5月17日，中国远洋海运40万吨级超大型矿砂船“远见海”轮满载巴西铁矿石，平稳靠泊曹妃甸港区矿石码头，正式开启在该港区的常态化满载靠泊。当天，船舶以最大吃水状态顺利驶入渤海湾并完成满载作业。　　据了解，2022年9月，中远海运散运“远津海”轮作为首艘40万吨级船舶满载靠泊，一举刷新曹妃甸港区超大型散货船最大货运量、最大载重吨、最大吃水三项纪录。如今，同为40万吨级的“远见海”轮实现常态化靠泊，“来得了、靠得稳、走得顺”已成为中远海运在曹妃甸港区的日常。　　40万吨级船舶常态化满载挂靠将大幅降低区域物流成本，为推动京津冀经济发展，保障资源运输安全注入强劲航运动力。　　【责任编辑：刘思娴】…

近日，国内首艘80000吨多用途粮食运输船“国韵海”轮在大连中远海运重工码头正式交付命名。　　“国韵海”轮总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，采用箱型货舱设计，顺应粮食运输专业化、规模化发展需求，同时兼顾多货品装载、绿色化、智能化发展趋势，在智能船舶系统、货物配载、除湿通风等关键环节进一步优化升级，具备专业性强、适货性广、经济性好、绿色环保四大核心优势。船舶采用甲醇预留设计，搭载多款节能装置，能效指标优异，全方位践行“双碳”目标。　　“国韵海”轮投入运营后，将为中远海运散运完善粮食运输布局、拓展粮食运输业务提供坚实支撑，为深耕细分市场、以新质生产力驱动海运物流高效化、规模化发展注入全新动能。　　【责任编辑：韩梦圆】…

记者查询船舶AIS数据获悉，于北京时间今天上午向霍尔木兹海峡靠近的中远海运集运旗下两艘集装箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，当前已向波斯湾方向折返，暂未通过霍尔木兹海峡。（财联社记者 胡皓琼）点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：刘光博

来源：直播吧直播吧3月25日讯 CBA常规赛，北京主场迎战浙江。北京18胜11负排在第6位，浙江则是16胜13负排名第8。比赛开始，北京上来连中3记三分建立主动权，但程帅澎接连中远投回应，麦基上来攻防建功，北京8-0首节领先10分，次节北京又是8-0继续扩大领先，安德鲁斯联手达卡里·约翰逊马上回应7-0，双方展开拉锯战，半场北京还领先9分。下半场，浙江上来一波13-4直接追平比分，随后浙江连续外线发炮反超，而麦基内线各种吃饼回应，比分很胶着，三节双方打成68平，末节周琦连续内线杀伤，联手斯佩尔曼带领北京8-0重新建立主动权，随后斯佩尔曼继续上分助北京领先到10分，浙江崩盘单节仅7分，最终北京88-75力克浙江。双方数据北京（19-11）：斯佩尔曼17分4板3助2断、麦基17分4板1助、周琦12分9板2帽、赵睿11分2板9助、翟晓川9分4板1助、陈盈骏7分3板7助、张才仁5分1板、杰曼5分2助、贝利3分1板1助2断、方硕2分1板1助浙…

来源：直播吧直播吧3月25日讯 CBA常规赛，北京主场迎战浙江。北京18胜11负排在第6位，浙江则是16胜13负排名第8。比赛开始，北京上来连中3记三分建立主动权，但程帅澎接连中远投回应，麦基上来攻防建功，北京8-0首节领先10分，次节北京又是8-0继续扩大领先，安德鲁斯联手达卡里·约翰逊马上回应7-0，双方展开拉锯战，半场北京还领先9分。下半场，浙江上来一波13-4直接追平比分，随后浙江连续外线发炮反超，而麦基内线各种吃饼回应，比分很胶着，三节双方打成68平，末节周琦连续内线杀伤，联手斯佩尔曼带领北京8-0重新建立主动权，随后斯佩尔曼继续上分助北京领先到10分，浙江崩盘单节仅7分，最终北京88-75力克浙江。双方数据北京（19-11）：斯佩尔曼17分4板3助2断、麦基17分4板1助、周琦12分9板2帽、赵睿11分2板9助、翟晓川9分4板1助、陈盈骏7分3板7助、张才仁5分1板、杰曼5分2助、贝利3分1板1助2断、方硕2分1板1助浙…

来源：财联社财联社3月25日电，中远海运集运此前发布服务提示：即日起恢复远东至阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克这些中东海湾国家的新订舱业务（普通箱）。恢复发货并不意味着中远海运的集装箱船可以通过霍尔木兹海峡，多名中远海运人士表示，船舶暂时不会过海峡，而是与之前达飞的方案类似，先将集装箱海运至海峡东侧的阿曼的苏哈尔港；阿联酋的豪尔费坎港、富查伊拉港，以及沙特的吉达港，然后通过陆运转驳将集装箱再运往这些国家。 （财新网）责任编辑：陈琰 SN225

3月25日，中远海运集运表示，即日起，恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）：阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克。公司表示，鉴于中东地区局势动荡，上述新订舱业务的安排以及实际的运输可能会有变动。点击进入专题：关注伊朗局势 美伊局势冲击金融市场责任编辑：陈琰 SN225

针对是否有中国船东的货船成功穿越霍尔木兹海峡进入外海，中远海能证券部人士回应第一财经记者：还在评估安全形势。（第一财经记者 陈姗姗）点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：刘光博

数据显示，2月2日—3月13日春运期间，琼州海峡客滚运输核心运营主体——中国远洋海运集团所属海峡股份累计完成运输旅客354.5万人次、车辆101万辆次，同比分别增长10.8%和11.6%，其中新能源车辆19.5万辆次，同比增长56.2%。客滚船从新海港驶出。　　49艘客滚船、4艘新能源车专用甲板驳船、29个客滚作业泊位，单日发班能力达350航次——这组数字背后，是“人休船不休”的高效运转。2月24日，单日疏运进出岛车辆3.60万辆次、旅客14.15万人次，创下2026年春运期间最高纪录。　　值得留意的是，今年春运期间，新能源汽车过海突破20万台次，占比超17%，同比增长超50%。面对这股“绿色浪潮”，海峡股份在原有2艘甲板货船基础上，又新增“绿源六号”“绿源九号”2艘新能源车专用平板驳船，日均运输保障能力提升至5600台次。而在看不见的地方，还有一支特殊的队伍在支撑——共享船员。海峡股份联动中远海运船员公司，启用共享船员…

近日，在中国远洋海运集团旗下中理检验的全流程绿色认证技术服务下，由中远海运科技自主研发的“全球集装箱海运碳因子”工具获得国际权威组织正式认可。这是国内首个集装箱海运碳因子工具，标志着我国航运物流领域的绿色低碳技术成果正式接轨国际标准，为全球货运减排、共建地球可持续生态圈提供了技术支撑。　　“全球集装箱海运碳因子”严格遵循相关国际标准，可精准计算不同航线集装箱货物碳排放情况，并且生成覆盖全生命周期的“井到轮”温室气体排放报告。依托中理检验的第三方评估，可为企业出具“物流供应链绿色认证”证书，并授予“运输服务碳标签”，助力中国企业跨越国际绿色贸易壁垒，满足全球市场日趋严格的减碳合规要求，有效助力运输服务企业降低国际碳合规成本，为出口企业降本增效、绿色出海提供坚实支撑。　　未来，中理检验将持续深化航运碳足迹研究与排放因子库建设，加快清洁能源碳标识生态圈布局，…