一枚在太空“漂流”了近19个月的猎鹰九号火箭第二级残骸，引发了全球航天领域的关注。根据轨道计算数据，它在北京时间8月5日14时35分左右撞击月球，落点在爱因斯坦陨石坑附近。天文学家在全球范围内使用望远镜聚焦这次撞击。北京时间8月6日凌晨，欧洲南方天文台在其官方社交媒体账号上发布消息称：作为此次协同观测行动的一部分，我们的甚大望远镜（VLT）探测到了撞击羽流中钠和锂的光谱线，这些光谱线在撞击后持续存在了5至10分钟。该台同步公开了观测到的光谱时间序列情况。预计8月11日前后，环绕月球飞行的遥感卫星将飞掠该撞击坑上空，获取此次撞击的直接证据。撞击前，这枚火箭残骸在地月空间内的飞行轨迹，已被北京商业航天企业镜盾科技持续捕捉。过去的7个多月里，该公司利用自有远程台站，持续接力观测这一目标，并自主完成了天体测量、轨道确定等工作，首次给出了“撞月预报”。在目标撞击前2.9小时，镜盾科技…

（文/张志峰 编辑/吕栋）一、一台“智能车”，管不住一根线近日，央视《每周质量报告》将镜头对准浙江台州电动车市场：绿佳、爱玛、钻豹等品牌专卖店，将国家明令禁售的旧国标超标新车包装成“0公里二手车”对外售卖。商家提前搜集群众身份证批量预办号牌，甚至出现“先上牌、后造车”的荒诞操作——合格证上的生产日期，竟晚于车牌登记时间。随即，北京市市场监管局紧急约谈雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源八大头部品牌，要求整改。这不是第一次了。今年以来，北京已查处超标改装案件84起，捣毁4处黑窝点，查扣违规车辆120余辆。北京市监局上一次集中约谈八大头部品牌，明确要求严禁预留改装空间，仅仅发生在3个月前。约谈、曝光、再约谈、再曝光。循环往复，屡禁不止。这引发了大众消费者一个朴素的困惑：以前的电动车容易改装，是因为纯机械结构，找个修车师傅就能轻松搞定。但现在电动车不是越来越…

来源：都市快报今年第九号台风“巴威”今天零时再度增强为强台风级，今早6点，“巴威”的中心位于距离浙闽交界东偏南方向约540公里，中心最大风力有14级。预计，“巴威”将以每小时30至35公里的速度向西北方向快速移动，强度变化不大。中央气象台7月11日06时继续发布台风橙色预警：今年第9号台风“巴威”今天（11日）凌晨由台风级加强为强台风级，早晨5点钟其中心位于浙闽交界东偏南方向约560公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.2度、东经125.0度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径480~500公里，十级风圈半径280~350公里，十二级风圈半径110~120公里。预计，“巴威”将以每小时30~35公里的速度向西北方向快速移动，强度变化不大，并逐渐向浙闽沿海靠近，将于12日凌晨在浙江台州至福建福鼎一带沿海登陆（强台风级或台风级，13~14级，38~45米/秒），登陆后向西北转偏北方向移动，…

今年第九号台风“巴威”今天零时再度增强为强台风级，今早6点，“巴威”的中心位于距离浙闽交界东偏南方向约540公里，中心最大风力有14级。中央气象台7月11日06时继续发布台风橙色预警：预计，“巴威”将以每小时30至35公里的速度向西北方向快速移动，强度变化不大。并逐渐向浙闽沿海靠近，将于12日凌晨在浙江台州至福建福鼎一带沿海登陆（强台风级或台风级，13~14级，38~45米/秒），登陆后向西北转偏北方向移动，强度逐渐减弱。大风预报：11日08时至12日08时，黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部及长江口区、杭州湾、舟山群岛附近海域、江苏沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海的风力将逐渐加大到6~8级，其中东海西北部和南部、台湾以东洋面、台湾海峡北部及杭州湾、舟山群岛、浙江沿海、福建东北部沿海、台湾岛北部和东部沿海、钓鱼岛附近海域将有9~11级…

今年第九号台风“巴威”今天零时再度增强为强台风级，今早6点，“巴威”的中心位于距离浙闽交界东偏南方向约540公里，中心最大风力有14级。中央气象台7月11日06时继续发布台风橙色预警：预计，“巴威”将以每小时30至35公里的速度向西北方向快速移动，强度变化不大。并逐渐向浙闽沿海靠近，将于12日凌晨在浙江台州至福建福鼎一带沿海登陆（强台风级或台风级，13~14级，38~45米/秒），登陆后向西北转偏北方向移动，强度逐渐减弱。大风预报：11日08时至12日08时，黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部及长江口区、杭州湾、舟山群岛附近海域、江苏沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海的风力将逐渐加大到6~8级，其中东海西北部和南部、台湾以东洋面、台湾海峡北部及杭州湾、舟山群岛、浙江沿海、福建东北部沿海、台湾岛北部和东部沿海、钓鱼岛附近海域将有9~11级…

从国网江苏省电力有限公司获悉，6月11日，我国首次“船网互动”试验在连云港完成。一艘纯电拖轮通过港口微电网，顺利实现向电网反向送电，在全国范围内开创了新能源电动船舶与电网双向互动的先河，填补了相关技术空白，标志着我国能源互联网领域从陆地“车网互动”向海洋场景迈出关键一步。　　当天试验现场，连云港港电动拖轮“云港电拖九号”通过岸电电缆与港口微电网精准对接，实时完成船舶向电网反向输电全流程验证。数据显示，拖轮储能系统快速响应微电网调度指令，向港口放电支撑集装箱岸桥高效作业，全程安全稳定。试验持续7小时、放电功率80千瓦，总放电电量达560千瓦时。业界人士分析，该试验攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题，通过研发应用基于构网控制算法的船网互动协同装置，实现拖轮靠港后负荷、供电双向状态的平滑切换。　　本次“船网互动”试验实现从0到1的突破。目前，连云港港已投…

数据显示，2月2日—3月13日春运期间，琼州海峡客滚运输核心运营主体——中国远洋海运集团所属海峡股份累计完成运输旅客354.5万人次、车辆101万辆次，同比分别增长10.8%和11.6%，其中新能源车辆19.5万辆次，同比增长56.2%。客滚船从新海港驶出。　　49艘客滚船、4艘新能源车专用甲板驳船、29个客滚作业泊位，单日发班能力达350航次——这组数字背后，是“人休船不休”的高效运转。2月24日，单日疏运进出岛车辆3.60万辆次、旅客14.15万人次，创下2026年春运期间最高纪录。　　值得留意的是，今年春运期间，新能源汽车过海突破20万台次，占比超17%，同比增长超50%。面对这股“绿色浪潮”，海峡股份在原有2艘甲板货船基础上，又新增“绿源六号”“绿源九号”2艘新能源车专用平板驳船，日均运输保障能力提升至5600台次。而在看不见的地方，还有一支特殊的队伍在支撑——共享船员。海峡股份联动中远海运船员公司，启用共享船员…

近日，人民海军055型驱逐舰家族两位“重量级”新成员——九号舰“东莞舰”和十号舰“安庆舰”，正式亮相。六年来，055型“万吨大驱”家族不断壮大，是中国海军技术顶峰的缩影。至此，中国海军已有10艘055型驱逐舰官宣服役，是人民海军深蓝征程上的重要支点，也是同心同向的守望与担当。来源：军情时间到责任编辑：过博文

记者从国家航天局了解到，10月11日10时39分，我国在东风着陆场成功回收首颗可重复使用返回式技术试验卫星——实践十九号卫星，搭载的植物及微生物育种载荷、自主可控和新技术验证试验载荷、空间科学实验载荷、社会公益和文化创意载荷等回收类载荷已全部顺利回收。实践十九号卫星是我国“十四五”期间的重要新技术试验卫星，于9月27日在酒泉卫星发射中心发射，通过飞行试验突破了可重复使用、无损回收、高微重力保障等关键技术，验证了新一代高性能可重复使用返回式空间试验平台各项技术指标，达到了各项预期试验效果。△实践十九号卫星于9月27日在酒泉卫星发射中心发射。实践十九号卫星具有微重力水平高、时效性好、下行能力强等特点，是高效的高微重力水平空间试验平台，可支持微重力科学、空间生命科学等方面研究。此次飞行任务，开展了航天育种、新技术验证与空间科学实验，着力推动空间新技术发展和应用，同时，搭载…