浙江宣传:别把“没有先例”当托词

日常工作中,常有人习惯把“没有先例”挂在嘴边。群众的一些办事诉求,或许就因“缺少先例”而不得不“再研究”;某些改革遇到新情况,可能会因缺少案例、文件支撑而被一搁再搁。因“没有先例”而更慎重一些,这本没什么,但若把“没有先例”当成逃避的托词,就可能会错失机遇、阻碍发展。那么,我们又该如何看待“没有先例”?从来如此,就一定对吗?图源:视觉中国一大到社会演进,小到具体工作,很大程度上都依赖于经验的积累与传承。“先例”或“成例”,正是种种经验被制度化或程序化后的形态,自有其不可忽视的参照价值。在法律领域,遵循先例原则保障了司法尺度的统一;在行政管理中,成熟的规程有助于提高效率,保障规范性。孔子所说的“信而好古”,其中就包含了对历史经验的尊重。因此,当遇到新问题时,首先审视有无成例可循,是一种理性和负责任的态度,既能避免盲目冒进,也能防止重蹈覆辙。在没有先例时,…

越南突然对华发难,强闯西沙暴力抗法,专家:下场只会比菲方更惨

注:本文系力波教授发言整理我们国家成功发射了洲际弹道导弹以后,你看在我们沿海周边,无论是东海、台海,还是南海,明显平静了很多,而且安静了有一段时间,这说明一个什么问题?还是那句话,真理只在大炮射程之内,这次的导弹试射让美国看到了军事对抗潜在的风险,而且这个风险极大,所以美国自己先退缩了。特别是对我们的这枚导弹发射过去以后,他说了一个,我们事先通报了他,这是一个好的表现,就证明了一点,我们的威慑发挥了应有的作用。美国都主动后撤,其他国家还能怎么办?只有乖乖地沉默下来,老实起来,你看赖清德,话少多了,没有像前面公开的直接的挑衅了;你看菲律宾,每次跳那么凶,一下安稳了,老实了很多;你再看刚上台的日本首相石破茂,本来要加强美日联盟,甚至还提出“美日印澳四方机制”,加强合作,加强活动。结果现在不说了,反过来主动要跟中国修好关系。这一系列的事件看出个什么?对手,特…

新华时评|对华关税加码,美国错上加错

新华社北京9月14日电 题:对华关税加码,美国错上加错新华社记者叶书宏 樊宇面对国内外强烈反对声,美国政府依然在单边保护主义的路上狂奔。13日,美国贸易代表办公室发布有关对华加征“301关税”进一步行动的最终决定,确定大幅上调中国产太阳能电池、半导体、钢铝、电动汽车电池等产品的进口关税。作为世贸组织创立者之一,美方滥用301条款将经贸问题政治化、工具化的单边霸凌行径令人不齿。美方这一做法损人不利己,随着对华加征关税的“回旋镖效应”显现,受伤最深的只会是美国消费者、美国产业发展及其绿色转型进程。美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税,已被世贸组织裁定违反世贸规则。美国再次挥舞关税大棒,通过无理打压谋求单边利益,扰乱国际贸易秩序,无异于错上加错。就在一个月前,数百家公司、行业协会等向美国政府提交1000多份意见,其中反对对华新加征关税的人占大多数,列举的理由包括扰乱全…

“德国这么做,威慑不了中国,还会自找麻烦”

资料图德国干了一件傻事。不仅傻,而且损人不利己,更传递错误信号。什么事?9月13日,德国两艘军舰,“巴登-符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰,过航了台湾海峡。看德国媒体的报道,声称这还是20多年来,德国军舰第一次通过台湾海峡。没具体看统计,也不知道真假。但如果是真的,20多年来一直没这样做,为什么德国军舰偏偏现在要来?德国国防部长皮斯托留斯13日的解释是,当时德国军舰从韩国去菲律宾,穿越台海是“最短的路线”。他并且补充:“考虑到天气条件,这是最安全的航线。这些是国际水域,所以我们要穿过它们航行。”什么意思?1,这是最短路线。2,天气糟糕,这是最安全路线。3,这还是国际水域。感觉言辞凿凿,但这明显都是托词。我看到,9月14日,我东部战区新闻发言人李熹海军大校明确表态,就一段话:9月13日,德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解…

新华时评:对华关税加码,美国错上加错

新华社记者 叶书宏 樊宇面对国内外强烈反对声,美国政府依然在单边保护主义的路上狂奔。13日,美国贸易代表办公室发布有关对华加征“301关税”进一步行动的最终决定,确定大幅上调中国产太阳能电池、半导体、钢铝、电动汽车电池等产品的进口关税。作为世贸组织创立者之一,美方滥用301条款将经贸问题政治化、工具化的单边霸凌行径令人不齿。美方这一做法损人不利己,随着对华加征关税的“回旋镖效应”显现,受伤最深的只会是美国消费者、美国产业发展及其绿色转型进程。美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税,已被世贸组织裁定违反世贸规则。美国再次挥舞关税大棒,通过无理打压谋求单边利益,扰乱国际贸易秩序,无异于错上加错。就在一个月前,数百家公司、行业协会等向美国政府提交1000多份意见,其中反对对华新加征关税的人占大多数,列举的理由包括扰乱全球贸易秩序、提高成本并损害企业和消费者利益、无法寻…

老挝村民这一举动,映射出中美东南亚博弈的大格局

编者按近年来,美国频繁拉拢东盟对抗中国,试图让东盟各国卷入大国竞争。 在今年新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院的一项调查中,当被问及若被迫在中美之间选边站队会选择谁时,有50.5%的东南亚受访者表示他们会选择中国而不是美国。为什么说美国或因以色列而失去东南亚?中国是如何赢得人心的?美国布鲁金斯学会李光耀东南亚研究讲座教授、剑桥大学高级研究员Lynn Kuok近日在《外交事务》发表文章,对以上问题进行解读。《凤凰大参考》节译并综合重要观点和内容,供专业人士参考。核心提要1. 作者认为,尽管近年来美国一直在强调与亚洲伙伴的“趋同”,但实际上美国正在东南亚失去支持。美国在许多东南亚人眼中正变成了一个在国内功能失调、在国外推行赤裸裸的利己主义议程的国家。2. 针对美国在穆斯林占多数的国家失去的支持最多的现象,作者分析认为在巴以冲突中美国对以色列的大力支持很可能引发了这些国家民众对美国的…

加拿大宣布对中国电动汽车加征关税,中使馆回应

8月26日,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车加征关税。中方对此表示强烈不满和坚决反对。加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为,罔顾世贸规则,与加方自诩全球自由贸易和应对气候变化的倡导者的立场不符。此举将破坏中加正常经贸合作,损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力,完全是损人不利己。我想强调的是,中国电动汽车依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,是比较优势和市场规律共同作用的结果,不是依靠补贴取得竞争优势。加方关于对中国所谓的“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为世界应对气候变化、实现能源绿色转型作出了积极贡献。中方敦促加方尊重客观事实,遵守世贸组织规则,立即纠正错误作法,不要将经贸问题政治化。中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。