面对面丨专访张雪:20年,让世界看见中国制造

北京时间3月28日,在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别第一回合比赛中,法国车手瓦伦丁驾驶中国品牌张雪机车的53号赛车以领先第二名近4秒的绝对优势夺得冠军。在这个通常以毫秒决胜负的极限运动中,这样的差距极为罕见,这也是来自中国摩托车品牌首次在该项目比赛中夺冠。在次日进行的第二回合比赛中,瓦伦丁驾驶53号赛车在途中失误的情况下,凭借赛车的性能优势再次夺冠,实现两连胜。世界超级摩托车锦标赛是全球顶级摩托车场地赛事之一,长期以来,该赛事领奖台几乎被杜卡迪、雅马哈、川崎、本田等欧洲和日本的国外品牌垄断,而此次张雪机车的横空出世,这一局面被彻底改写。位于重庆的张雪机车,以及它的创始人张雪受到广泛关注。拍摄于20年前的采访视频显示,为得到一次上镜展示车技机会,19岁的张雪冒雨骑行100多公里追随电视台摄制组。那时候,他骑着一辆比他年龄还老的二手摩托车。张雪:那辆车当时已经有…

“张雪机车”启示:中国制造开始拥抱“创始人IP品牌”?

每经记者 徐肖逍 每经编辑 魏官红近日,张雪机车因在世界顶级摩托车赛事中夺冠而“一战封神”。据悉,张雪机车以创始人张雪姓名命名。品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞接受《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)采访时表示:“张雪以个人姓名命名创业品牌,既体现了理想主义与自信,从现实角度看,也是一种‘All in(全部投入)’的姿态。”类似的现象在国内外都不少见。国外的制造业工业领域,有法拉利、兰博基尼、西门子、川崎等;国内则分布在服装设计与食品领域,如李宁、王致和、张小泉、毛戈平等。厦门大学品牌与广告研究中心主任黄合水告诉每经记者,欧美企业早年多用创始人姓名命名,源于品牌依赖个人信誉与品质,营销作用有限;后期命名更侧重体现产品功能。每经记者观察到,近年来中国造车新势力中,不少创始人也将姓名元素融入品牌。庞瑞认为,随着中国制造业的全面崛起,这一趋势正逐渐显现。个人名字…

太强了!张雪机车再夺WSBK冠军,实现两日连冠壮举

来源:直播吧直播吧03月30日讯 世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站比赛在波尔蒂芒赛道上演,中国张雪机车队第二回合再夺冠,实现一周双冠!此前的首回合比赛中,张雪机车队的车手瓦伦丁·德比斯以领先第二名近4秒的优势夺冠,成为首个在WSBK顶级赛事中夺冠的中国摩托车制造商,打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际大牌长达数十年的垄断。昨日进行的次回合比赛中,瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车再次夺冠,夺得葡萄牙站的双冠!张雪机车创始人是张雪,1987年出生在湘西山村,家庭贫穷。14岁的时候他放弃学业,成为摩托车修理铺的学徒。2013年,他来到重庆创业。2024年“张雪机车”成立,这个以创始人名字命名的品牌,成立不到三完成两日连冠壮举。年便站上世界之巅完成逆袭!责任编辑:过博文…

日媒称中国管制管控名单关联日企近万家,专家:出口管制对日负面影响或进一步扩大

[环球时报特约记者 王辉 环球时报记者 唐亚]中国商务部2月24日将20家日本实体列入出口管制管控名单、20家列入关注名单后,日本各界担忧持续升温。据《日本经济新闻》12日援引东京商工调查公司数据,管制管控名单内20家日本实体关联其国内9538家商业伙伴,关注名单内20家实体的国内商业伙伴达39004家,引发外界对影响扩大的担忧。东京商工调查公司从基于约440万家公司的数据库中,分析了除川崎重工航空宇宙系统公司外的所有“上榜”实体的国内商业伙伴,并分为直接与间接伙伴。其中,管制管控名单实体的关联伙伴中,92.7%为非上市公司,87.2%注册资本达1000万日元(100日元约合4.3元人民币)以上,大型企业占比偏高;关注名单则包含斯巴鲁、引能仕、三菱材料等知名实体,商业伙伴数量更为庞大。东京商工调查公司称,不能完全排除中方未来采取额外措施的可能,目前尚无法预测供应链及商业渠道受影响的具体程度,因此相关情…

中国加强两用物项对日出口管制,日经济界恐慌:若稀土断供一年,GDP将降0.43%

中国商务部2026年第1号公告,在日本经济界投下了一颗威力巨大的“震撼弹”。根据1月6日发布的这份公告,中方决定加强两用物项对日本出口管制。所谓两用物项,是指既有民事用途,又有军事用途或者有助于提升军事潜力的货物、技术和服务。公告表示,禁止所有两用物项对日本军事用户、军事用途,以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。▲资料图央视网援引日媒7日报道,制造战斗机等装备的高性能稀土永磁被认为不可或缺,纯电动汽车的马达和半导体等广泛工业制品也会用到稀土,若其成为管制对象,或对日本企业造成很大影响。7日日经指数下跌约1%,其中主要军工承包商川崎重工和三菱重工的股票跌幅最大,下跌约3%,汽车和矿业股票也出现大跌。1月7日,外交部发言人毛宁表示:“为了维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务,中方依法依规采取措施,完全正当合理。”毛宁还表示,我们敦促日方正视问题根源…

下一步是稀土?日本业界慌了

【文/观察者网 张菁娟】日方挑衅滋事在前,中方正当反制在后。1月6日,中国商务部宣布加强对日本军民两用产品出口管制,精准打击日方军事扩张的物资基础。综合日本共同社、路透社等媒体报道,当地时间1月7日,日本内阁官房长官木原稔在例行记者会上抗议,竟要求中方撤回相关措施,并声称日本“决不接受”。他故作委屈称,“这种仅针对我国的措施,与国际惯例大相径庭,是绝对不可接受的,令人深感遗憾”。同时表示,日本政府将分析由此带来的影响,拟与过去遭遇同样措施的美国进行协商并出台应对措施。木原稔拒绝评价禁令对日本产业的潜在影响,仅以“尚不清楚具体针对哪些物项”搪塞,但日本国内市场已用脚投票。受中日关系可能长期恶化的担忧影响,东京基准股指遭遇抛售压力。7日,日经平均指数开盘即低于前一交易日,收盘时较6日下跌556.10点,跌幅1.06%。该指数此前两个交易日累计上涨超2000点,并于周二创下历史新…

造假丑闻频出,“日本制造”被什么绊住脚步?

【环球时报驻日本特约记者 邵南 环球时报记者 陈子帅 李迅典】编者的话:据日本《朝日新闻》报道,日本防卫省日前宣布,因川崎重工业公司在为海上自卫队潜艇制造发动机的过程中,长期伪造燃油效率检验数据,决定对该公司实施为期两个半月的“指名停止”处分,暂停其参加一般竞争性招标,期限自2025年12月26日起至2026年3月11日止。这一处分再次将日本制造业近年来频发的造假问题推向舆论中心。从防卫产业到汽车、铁路等多个领域,日本媒体持续追问:曾以“高质量”和“高可信度”著称的“日本制造”,究竟为何接连失守?川崎重工的造假长达30余年围绕川崎重工潜艇发动机数据造假问题,《日本经济新闻》报道了防卫省的详细调查结果。调查显示,自1988年起,川崎重工开始向日本防卫省交付海上自卫队潜艇用发动机。在此后的1988年至2021年期间,公司在燃油效率检测中,持续将未达到规格书要求的实测数据改写为“合格数值”…

假如没有二阶俊博,中国高铁也许会落后许多年

这几天,二阶俊博先生访问北京,我称其为“毕业之旅”。今年已经85岁的二阶先生,不久前宣布将不再参加下一次的众议院议员选举,并从政界引退。虽然日本新首相的诞生还有一个月的时间,但是,日本政界普遍认为,一旦新首相诞生,将会在年内解散众议院举行大选。而众议院的解散,意味着所有的议员将会失职,都得重新参加竞选,被选民选上了,重返自己的国会办公室。落选了,则削为一介平民,必须在一个星期内将自己的国会办公室腾空,让给新当选的议员。这样算来,二阶先生离开永田町(日本国会所在地)的时间,已经所剩不多。二阶先生被称为日本政坛“亲中派”领袖。1939年2月17日,他出生在和歌山县,父亲是一名县议员,母亲是医生。二阶先生毕业于东京的中央大学,后来回到家乡当选为县议员,并于1983年12月,参加众议院议员竞选,以高票当选,时年,他44岁,属于出道比较晚的政治家。但是,从那时开始直到现在,作为…