一则海外大单传闻，令中国动力（600482.SH）4月10日跳空高开、一字涨停，股价创10年新高。不过，公司当晚紧急澄清，并提示股价短期涨幅过大风险。中国动力10日晚间公告称，自2025年12月5日以来，收盘价累计上涨幅度为107.7%，同期智选船舶产业（代码:932420）累计涨幅17.7%，上证综指累计涨幅2.85%。公司基本面未发生重大变化，存在市场情绪过热、非理性炒作以及股价短期快速回落风险。公司股票交易于4月8日、9日、10日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达 20%，触发异常波动。澎湃新闻注意到，此前有市场消息称，在全球电力供应紧张及海外主机厂燃气轮机产能已售罄至2030年的背景下，中国动力已成功获得南美巴西油田项目80-100台25MW燃气轮机整机订单，订单确认于2027年起交付，届时价格预计上涨20%-30%，并通过参股布局有效解决了核心叶片供应链扩产受限的问题。南美订单的单台燃机价格1.2亿-1.3亿元，净利率达30…

【文/观察者网 张菁娟】面对强势崛起的中国电动汽车，美国、欧盟先后挥起贸易保护主义大棒。据路透社9月6日报道，为电动汽车提供动力的中国电池显然是美欧的下一个目标，“但在这场较量中，西方想要取胜似乎更加困难”。报道称，中国是电池生产大国，据估计，2024年上半年，以动力电池龙头宁德时代（CATL）为代表的中国动力电池制造商，共占据了全球电动汽车动力电池市场三分之二的份额。此外，中国动力电池企业装车量也呈现出较快增长态势。2024年上半年，蜂巢能源电池装车量为5579MWh，同比增速超一倍以上，中创新航、国轩高科、宁德时代和比亚迪的装车量均较去年同期增长20%以上。《2023年动力电池运输行业发展报告》的数据显示，我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量约675Gwh，同比增长42.5%。位于华盛顿的智库大西洋理事会（Atlantic Council）今年5月发布的报告表示，2023年，中国锂电池出口总额达650…