全国两会上，皮剑龙、姜耀东、汪玉成、陆铭等多位代表委员聚焦双休制落实难题，围绕制度完善、执法监管、模式创新等方面建言献策，呼吁让双休制真正落地生根，让劳动者“有闲休息、有闲消费”。委员调研发现“大小周”、单休成行业潜规则双休制已实施30余年，是劳动者的法定权利，但在实践中，部分行业的落实情况却不尽如人意。北京金台律师事务所主任皮剑龙委员表示，当前双休制落实问题在不少行业、企业存在，服务业、互联网、制造业等行业尤为突出。我国职工法定休息休假时间约占全年三分之一，但休息休假权落地的现实差距，导致消费拉动效应未全面激活。中国矿业大学（北京）原副校长姜耀东委员的感受来自身边的鲜活案例：不少毕业生入职后发现，企业面试时承诺的双休，变成了“弹性工作制”，在互联网、制造业，“大小周”甚至单休成为行业潜规则。他认为，部分企业将压缩休息时间作为“降本增效”的捷径，把技术升…

电动化智能化没赶上趟，自主品牌带动汽车消费的国潮风，这五年主流合资车企的市场份额急剧下滑文｜《财经》特约撰稿人 宋立伟编辑｜李皙寅五年前5:4，现在3:6。这是主流合资品牌和自主品牌的市场份额对比。“消费者不买国产车了，怎么办？”这样的话题曾引发热议。如今，自主品牌和合资品牌之间的地位互换了，发生了什么，为什么会这样？从数据来看，合资汽车品牌的日子确实不好过。据乘联会最新数据统计，南北大众、南北丰田等主流合资品牌的市场份额在8月已跌至25.3%，即使加上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌，合资车企整体的市场份额也仅为36.8%。合资品牌的市场占比急剧萎缩，与其过去占据中国汽车市场的大半壁江山形成鲜明对比。五年前，光德系品牌的乘用车销量占比就高达25%，而彼时自主品牌全年零售占比还仅为37.9%。主流合资车企通常是指在汽车市场中具有较大影响力、较高市场份额、较强品牌实力以及广泛产…

卫冕冠军的头衔不仅意味着实力，同样也意味着无所不在的压力，还有来自所有人的挑战。过去三年，东京奥运会女子蹦床冠军朱雪莹除了要面对压力，还有伤病的纠缠。不过勇敢的人，敢于挑战，哪怕结果不尽如人意，但她一样选择了站上巴黎奥运会的舞台。北京时间8月2日晚，在巴黎奥运会女子蹦床决赛中，预赛排名第一的卫冕冠军朱雪莹因为动作失误位移，最终以55.51分排名第四位，无缘奖牌。在比赛尚未结束时，知道无法卫冕的朱雪莹埋头痛哭，样子令人心疼。所有人都知道，她已经为了这次奥运卫冕之旅付出太多。这三年都在与伤病和对手对抗三年前的东京奥运会，朱雪莹以56.635分拿到了自己人生中第一枚奥运女子蹦床金牌。巴黎周期，朱雪莹在训练的同时，最大的难题就是要克服身体带来的挑战。“比上一个周期更困难。我对专项、对动作的理解，基本上已经到一个层次了。但是我的身体情况退得很差，我知道这个动作怎么翻，但是我…