫东的行为构成受贿罪,受贿数额…

理想称遭某品牌恶意拉踩将追究法律责任,东风日产回应:尊重同行

理想汽车“指名道姓”式直指某日系品牌雇佣“黑水军”对其拉踩,受到社会广泛关注。4月11日晚间,理想汽车法务部官方账号发文称,“近日,我司发现,在某品牌新车上市后,小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。经初步调查,相关帖文及评论均为买车二选一的高度同质化内容,发文IP地址和时间异常集中,存在明显的组织化痕迹,不符合正常用户自发讨论的特征。” 理想汽车方面指出,该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象,误导消费者、扰乱正常的市场评价体系,不仅侵害了理想的产品声誉,更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下,此类行为无异于顶风作案,性质尤为恶劣。同时,理想汽车强调公司已经完成全部取证工作,将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法…

理想称遭某品牌恶意拉踩将追究法律责任,东风日产回应:尊重同行

理想汽车“指名道姓”式直指某日系品牌雇佣“黑水军”对其拉踩,受到社会广泛关注。4月11日晚间,理想汽车法务部官方账号发文称,“近日,我司发现,在某品牌新车上市后,小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。经初步调查,相关帖文及评论均为买车二选一的高度同质化内容,发文IP地址和时间异常集中,存在明显的组织化痕迹,不符合正常用户自发讨论的特征。” 理想汽车方面指出,该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象,误导消费者、扰乱正常的市场评价体系,不仅侵害了理想的产品声誉,更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下,此类行为无异于顶风作案,性质尤为恶劣。同时,理想汽车强调公司已经完成全部取证工作,将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法…

李想怒喷某日系合资品牌,爆粗口并疑称其为“伪军”

导读:东风日产近期因营销方式频陷舆论风波。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】4月11日,理想汽车CEO李想在社交媒体发文,猛烈抨击某日系合资品牌。李想发文指责某日系品牌 社交媒体截图李想表示,近日,某日系品牌,大量雇佣“营销号”对理想汽车的产品进行“拉踩”,并海量使用空白账号的“黑水军”,“捏造虚假信息”攻陷理想汽车产品的评论区,严重影响了理想汽车的正常经营。李想的矛头疑似指向了中日合资企业“东风日产”。根据李想在朋友圈的配图,有较多自媒体账号在社交平台上发文,将理想的两款SUV产品i6、L6与东风日产最新上市的新能源SUV产品NX8进行直接对比,并且结论均偏向于推荐NX8。值得注意的是,李想在发布此条朋友圈之前还曾发布了另外一条内容。该内容情绪激动,甚至夹杂粗口。李想表示:“历史证明了。伪军往往比鬼子更**,车企也不例外。”李想疑似指责该车企为“伪军” 社交媒体截图观察者网注意…

东风公司一季度销量“开门红” 3月市场占有率创近年新高

今年一季度,东风公司经营稳健向好、量质齐升,总销量达52.8万辆,同比增长12.3%。其中,新能源汽车销售21万辆,同比增长52.3%;海外销售9.6万辆,同比增长75.6%。3月,东风公司预测市占率达8.23%,创近年新高。  今年以来,东风公司主动投身汽车产业智能化、绿色化深度转型的“深水区”。该公司突出战略牵引、价值导向、改革创新、市场打赢,牢固树立“作战”思想,加力自主发展和新能源转型升级,纵深推进DFSW3.0落地见效,持续强化营销能力与产供销协同,新品迭代速度显著加快,库存结构持续优化。  东风公司将技术落地转化作为核心抓手,通过关键核心技术攻坚、全品牌产品线精准赋能及体制机制革新,高效实现从“技术储备”到“市场价值”的跨越。氢能领域核心技术跻身国内顶尖水平,氢燃料整车累计销量行业第一、市占率超30%;全球首创轮毂电机技术实现行业领先;发布行业领先的生成式“端到端智驾方案”——东…

首飞、首艘、首发!本周,我国多领域硬核实力再刷屏

首飞、首艘、首发本周我国在航天、造船、农业等领域实现多项重大突破中国硬核实力再度交出亮眼成绩单01造火箭像“拼积木”力箭二号遥一运载火箭发射成功北京时间3月30日19时00分,力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,将搭载的新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星共3颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务取得圆满成功。此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行。力箭二号运载火箭是我国首款“通用助推器核心”火箭,它可以像“拼积木”一样灵活组装,具有运载能力大、固有可靠性高、可制造性强、可重复使用等优势。和力箭一号火箭的一级只有一台发动机不同,力箭二号的一级一共有9台发动机,起飞规模达到625吨,500公里太阳同步轨道的最大能力为8吨,低地球轨道的能力达到了12吨。02“无人空中重卡”长鹰-8成功首飞!3月31日,长鹰-8大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功,成为全球迄今首飞的…

联播+|在“钢铁驼队”旁 习近平连发四问

“班列前景怎么样?在国际货运中会占到什么比例?比例会扩大到多少?本省货占多少?”2014年5月,河南郑州国际陆港铁路集装箱中心站,一个个发往欧洲的集装箱整齐排列。习近平总书记来到这里,在与工作人员亲切交流中,就中欧班列(中豫号·郑州)的运行情况连发四问。在得到班列已实现每周两班常态化开行,集货范围覆盖国内外的回答后,总书记笑着说:“希望班列越来越频密。”总书记考察时,中欧班列(中豫号·郑州)开行尚不足一年,曾面临市场认知度低、货源不足等难题。“我们派专人到外贸企业、货代公司一个房间一个房间地跑,推介班列,上门揽货。感动于这种‘扫楼’精神,一些企业才愿意尝试用班列发货。”回忆起班列开行之初经历的艰辛,企业负责人感慨万千。乘着共建“一带一路”的东风,踩着开放发展的鼓点,中欧班列(中豫号·郑州)从最初“上门揽货”,到如今客户主动“送货上门”;从开行之…

联播+|在“钢铁驼队”旁 习近平连发四问

“班列前景怎么样?在国际货运中会占到什么比例?比例会扩大到多少?本省货占多少?”2014年5月,河南郑州国际陆港铁路集装箱中心站,一个个发往欧洲的集装箱整齐排列。习近平总书记来到这里,在与工作人员亲切交流中,就中欧班列(中豫号·郑州)的运行情况连发四问。在得到班列已实现每周两班常态化开行,集货范围覆盖国内外的回答后,总书记笑着说:“希望班列越来越频密。”总书记考察时,中欧班列(中豫号·郑州)开行尚不足一年,曾面临市场认知度低、货源不足等难题。“我们派专人到外贸企业、货代公司一个房间一个房间地跑,推介班列,上门揽货。感动于这种‘扫楼’精神,一些企业才愿意尝试用班列发货。”回忆起班列开行之初经历的艰辛,企业负责人感慨万千。乘着共建“一带一路”的东风,踩着开放发展的鼓点,中欧班列(中豫号·郑州)从最初“上门揽货”,到如今客户主动“送货上门”;从开行之…