来源：政事儿工人日报10月14日消息，9月21日下午，记者跟随中央安全生产考核巡“回头看”暗访检查组来到辽宁省大连庆良船舶制造有限公司（以下简称庆良船舶公司）进行暗访，暗访检查组专家当场质问：“你们这个有限空间作业申请票的检测时间都是早晨8点整，怎么每次比机器人还准，这不是开玩笑吗?”记者细数庆良船舶公司提交给暗访检查组的有限空间作业申请票发现，172张申请票时间跨度从2024年6月至今年5月，但无一例外，每张申请票的检测时间都是早晨8点整。庆良船舶公司安全员表示：“我早晨去检测，20分钟左右就检测完了，检测合格后回来我统一开的票。”“有检测的记录吗？你开这个票，气体检测需要做一个专门的记录，对吧？”专家问。“这个没有。”安全员说。但记者注意到，庆良船舶公司制定的《有限空间作业安全管理规定》第十条明确，分段部在气体检测合格后，要填写《分段制作期间有限空间作业安全确认表》。…

“乙炔管道阻火器上面怎么没有铭牌（标牌）呢？”9月21日上午，《工人日报》记者跟随中央安全生产考核巡查“回头看”暗访检查组来到辽宁大连滨海船舶修造公司（以下简称滨海船舶公司）进行暗访，暗访检查组专家用手摸了摸管道，当场质问道。“在这呢！”滨海船舶公司安全生产负责人说。“那不是铭牌，我刚才已经摸过了，那个是方向标志牌！”专家说。专家指出，乙炔管道阻火器是安装在乙炔输送管道上的‌安全防护设备‌，其性能状态直接关系到作业人员的生命安全和生产设备的稳定运行，核心作用是阻止易燃易爆气体或蒸汽的火焰在管道及设备中蔓延，防止回火引发爆炸‌。“因此，定期检测乙炔阻火器非常有必要，首先要确保阻火器铭牌信息完整、结构无异常。”专家接着说，根据强制性国家标准《阻火器》（GB 5908-2024）第9.1条的规定，应在阻火器明显部位牢固地设置标牌，标牌应符合《标牌》（GB/T13306）的规定，对单向…