台媒:台空军一架T-34教练机坠毁,2名飞行员死亡
[环球网报道 记者 徐思琦]据中时新闻网、“东森新闻云”等台媒2日报道,台湾空军一架T-34教练机今日坠毁。台空军T-34型教练机 资料图 图源:台媒报道称,台“空军司令部”今日(2日)表示,所属冈山基地一架T-34型教练机,由卢姓中校及过姓中校驾驶,今日执行模拟发动机失效航线训练任务时,于早上8时8分左右在跑道北侧坠落,造成2名飞行员死亡。台空军已成立专案小组厘清肇因。责任编辑:陈建瑞 SN243
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[环球网报道 记者 徐思琦]据中时新闻网、“东森新闻云”等台媒2日报道,台湾空军一架T-34教练机今日坠毁。台空军T-34型教练机 资料图 图源:台媒报道称,台“空军司令部”今日(2日)表示,所属冈山基地一架T-34型教练机,由卢姓中校及过姓中校驾驶,今日执行模拟发动机失效航线训练任务时,于早上8时8分左右在跑道北侧坠落,造成2名飞行员死亡。台空军已成立专案小组厘清肇因。责任编辑:陈建瑞 SN243
财经聚焦丨新能源汽车集体“增重”,行业迎来新考整备质量动辄超过2吨,有的家用车甚至比小型卡车还重……新能源汽车越造越大、越来越重,成为近期行业内外关注和讨论的热点。“根据机动车上险数据统计,2026年1至4月,我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤,较2020年增长27.5%。”中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳与税收政策研究部高级总监周玮援引最新数据证实了这一现象。短短几年间“增重”400多公斤,原因何在?记者调研发现,这背后是市场需求、技术发展等多重因素叠加的结果。动力电池系统作为新能源汽车能量储存与供应的关键,是“增重”的主要来源,电池包重量往往是发动机的几倍。直观来看,以同品牌同款式的中型轿车为例,内燃机版本整备质量1600公斤左右,纯电动版本则超过2000公斤。“里程焦虑”催生了电池容量的增加。为满足消费者长续航需求,多数车企选择搭载更大的电池包。“今年前4个月,纯电…
财经聚焦丨新能源汽车集体“增重”,行业迎来新考整备质量动辄超过2吨,有的家用车甚至比小型卡车还重……新能源汽车越造越大、越来越重,成为近期行业内外关注和讨论的热点。“根据机动车上险数据统计,2026年1至4月,我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤,较2020年增长27.5%。”中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳与税收政策研究部高级总监周玮援引最新数据证实了这一现象。短短几年间“增重”400多公斤,原因何在?记者调研发现,这背后是市场需求、技术发展等多重因素叠加的结果。动力电池系统作为新能源汽车能量储存与供应的关键,是“增重”的主要来源,电池包重量往往是发动机的几倍。直观来看,以同品牌同款式的中型轿车为例,内燃机版本整备质量1600公斤左右,纯电动版本则超过2000公斤。“里程焦虑”催生了电池容量的增加。为满足消费者长续航需求,多数车企选择搭载更大的电池包。“今年前4个月,纯电…
来源:中央纪委国家监委网站 5月29日20时11分,神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆,航天员张陆、武飞、张洪章身体状态良好并安全顺利出舱,任务取得圆满成功。 回家之路环环相扣,步步精准。5月29日14时44分,神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离。19时20分,北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令,神舟二十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。之后,飞船返回制动发动机点火,返回舱与推进舱分离,返回舱成功着陆,担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后,医监医保人员确认航天员身体健康。 “神舟二十二号载人飞船采用三圈快速返回方案,整个返回过程很顺利。在GNC(制导、导航与控制)系统的驾驭下,返回舱全程运行平稳,落点精准。”中国航天科技集团五院研制人员告诉记者,此前神舟二十一号任务已首次应用三圈快…
神舟二十二号载人飞船发动机关机,返回制动结束。飞船工况正常,神舟二十一号航天员报告感觉良好。点击进入专题:神舟二十一号航天员回家责任编辑:刘德宾
5月23日,内蒙古锡林郭勒盟上空传来振奋人心的轰鸣声:由中国航发自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机,双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验。飞行期间,发动机工作正常、状态稳定,无人机在完成全部预定飞行科目后顺利返航着陆。 F406涡扇发动机首飞圆满成功。该600公斤推力级F406涡扇发动机拥有完全自主知识产权,可在15公里高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作,具备长航时、高可靠性等突出性能,填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白,可广泛应用于长航时巡检、高空气象探测、无人货运等多用途无人机平台。此次首飞成功,意味着我国1.5吨至4吨级各类无人机动力选型拥有了性能强劲、自主可控的优选方案,显著提升我国中小型高端民用无人机场景适配能力,为通用航空事业发展注入新动力。随着后续批产及系列化工作推进,这颗强劲“中国心”将在更广阔的领域为国产无人机发展提供不竭动力。【责…
如果说航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”,那么,单晶涡轮叶片就是在“明珠上镶钻”。航空涡轮发动机的本质就是一台能量转换装置,它把航空燃油的化学能,通过燃烧转化为高温高压热能,再推动涡轮旋转转变为机械能,最终转化为飞机的动能。发动机热端部件耐受温度越高,能量转换效率就越高,发动机推力更大、油耗更低、综合性能也更强。目前商用发动机涡轮前温度可达1500℃以上。军用航空发动机为实现极限战术动作,极限工作温度还要更高。所以,单晶叶片的工作条件极为苛刻,是决定发动机性能、可靠性与寿命的关键因素,也是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。目前,我国单晶涡轮叶片处于怎样的水平?自主技术革新是如何赋能航空发动机核心研发的?1956年5月26日诞生的中国航发北京航空材料研究院见证了我国航空材料事业从跟跑到并跑、局部领跑的征途。如今,中国航发航材院专职总师李嘉荣带领团队发明的具有自…
5月23日,由我国自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机,双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验验证。“这标志着我国通航动力领域,首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。”型号研制相关负责人说,此型发动机将为低空经济、无人体系建设配备强劲“中国心”。(新华社)责任编辑:刘光博
5月23日,由我国自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机,双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验验证。“这标志着我国通航动力领域,首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。”型号研制相关负责人说,此型发动机将为低空经济、无人体系建设配备强劲“中国心”。(新华社)责任编辑:刘光博
来源:财联社财联社5月20日电,商务部美大司负责人就有关经贸初步成果进行解读。商务部表示,航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。按照中美元首达成的重要共识,中国航空根据自身航空运输发展需要,将按照商业化原则引进200架波音飞机。同时,美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。责任编辑:陈建瑞 SN243