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来源：新华日报□ 本报记者 王梦然 张洁茹粗细不到发丝十分之一的碳纤维，能牢牢撑起斜拉桥，也能托举航天器遨游苍穹。7月21日，2026年“活力中国调研行”江苏主题采访活动走进位于常州国家高新区的中简科技股份有限公司。不久前，这家企业牵头完成的“湿法高性能碳纤维制备关键技术及产业化”项目通过科技成果鉴定——整体技术达到国际领先水平，标志着国产湿法碳纤维站上了全球高性能材料的“第一梯队”。从“一张白纸”到站上世界竞技舞台，这条路，企业走了17年。“2008年我们刚来常州的时候，碳纤维产业啥都没有，都是空的。”回顾起步阶段，中简科技董事、总经理李辉感慨良多。彼时，常州本地缺乏大院大所，一些“高大上”的项目容易被周边城市虹吸走。但当地政府格外“懂得”这支来自中国科学院山西煤化所团队的价值——他们手中握着破解“卡脖子”难题的关键钥匙，也是一只指向制造新赛道的产业“潜力股”。“懂…
来源：新华日报□ 本报记者 王梦然 张洁茹粗细不到发丝十分之一的碳纤维，能牢牢撑起斜拉桥，也能托举航天器遨游苍穹。7月21日，2026年“活力中国调研行”江苏主题采访活动走进位于常州国家高新区的中简科技股份有限公司。不久前，这家企业牵头完成的“湿法高性能碳纤维制备关键技术及产业化”项目通过科技成果鉴定——整体技术达到国际领先水平，标志着国产湿法碳纤维站上了全球高性能材料的“第一梯队”。从“一张白纸”到站上世界竞技舞台，这条路，企业走了17年。“2008年我们刚来常州的时候，碳纤维产业啥都没有，都是空的。”回顾起步阶段，中简科技董事、总经理李辉感慨良多。彼时，常州本地缺乏大院大所，一些“高大上”的项目容易被周边城市虹吸走。但当地政府格外“懂得”这支来自中国科学院山西煤化所团队的价值——他们手中握着破解“卡脖子”难题的关键钥匙，也是一只指向制造新赛道的产业“潜力股”。“懂…
来源：都市快报“一名妇女带着一名刚满月的婴儿乘坐K944次列车，即将经停衢州站，报警人称该妇女系保姆，婴儿疑似被其抱走，请求衢州站派出所协助接车处置。”6月9日12时51分，衢州站派出所指挥室接到了永康市公安局的紧急通报电话。“如果是这样，孩子很有可能有危险。”按计划，13时左右，载有婴儿和“保姆”的K944次列车就要到站了，只经停3分钟。正在站区执勤的民警左伟峰迅速前往4号站台，车子一停，就走向5至6号车厢连接处，与列车乘警简短交流后，顺利将一名中年妇女与怀中的婴儿安全接下，并带回车站执勤室进一步处理。经初步了解，妇女姓孔，1976年出生，贵州六盘水人。“我就是把孩子带回贵州老家去带。”妇女直言。老家？不是保姆吗？在执勤室，左伟峰一边安抚孔某情绪，一边迅速与永康警方互通信息。经过两地警方反复核实，事件的真相终于水落石出。原来，孔某并非报警所称的“保姆”，而是该婴儿的亲奶奶。…
来源：都市快报“一名妇女带着一名刚满月的婴儿乘坐K944次列车，即将经停衢州站，报警人称该妇女系保姆，婴儿疑似被其抱走，请求衢州站派出所协助接车处置。”6月9日12时51分，衢州站派出所指挥室接到了永康市公安局的紧急通报电话。“如果是这样，孩子很有可能有危险。”按计划，13时左右，载有婴儿和“保姆”的K944次列车就要到站了，只经停3分钟。正在站区执勤的民警左伟峰迅速前往4号站台，车子一停，就走向5至6号车厢连接处，与列车乘警简短交流后，顺利将一名中年妇女与怀中的婴儿安全接下，并带回车站执勤室进一步处理。经初步了解，妇女姓孔，1976年出生，贵州六盘水人。“我就是把孩子带回贵州老家去带。”妇女直言。老家？不是保姆吗？在执勤室，左伟峰一边安抚孔某情绪，一边迅速与永康警方互通信息。经过两地警方反复核实，事件的真相终于水落石出。原来，孔某并非报警所称的“保姆”，而是该婴儿的亲奶奶。…
记者从中国铁路12306技术中心获悉，近日，针对媒体报道的“3岁女童高铁座位与母亲相隔8节车厢”，该中心迅速组织力量进行了核实。12306系统后台显示，该旅客于5月16日21时24分，下单候补5月17日青岛至淄博的二等座2张，选择车次为G1074次，填写乘车人为2人，其中一张为成人票，一张为儿童优惠票。5月16日22时43分，12306系统按照候补兑现的规则，为用户成功兑现车票，兑现车次为5月17日G1074次。兑现时，满足候补需求的同一发到站、席别要求的余票仅有2张，且相隔8节车厢，系统为该旅客兑现了这2张车票。5月17日14时04分，该旅客将自己的二等座成人车票，改签为同车次的1张一等座；14时07分，该旅客将二等座儿童优惠票退票。5月17日14时37分，该旅客持一等座车票正常乘坐G1074次列车，16时27分到达淄博站；儿童证件号后续无相关购票信息。按照12306系统候补购票规则，旅客在提交候补订单支付前，系统会提示“兑现时，将…
极目新闻记者 李贤诚据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，受此影响，途经该区段的多趟列车晚点。18日晚，亲历该起故障的列车乘客告诉极目新闻记者，列车停下后开始断电，等待3小时后救援列车赶到，列车乘客在工作人员的指引下，顺着应急梯从一人多高的车门爬到轨道，再顺着梯子爬到旁边的救援列车上，并于当晚10点多安全抵达北京。极目新闻记者查询12306客户端获悉，G178次列车始发站为丹东，终点站为北京西站，原定始发时间为13时25分，到站时间为18时18分。3月18日晚11时20分许，G178次列车上一名乘客告诉极目新闻记者，当天下午5时左右，列车在承德附近遇到故障，当时听到一阵“叮当”的异响，列车停下来后，车内开始断电。在等待了近3小时后，乘客们被转移到救援车辆上。现场旅客拍摄的多段视频显示，天色已黑…
为期40天的春运今日落幕。人潮涌动，一次次的伸手相助，让旅途化为踏实与温馨。愿你每一次奔赴都有温暖相伴，每一次出发都能“平安到站”。责任编辑：崔理斯
近日，有网友发布视频称，在河南某高铁站上下车时发现站台设有升降绳，其他网友还提及昆明、苏州等地高铁站也已陆续增设该设施，列车停稳后升降绳会升起，不影响旅客通行。1月7日，经视直播记者就此联系相关铁路客服。昆明铁路客户服务中心工作人员介绍，设置升降绳的目的是防止旅客踩越黄线、坠入轨道。该设施在站台无列车时保持降下状态，拦截旅客靠近轨道区域以避免踩空；列车到站停稳后则升起，保障旅客正常上下车。工作人员还表示，旅客误触绳子不会造成身体损伤，但会触发警报提醒站台工作人员，升降绳由工作人员操作控制。郑州铁路客户服务中心工作人员补充说明，部分游客在列车进站时会靠近列车，客流量大、拥挤时存在安全隐患，因此设置升降绳防范此类风险。目前各车站正陆续增设该设施，全力保障旅客出行安全。据了解，目前，升降式安全防护系统已在全国多地高铁站逐步推广应用，成为保障旅客乘降安全的重要设…
