来源：中央纪委国家监委网站　　“‘横竖’(桥高和山区桥梁主跨)都是世界第一”的贵州花江峡谷大桥跨越“地球裂缝”，世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥“迈”过滚滚长江……我国是世界上桥梁最多的国家，交通运输部有关数据显示，截至2024年底，中国公路桥梁已达110.81万座、10197.58万延米，其中特大桥11329座、大桥19.14万座。　　不只是数量领先，“中国桥”还是“品质标杆”。在极端环境、复杂地形地质与生态保护的多重约束条件下，如何以工程智慧实现天堑变通途?中国的桥梁建设者们将答案写在大桥从“建造”到“智造”的转型实践中，更写在沿线百姓舒展的眉头上。甬舟铁路西堠门公铁两用大桥的“A”字形主塔高达294米。受访单位供图　　智慧赋能，为大桥建设运营提供全周期保障　　我国是世界上地形地貌最复杂的国家之一，从内陆到海洋、从平原到高原，在复杂地形地质、极端气候环境中，一座座桥梁跨江、跨海、跨峡…

我省近海水下地理信息获取项目于近日顺利通过验收，标志着我省全面完成近海10米以浅区域水下地理信息数据获取工作，首次实现该区域高精度水下地形数据全覆盖，成功填补江苏近海精确地形数据的历史空白。　　江苏海域坐拥全球罕见的辐射沙脊群，面临淤泥质潮滩广阔、潮沟纵横密布、悬沙浓度高等诸多测绘难题。此次测绘覆盖近海面积超2.1万平方千米，布设测线总长度达14.1万千米，相当于绕地球赤道三周半。项目精准测定近海0米、6米、10米等关键等深线，构建完成覆盖全域的海域数字高程模型和数字水深模型，系统摸清干出滩冲淤演变、等深线动态迁移及潮沟系统发育变化等核心地理特征，实现对近海地形地貌的全方位、高精度数字化刻画。　　自2022年启动试点以来，技术团队历时4年攻坚克难，汇集全国20余家甲级海洋测绘单位力量，累计投入专业技术人员近千人、测量船只近百艘，成功攻克辐射沙脊群精准测量、海上高精度定位等…

近日，视频博主“山取画材”独自进山收集材料的视频在网络走红也让云南哀牢山景区再次走进公众视野一组照片感受“仙气飘飘”网友惊呼：“小倩来了吗”图片来源：@云南哀牢山仙境账号不少网友惊诧于博主视频中哀牢山的惊险，不少“好奇心满满”的游客纷纷选择在国庆假期来到这神秘的“小众”地区一探究竟。结果由于太多人涌入哀牢山，原本人烟稀少的“禁区”变成了人满为患的“景区”。5日，#哀牢山堵车##哀牢山存在大地磁场强度异常的现象#等话题相继登上热搜。图片来源：@云南哀牢山仙境账号视频截图突然爆火的哀牢山到底是什么来头？图片来源：@云南哀牢山仙境账号哀牢山，云南省玉溪市新平彝族傣族自治县戛洒镇，以古代哀牢部落在此繁衍生息而得名。哀牢山属云岭余脉，元江与阿墨江的分水岭，滇东高原和横断山地两大地貌区的分界线，山体高大磅礴，海拔一般2000米以上。哀牢山地形复杂，天气多变，森林茂密，分布着多…

国庆前夕一名去云南哀牢山深山之中寻找矿物颜料的抖音博主的短视频走红，不少“好奇心满满”的游客纷纷选择在国庆假期来到这“陌生”的山区一探究竟。结果由于太多人涌入哀牢山，原本人烟稀少的山区变成了热门景区。相关话题连续冲上热搜，关于哀牢山的种种描述如“云南虫谷”“地磁混乱”的情况不断被提及。上游新闻查询权威信息发现，其实哀牢山虽有大片原始森林，却已经开辟了设施齐全的景区；这里的确曾有科考队失踪死亡，但不是此前传言的“地磁混乱”而是失温。大山深潭藏有“蛟”？博主回应“别瞎猜全是树根”原本位于云南玉溪，大众并不熟悉的哀牢山突然在国庆前夕爆火了，起因就是一名颜料师在国庆前夕发布了一个在哀牢山深处寻找矿物颜料的视频，虽然是工作记录，却由于充满了探险的神秘色彩，受到网民追捧，大批游客在国庆期间赶去哀牢山打卡。据报道，发布该短视频视频的账号名叫“山取”，由云南山取画材有…

十一长假又是大家集中出游的时期，在此有一个忠告：谨防小红书的“虚假”种草笔记。比如下图这种，种草是这样的——实景是这样的——还有知名的“上海武康路郁金香”，拍这一坨郁金香需要排队你敢信？最绝绝子的还得是这个，“福州阿勒泰”——我还寻思呢，福州不至于有这种地貌的高山吧，结果是广告牌前拍照，震撼我一生。这个“北京二环瀑布”也不遑多让：开始我特别纳闷，北京二环也就那点地，这能是哪里啊？结果我的想象力还是比不上人家创意摄影的实力，公布答案这里是——陶然亭。首先声明我对小红书没有敌意，我依然认为它是当前实用性最强的几个平台之一，不管是查询旅游攻略还是查询其他实用信息，小红书已经全面取代了百度的地位。我对小红书的特定内容提出批评，恰恰是因为我常用它，知道问题在哪里。就像我为什么骂B站一样，因为我一直都是B站的忠实用户，我用它才知道它哪里不好、才希望它变得更好。我现在…

机场建设一定要理性务实，不要头脑发热地被政绩冲昏头脑，强上硬上，不要总想着超标建设，认为机场高大上一点，城市形象才能够提升，地方官员才有面子。撰文丨熊志高铁、地铁之外，机场建设也掀起了一波热潮。据统计，自2014年初至今，中国境内共新增运输机场71个，其中41个建在县域地区。部分省份已经实现“市市通机场”，甚至有省份喊出了“县县通机场”的目标。按照民航局的《“十四五”民用航空发展规划》，“十四五”时期，民用运输机场的数量将从2021年的241个增加到2025年的270个。而统计数据显示，截至2023年底，国内的民用运输机场有259个，这意味着到明年底，全国还将新增机场11个。图/图虫创意一边是机场建设如火如荼，大中小城市拼命上马开工，将机场当成地方发展的门面；一边是一些中小型机场“吃不饱”，客流稀少，严重依赖补贴维系，甚至处在停摆边缘。一哄而上的机场建设热，该回归冷静理性了。01航空经…

可能是在黄岩岛和仁爱礁找不到突破口，最近这段时间菲律宾把“主战场”转移到了仙宾礁上，过去一周菲律宾海警船多次在仙宾礁挑衅，还蓄意顶撞我海警船。据中国海警局发布消息，近日非法滞留在仙宾礁的9701号菲海警船起锚，在仙宾礁潟湖内持续机动。潟湖作为一种特殊的海洋地貌，对保护仙宾礁这类珊瑚岛礁的生态环境发挥着极为重要的作用，菲海警船的这种机动很容易破坏潟湖，进而威胁仙宾礁的生态安全。我海警船立即采取执法行动，然而菲海警船企图用顶撞的粗暴手段阻止，不过最后还是没有讨到便宜。自今年4月闯入仙宾礁潟湖以来，这艘菲海警船就赖着不走了，企图效仿非法坐滩在仁爱礁附近海域的“马德雷山”号两栖登陆舰，将自己变为一块可以移动的人工岛礁，进而为夺取仙宾礁提供一块跳板。不过中方立即识破了菲方阴谋，并在仙宾礁周围筑起了层层包围圈，据菲方透露，在仙宾礁附近活动的中方船只多达40余艘。时间一长…

不可能在国境线上都有哨兵。顺便呢，再科普一下军事防御、兵要地志和边境控制的常识。都有哨兵需要多少兵力我国的陆地边界全长约2.28万公里，大陆海岸线长1.84万公里,另有岛岸1.4 万余公里，海岸线总长超过3.2 万公里。共计32000000米。1、按照哨兵肩并肩站立计士兵肩部宽度50厘米，需要兵力64000000人，6400万人呢！这么多人不可能不睡觉，替换兵力按照三班倒，需要1.92亿人，我国青壮年搭进去一大半了亲。这么多人还得吃饭睡觉，按照一般后勤保障兵力比计算，还需要三倍多的保障人员，需要6亿人。大兄逮，这个方案物理上不可行啊……2、按照现代步兵控制宽度计算正面宽400米,实际上很难达到这个正面宽，我们先这么算吧。需要兵力8万人，8万人，这个就能达到了，对吧。实际上我们现在就是这么干的——利用武器射程和地形地貌，实现对边境线的有效控制。不要小看这8万人，这8万人身后站着的可远远不止24万人，而是好几百…

【文/尼娜·菲德尔斯（Nina Fideles），英文版翻译/安娜·保拉·罗查（Ana Paula Rocha），中文版翻译/陈佳芮】中国陆地面积约960万平方公里，人口14亿，是世界领土面积第三大国和人口第二大国。中国地理环境多样，从北部的沙漠到南部的雨林，地貌复杂多变，水资源丰富，这些都映射出中国历史上所面临的治理挑战。在1949年新中国建国之前，这片土地满是贫苦的人们，社会与经济不平等严重，失业率处于高位。尽管农业是当时主要的经济活动，但农民们的生活条件也最恶劣。当时中国的工业化水平、基础设施覆盖率及生产力水平都很低。1921年，中国共产党成立。受到马克思主义理论、苏联经验和中国以往革命运动的启发，中共不断寻求着适合中国国情的社会主义模式。“到山上去”，象征着中国共产党敢于攀登的精神，是这一探索在文化、军事、政治和哲学层面的象征，而山区和农村正是众多中国共产…