[环球时报记者 郭媛丹 环球时报驻菲律宾特派记者 樊帆]针对菲律宾近期在南海问题上的各种挑衅行为，中国外交部发言人和解放军南部战区新闻发言人13日均进行了批驳。在13日举行的外交部例行记者会上，有外媒记者提问称，菲国家安全委员会在一次通报中表示，经实验室分析确认，今年2月和去年10月，菲方在仁爱礁附近的中国船只上回收的样本含有氰化物。请问中方对此有何评论？对此，外交部发言人郭嘉昆重申，仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，是中国领土。菲方船只非法坐滩仁爱礁，严重损害仁爱礁生态环境，已经被有关报告所证实。同时，郭嘉昆强调，菲方非法侵扰正常捕鱼的中国渔船，抢夺渔民生活物资，还自导自演所谓“氰化物闹剧”，完全不具有可信度，不值一驳。除了在仁爱礁问题上混淆是非，菲律宾还拉拢美国、澳大利亚于近期开展了今年以来的第二次联合海上演习。据路透社报道，菲军方13日表示，此次演习旨在增强海上防…

▎ 2024北京香山论坛上，凤凰网特约观察员陈诚采访吴士存。编者按9月14日，在非法滞留近5个月后，菲律宾海警9701号船撤离中国仙宾礁。此前，菲媒泄露中国和马来西亚机密外交照会，外交部发言人毛宁在记者会上表示对此事“感到十分震惊”。除菲律宾外，马来西亚在南海争议地区进行大规模油气开采，越南也加快了在南海的填海造地活动。菲前后种种行为原因何在？中菲南海争端走向如何？马来西亚、越南等国的介入会给南海局势带来怎样的影响？美国大选后南海政策是否会有新的变化？东盟、新加坡等在南海问题上承担了什么角色？《凤凰大参考》对话华阳海洋研究中心理事长、中国南海研究院创始院长吴士存。核心提要1. 吴士存认为，在菲媒泄露中马机密文件一事上，菲律宾和马来西亚两方都存在问题。自菲律宾非法坐滩仁爱礁以来，中国已保持克制25年，充分顾及中菲关系，菲总统声称“不能有菲方人员在争端中被故意杀害”的红线是…

刚过去没几天的中秋节，有一个坏消息和一个好消息。坏消息是台风“贝碧嘉”波及东部数省，军武菌有不少读者朋友应该受到不小影响。好消息是，非法滞留中国南海仙宾礁的菲律宾9701号海警船，已经灰溜溜地滚蛋了！▲菲律宾媒体开始向中国泼脏水了，称因为中国的封锁导致船员脱水——你跑到别人家不走，还想着让人家管你饭吗？说实话，相比坐滩仁爱礁已经20多年的菲律宾马德雷山号登陆舰，这次的胜利到来得非常快，还不到半年，这让很多人都很意外。那么，为什么这次解决得这么快呢？显然，这次中国采取了和马德雷山号登陆舰完全不同的处置模式。首先我们要明确一点，马德雷山号，和9701号海警船，性质是不同的。1999年，马德雷山号虽然是故意坐滩强抢仁爱礁，但还是动了很多脑筋的，比如，向国际海事管理部门报告本舰“舵机失灵”，并用VHF发布通告，提醒来往船只注意安全。最后，“舵机失灵”的马德雷山号，一头撞向了仁…

菲律宾灰溜溜地逃跑了！根据中国海警局新闻发言人刘德军9月15日消息，当地时间9月14日下午2时许，菲律宾海岸警卫队非法滞留在仙宾礁的9701号海警船“特里萨·马格巴努亚”号（BRP Teresa Magbanua）启动主机，灰溜溜地离开了仙宾礁潟湖。其实，早在中国海警局公布这一消息之前，在“特里萨·马格巴努亚”号刚刚准备跑路之际，很多一直在关注仙宾礁动向的军迷们在“船舶自动识别系统”（AIS）上立刻发现了这一细节，很快大家都在船讯网上观察9701号海警船的动向。在中国海警局公布这一消息的时刻，“马格巴努亚”号已经悄悄地回到了巴拉望岛上菲海警部队主要基地公主港。“特里萨·马格巴努亚”号的AIS信号随着菲律宾的9701号海警船撤离仙宾礁，返回港口，毫无疑问地证明：第一，菲律宾海警在今年4月17日试图通过派出海警船到仙宾礁潟湖坐滩、妄图复制仁爱礁模式来对仙宾礁实施实控的企图…

中方以1敌33，菲船即将沉海，拖船已经就位，美国找到出兵借口。菲律宾9701号海警船最新情况如何？中方又做好了哪些准备？美国真的会为了菲律宾在南海亲自下场吗？8月31日，从4月份便一直非法滞留在仙宾礁的菲律宾9701号海警船突然机动，试图重演“坐滩”事件，在中国海警的围追堵截下，菲律宾没能找到可趁之机，最终被驱赶到了仙宾礁潟湖东部的区域。不过经过这一次的摩擦事件，菲律宾虽然是主动挑衅，却也遭受了不小的损伤。据本台记者报道，在长达4个小时的机动过程中，菲律宾9701号船三次与中国海警船发生了擦撞，期间菲律宾船只仗着较强的机动性，一直试图以危险的方式主动冲撞中国海警船，不过在中国海警的专业操作下，双方总能在千钧一发之间避开正面碰撞，变成擦撞。专家分析指出，菲律宾的9701号船原本就是日本援助的，这艘船为了实现高机动性，因此船身使用的材料也比较轻，因此更不耐硬物撞击，在中国海警避开…

可能是在黄岩岛和仁爱礁找不到突破口，最近这段时间菲律宾把“主战场”转移到了仙宾礁上，过去一周菲律宾海警船多次在仙宾礁挑衅，还蓄意顶撞我海警船。据中国海警局发布消息，近日非法滞留在仙宾礁的9701号菲海警船起锚，在仙宾礁潟湖内持续机动。潟湖作为一种特殊的海洋地貌，对保护仙宾礁这类珊瑚岛礁的生态环境发挥着极为重要的作用，菲海警船的这种机动很容易破坏潟湖，进而威胁仙宾礁的生态安全。我海警船立即采取执法行动，然而菲海警船企图用顶撞的粗暴手段阻止，不过最后还是没有讨到便宜。自今年4月闯入仙宾礁潟湖以来，这艘菲海警船就赖着不走了，企图效仿非法坐滩在仁爱礁附近海域的“马德雷山”号两栖登陆舰，将自己变为一块可以移动的人工岛礁，进而为夺取仙宾礁提供一块跳板。不过中方立即识破了菲方阴谋，并在仙宾礁周围筑起了层层包围圈，据菲方透露，在仙宾礁附近活动的中方船只多达40余艘。时间一长…

美国总是口口声声要帮助菲律宾。如果美国真要帮菲律宾，没有任何借口可以随时帮；如果不想帮菲律宾，什么都是借口。我们能看得出来在美国的怂恿之下，菲律宾和中国之间的关系越来越紧张，碰船事件也日益频繁，也就是菲律宾在加大挑衅中国的力度。中菲舰船南海两周发生三次碰撞，菲律宾就指出不满中国所谓的“霸凌”，而且说不愿意撤离。这里面提到了一艘9701号海警船。9701号船是故意冲撞中方的舰艇，中方就警告。9701就是在仙宾礁坐滩的这条破船，这条破船又重新起锚，恢复了动力，并且向中国的海警船加以挑衅。那么我们下面要关注的就是9701还会不会继续着滩，还是将会离开仙宾礁。正是因为9701在仙宾礁坐滩，所以中菲在该地区的形势进一步紧张。美国国务院就回应中菲撞船事件指出，《美菲共同防御条约》适用于菲船只遇袭的情况。米勒指出一点，按照1951年签订的《美菲共同防御条约》第四条适用于在南海对菲律宾武装力…

沙利文29号刚结束访华，自诩为美国条约盟国的菲律宾就不安分了。中国海警局消息说，31日08时02分，非法滞留中国仙宾礁的菲海警9701号船起锚，位仙宾礁舄湖内持续机动、寻衅肇事，我海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。这段貌似波澜不惊的文字背后，中国海警挫败了菲律宾一个惊天大冒进，将9701船抵挡在仙宾礁浅滩之外，避免了像仁爱礁马德雷山号坐滩船的棘手难题。从海警的描述可以看到，菲9701船本来在舄湖内处于抛锚静止状态，8点02分突然起锚。“持续机动”的目的是什么？海警局没有明说，合理推测就是尝试在仙宾礁实施“搁浅坐滩”，实现长期滞留的目的，就是变成第二艘“马德雷山号”，成为仙宾礁“钉子户”。仙宾礁的形状像一把刀。从卫星图可以看出，9701船位于刀刃位置的深水区，只能以抛锚固定位置。从5月份开始以来，9701船就在这个位置停泊，人员物资则依靠其他菲船过驳。近日也出现…

近一时期，看到菲律宾在南海的动作大的反常，频繁派海警船、公务船强闯仁爱礁、仙宾礁附近海域。特别是进入到8月份，隔三差五，近几天更是一天一闯，甚至一天多闯，相当罕见。比如19日，菲两艘海警船擅闯仙宾礁邻近海域，故意冲撞现场执法的中国海警船。非法冲闯受阻后，又去冲闯仁爱礁附近海域。这就是一船一天内多闯。25日，菲方不顾中方劝阻和警告，执意派公务船，闯入仙宾礁海域挑衅。蓄意危险接近、故意冲撞中方海警艇，导致擦碰。媒体记者跟拍，制造叙事。26日，菲方两艘海警船冲闯仙宾礁周边，持续危险接近正常航行的中方海警船，并煽宣炒作。这是什么情况？轮番上阵，自残式冲闯，赶KPI的节奏，逼中国出手的架势。对菲来说，如果冲闯成功，就成功实现补给，加固坐滩船，如果不成，船被撞烂，日本可能会多卖几艘好船，比如9701这类的最大型海警船就是日本货。菲律宾船号从舷号数字就能看出其长度，9701就是97米长…

中国海警局19日过了一个极其繁忙充实的凌晨，连发四文，从凌晨的2点55分开始，一直到7点31分，从快讯到发言人的两次谈话，再到发布视频，给菲律宾这个“碰瓷专业户”又上了个发布全套。最早02：55的快讯说，菲4410和4411号海警船非法冲闯南沙群岛仙宾礁邻近海域，中国海警对其依法依规“实施管控措施”。到了03：59，也就是约一小时后，发言人在第一时间就发表谈话，说了具体经过，在03时24分，菲4410号海警船无视多次严正警告，以不专业、危险方式，故意冲撞中方正常维权执法的21551艇，导致发生擦碰。海警局配发相关影像资料，佐证菲船故意冲撞擦碰。到了06:20，发言人二次发表谈话，提到6点左右，菲4410号船，就是在2个多小时前在仙宾礁滋事的那艘船，肇事后没有收手，“不顾中方反复警告、航路管制，再次非法冲闯仁爱礁附近海域”。中国海警对这艘船同样依法依规“采取管控措施”。到了07:31，实锤录像公布。海警局…