记者今天（10日）从中国汽车工业协会获悉，5月份，我国汽车出口延续快速增长态势。最新数据显示，5月份，我国汽车出口量为93万辆，同比增长68.7%，已连续两个月出口量保持在90万辆以上水平。其中，新能源汽车出口同比呈现较高幅度的增长，出口44.6万辆，同比增长1.1倍。中国汽车工业协会相关负责人表示，我国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，从锂矿加工、电池制造、电机电控到整车组装，产能充足、成本可控，供应链抗风险能力强。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，我国新能源汽车的车机系统、智能驾驶、座舱交互适配海外用户需求，本土化智能功能快速迭代，相较于海外传统车企智能化短板，形成核心竞争力。今年1至5月份，我国汽车已累计出口405.9万辆，同比增长63%。其中，新能源汽车出口183.3万辆，占整个汽车出口的比例超过了45%。（总台央视记者 朱江 罗宏进）责任编辑：陈建瑞 SN243…

图①：由广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船试航。图②：4月28日，一名工作人员从刚交付的汽车运输船旁走过。 新华社记者 吴鲁 摄　　图③：工作人员在汽车运输船上调试。　　图④：码头停车场上等待运输的汽车。图⑤：汽车运输船内部，车辆甲板上有专门的绑扎孔。（除图②外均由受访单位供图）　　重要论述　　推进中国式现代化，必须高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。　　由中国船舶集团广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船，4月28日在广州南沙完成交付。　　该船长230米，型宽40米，设计了14层车辆甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。　　近年来，随着中国汽车出口量跃居世界第一，汽车运输船市场也迎来热潮。从7000车级、8600车级到9000车级，再到如今的万…

每经记者|董天意 每经编辑|谭玉涵汽车出海又见“新花样”。中汽协最新数据显示，今年4月，我国汽车产销量同环比均出现不同程度波动，但同期我国汽车出口量为90.1万辆，实现环比增长3%、同比增长74.4%；今年1—4月，我国汽车累计出口量为312.7万辆，同比增长61.5%，其中新能源车型占比接近一半。出口数字持续攀升的同时，海外市场的壁垒也在加高。无论是整车进口关税壁垒，还是对零配件产地的限制，都意味着单纯依靠“一手交钱，一手交货”的传统商品贸易逻辑，已不再适应当下中国汽车的出海节奏。在此背景下，跨境租赁模式开始进入行业视野，该模式改变了传统出口“一次性卖断”的交易结构，将车辆所有权保留在国内市场，以租金形式获取长期现金流，从而使汽车出海的重心从一次性产品销售转向长期服务贸易。“这种模式具体而言就是通过汽车的出口租赁和全生命周期的服务来降低海外市场进入门槛，提高资产运营…

海关数据显示，2026年1月到4月中国光伏产品累计出口量同比增长约43%‌，尽管4月1日起光伏产品出口退税取消，但国外需求依然强劲。尤其在东南亚市场，今年4月，单月组件出口量同比增长267%‌。海外订单排产饱满，企业满负荷生产在浙江义乌的一家光伏企业生产车间，电池片生产线繁忙有序，自动化设备高速运转，相关负责人介绍，这批产品将出口欧洲，目前企业的海外订单排产饱满，多个基地都在满负荷生产。爱旭股份董事长 陈刚：去年订单跟前年相比增长130%，因为现在产能有限，只能是把国内的产能调整到海外，所以今年跟去年相比大概增长50%左右。出口退税取消情况下，客户依然很理解，绝大部分都是跟着退税调整了销售价格。中国光伏出口韧性持续近年来，我国光伏产品在国际市场上的需求保持持续增长，虽然今年4月份以来出口退税补贴取消，但需求不减，尤其在东南亚市场，今年4月，单月组件出口量同比增长267%‌。业内人士…

今年以来，中国石油持续加大化工产品出口力度，1月至4月累计出口化工产品21.8万吨，增幅超130%，出口规模实现跨越式增长。　　随着全球化工贸易格局加速重塑，中国石油化工销售业务加速开拓海外市场，提升合成树脂、合成橡胶、有机产品、化肥等全系列产品出口能力，橡塑产品出口牌号已增至134个。　　强化内部协同，下好联动“一盘棋”。今年以来，中国石油炼油化工和新材料分公司持续完善出口业务总对总对接与提级管理机制，优化出口业务结构和品类布局，高效益产品不断出口创效。东北化工销售公司优化物流环节，大幅缩短运输周期，聚丙烯产品出口量同比增长206.2%。西北化工销售公司2900吨“昆仑”聚丙烯管材T4401专用料订单顺利发运中亚，创该公司出口中亚市场单笔最大订单纪录。华南化工销售公司紧抓国际化工市场需求窗口，出口橡塑及苯乙烯产品8.47万吨。　　提升服务质效，扩大海外“朋友圈”。中国石油化工销售业…

3月，受中东地缘冲突升级、国际油价持续高位运行影响，全球燃油车使用成本显著攀升，多个海外市场对中国出口的新能源汽车需求爆发式增长。当月，中国新能源汽车出口延续强劲势头，头部车企集体刷新出口纪录，成为拉动汽车出口增长的核心引擎。其中，比亚迪正式宣布将2026年全年出口目标从130万辆上调至150万辆，较年初目标提升15%。业内专家指出，油价高企带来的成本优势、中国新能源汽车技术与性价比双领先，以及海外市场布局加速，共同推动了中国新能源汽车出口量的快速增长。3月多家车企出口量创历史新高最新行业数据显示，今年3月，多家车企单月出口量实现大幅增长，成为全球汽车贸易中的重要增量。其中，吉利汽车3月出口81639辆，同比大涨120%，连续三个月出口超6万辆，其中新能源产品占比64%；一季度海外累计销量203024辆，同比大涨126%。在海外需求持续旺盛的背景下，吉利汽车已明确加大全球化投入力度。吉利汽车…

来源：中国新闻周刊近日，《日本经济新闻》援引车企数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计结果：2025年中国车企全球累计销量近2700万辆（包括比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等中国品牌），日本车企约2500万辆，中国首次跃居全球销量第一，日本则自2000年以来首次跌落全球销量榜首。这并非中国汽车第一次改写全球产业格局。早在2023年，中国便已超越日本，成为全球第一大汽车出口国。在电动化、智能化的浪潮推动之下，中国汽车产业又一次在规模上完成了对传统汽车强国的赶超。面对全球汽车“销冠”易主，有网友形象比喻：这就像诺基亚目睹苹果崛起，柯达见证数码时代来临，一个新旧时代的切换已然发生。真正意义上的规模登顶如今，中国汽车产业从出口结构、国内根基到全球格局，均构筑起规模优势。出口方面，2025年，中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，继续稳居全球第一。与2023年首次成为出口第一时不同，2025年的中国汽…

3月24日，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，欧盟和澳大利亚今天签订协议，欧盟委员会冯德莱恩发表演讲，表示欧盟和澳大利亚的关键矿产合作伙伴关系非常重要，双方都不应该依赖于其他方面，同时她还反对中国出口导向型的增长模式以及过剩产能。中方对此有何评论？林剑表示，国际贸易本质上是市场双向选择的过程，对合作双方都有利，欧盟的对外贸易也一直是顺差，中国生产的优质创新产品丰富了全球供给，促进了世界贸易扩张和产业发展。林剑强调，我们从不刻意追求顺差，事实上在华的欧洲企业近40%的货物出口量返销欧洲，这部分贸易的顺差在中方，利润在投资方，中国不仅愿做世界工厂，更愿做世界市场。我们锚定高质量发展和高水平对外开放，积极实施扩大内需战略，通过进博会、服贸会等平台，扩大进口外国的优质产品，加速释放消费潜力，持续给世界经济提供新动能。“我们希望欧方摒弃零和思维，避免出台…

据欧洲媒体披露，比利时首相德韦弗日前致信欧委会主席冯德莱恩，宣称中国“正在摧毁我们的经济”，呼吁在4月举行的欧盟峰会上讨论“对华采取更强硬反制措施”。这番激进言论，令人吃惊。不仅其中宣扬的所谓“中国冲击”论调不符合事实，信中所提的应对方案也是在给欧盟挖坑。德韦弗在信中宣称，中国在化工、制药和生态转型等领域实施低价出口策略，相关出口量在一年内增长了20%，“我们已经走到不可逆转的临界点”。这种把贸易逆差等同于“欧洲吃亏”的声音，在欧洲有一定代表性，对一些人形成了误导。比利时首相德韦弗 资料图（视觉中国）中欧贸易有50%都是中间品，通过对华贸易，欧洲企业大幅降低了生产成本，赚取了更多利润，这实际上是“顺差在中国、获利在欧洲”。就以比利时为例，其作为欧洲重要枢纽的安特卫普港，从中国大量进口电池、汽车等产品，通过比利时再转口其他欧盟国家。就在不久前，从中国无锡江阴港到…

1月5日，有消息指出，受美国石油封锁及制裁压力影响，委内瑞拉石油出口量几乎降至零，其国内储油设施接近饱和，委内瑞拉国家石油公司已开始削减原油产量，并启动关闭部分油田和井组的应急措施。据了解，美国对委内瑞拉油轮运输实施封锁，导致原油无法外运，原油库存持续累积。同时，用于调和委内瑞拉重质原油的稀释剂供应日益短缺，进一步制约生产活动。分析指出，尽管委内瑞拉石油基础设施未在近期美方军事行动中遭到直接破坏，但在出口封锁以及此前网络攻击尚未完全修复等多重压力下，委内瑞拉国家石油公司维持正常运营面临严峻挑战。原油减产或将对炼油、国内燃料供应等环节产生连锁影响，加剧国内经济和财政压力。△资料图数据显示，目前滞留在海上无法离港的委内瑞拉原油总量已超过1700万桶。据初步统计，委内瑞拉去年11月原油日产量约为110万桶，出口约95万桶。受美方措施影响，去年12月出口量已降至日均约50万桶…