]article_adlist（文/刘媛媛 编辑/周远方）中国包装饮用水市场格局，正在发生一场微妙的位移。日前，华润饮料（怡宝母公司）发布盈利预警，预计2025年度公司拥有人应占利润同比减少约40%。这家上市仅一年的饮品巨头，净利润将从2024年的16.37亿元锐减至约9.8亿元。在此之前，其2025年半年报已提前释放寒意：营收62.06亿元，同比下滑18.52%。其中，最为依赖的包装饮用水业务收入同比下滑23.1%。另据2025年12月胡润中国发布的食品行业百强榜，华润饮料以28%的价值跌幅位列下滑榜首位，成为年度最失意的饮品巨头之一。舆论场上，一种常见的叙事将怡宝的下滑归因于归因于行业价格战的持续升级。不过，穿透财报与零售监测数据的迷雾，一个更为微妙的行业图景浮现出来：真正蚕食怡宝核心腹地的，是正处于风暴中心的同品类对手——娃哈哈。这场同处一个价格带、遵循一套渠道逻辑、争夺同一批消费者的纯净水大战，说到底，是一场…

[环球时报驻韩国特约记者 黎枳银]为期三天的2026韩国电池储能展览会于周三开幕。据韩联社报道，今年来自美国、中国、澳大利亚、德国和日本等14个国家的近670家企业参展。此前一天，市场调查机构SNE Research公布的最新数据显示，曾长期占据全球动力电池产业龙头地位的韩国电池产业，正遭遇“失速”危机。在行业整体向好的背景下，LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国头部电池企业装机量却全线出现两位数负增长。相比之下，中国电池企业的市场份额持续扩大。宁德时代以45.2%的份额稳居全球第一，比亚迪以13.8%位列第二，两家企业合计份额已超过韩国三家电池企业的总和。这也引发韩国业界的广泛关注。押注美国失策若将视野扩展至包含中国在内的全球市场，中韩电池产业的竞争差距更加明显。SNE Research的另一项统计显示，今年1月全球新能源汽车电池总装机量达71.9吉瓦时，同比增长10.7%。其中，LG新能源、SK On和三星SDI三家…

【环球时报驻德国特约记者 青木】据德新社、德国NTV电视台网站4日报道，德国化工巨头巴斯夫集团将于今年第一季度正式启用位于中国湛江的综合性生产基地。中国德国商会此前的一项调查显示，德国化工企业普遍对中国市场增长前景持乐观态度。根据巴斯夫的说法，中国约占全球化工市场50%的份额，而该公司希望抓住这一机遇。据报道，湛江基地耗资约87亿欧元，是巴斯夫迄今为止最大的单笔投资项目。该基地是一个集生产设施、物流和物料流于一体的综合性工业基地。该基地也将成为巴斯夫继德国路德维希港基地和比利时安特卫普基地之后的全球第三大综合生产基地。巴斯夫认为，中国市场是其未来发展不可或缺的一部分。该公司预计，到2035年，全球化工行业约80%的增长将集中在亚太地区，而中国目前已占全球化工市场约50%的份额。“鉴于此，巴斯夫在未来最大市场中国的份额仍然不足：2024年，巴斯夫在中国的销售额约占该集团总销售额…

文｜《财经》研究员 吴俊宇 周源 编辑 | 谢丽容2025年12月，国产AI芯片企业摩尔线程、沐曦相继上市。2025年前三季度，摩尔线程营收7.9亿元，沐曦12.4亿元，两家公司在国产AI芯片市场份额均在1%左右，营收规模、市场份额在现阶段中国算力市场微乎其微，但两家公司不到一个月，市值均上涨超过400%（截至12月26日）。资本市场对它们的热捧，主要基于中国做强算力的预期和信心。几乎同期，美国政府释放出将重新允许英伟达H200对华销售的信号。一个背景是，美国政府长期面临英伟达等美国芯片企业的商业和游说压力，国产AI芯片近两年正朝“能用”到“好用”前进。美国政府需要重新评估对华芯片出口管制的力度。芯片是整个算力系统的“心脏”。在当前国际环境下，它是否强壮自主，意味着中国算力产业未来是否能够强壮有力。国产算力被寄予长期安全与自主可控的期待。在现实业务中，企业仍需在效率与成本之间反复权衡，英伟达客…

新华社北京1月1日电（记者谢希瑶） 记者1日从商务部获悉，2025年，以旧换新相关商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次。具体来看，2025年，汽车以旧换新超1150万辆，家电以旧换新超1.29亿件，手机等数码产品购新超9100万部，家装厨卫“焕新”超1.2亿件，电动自行车以旧换新超1250万辆。支撑消费持续扩大。1至11月，社会消费品零售总额同比增长4.0%，较上年同期加快0.5个百分点，以旧换新带动社零总额增长超1个百分点。家电零售额已超2024年全年，突破万亿元大关并创历史新高。牵引产业提质升级。汽车以旧换新中，新能源汽车占比近60%，带动新能源乘用车零售市场份额连续9个月超过50%，其中11月份达59.4%。家电以旧换新中，一级能效（水效）产品占比超90%。通讯器材类商品销售额连续11个月保持增长。促进经济绿色转型。2025年，报废汽车回收量同比增长24.5%，实现循环利用钢材约960万吨、铜铝锂等有色金属约130万吨，减…

电动化智能化没赶上趟，自主品牌带动汽车消费的国潮风，这五年主流合资车企的市场份额急剧下滑文｜《财经》特约撰稿人 宋立伟编辑｜李皙寅五年前5:4，现在3:6。这是主流合资品牌和自主品牌的市场份额对比。“消费者不买国产车了，怎么办？”这样的话题曾引发热议。如今，自主品牌和合资品牌之间的地位互换了，发生了什么，为什么会这样？从数据来看，合资汽车品牌的日子确实不好过。据乘联会最新数据统计，南北大众、南北丰田等主流合资品牌的市场份额在8月已跌至25.3%，即使加上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌，合资车企整体的市场份额也仅为36.8%。合资品牌的市场占比急剧萎缩，与其过去占据中国汽车市场的大半壁江山形成鲜明对比。五年前，光德系品牌的乘用车销量占比就高达25%，而彼时自主品牌全年零售占比还仅为37.9%。主流合资车企通常是指在汽车市场中具有较大影响力、较高市场份额、较强品牌实力以及广泛产…

岸田文雄政府对华作出妥协与让步，允许中方监测核污水排放，换取中方逐步解除水产进口禁令，只不过日本这一行动有些太迟了，市场早已被瓜分殆尽。持续了一年之久的中日核污水排放争端问题，现如今也暂告一段落。近期，中国外交部发布消息证实，经过10多轮密集谈判和协商，中日双方最终就核污水排放一事达成共识。日本将与国际原子能机构建立一个新的监测机制，允许包括中国在内的第三方国家参与其中，并且中方可以独立进行抽样和检测。在相关检测结果符合标准之后，中方也会逐渐解除日本水产品及其相关商品的进口禁令，重新对日本水产品开放市场。而这一消息的出现也引起了多方的高度重视，一方面日本核污水排放问题已经不仅是亚太各国的问题，正在慢慢成为全球各国所关注的问题，毕竟核污水在洋流的影响下将会向全球扩散，届时所产生的影响难以估量。另一方面则是因为中方在水产品进口禁令上的坚定态度，让日本水产行业…

【文/观察者网 赖家琪】在今年5月美国宣布对中国电动汽车加征关税之后，欧盟、加拿大也紧随其后公布了对中国电动汽车加征的关税。随着美西方国家用“关税大棒”将中国电动汽车堵在欧美市场的门外，外界纷纷猜测中国汽车制造商会转向东盟市场，这让将东南亚市场视为其传统大本营的日本车企急了。三菱商事株式会社董事总裁中西胜也9月3日在接受英国《金融时报》采访时呼吁，日本政府应采取更积极的战略，帮助日本公司在东南亚“应对日益激烈的中国竞争”。“现在一家公司已不能再仅靠自己取胜了，政府应该支持公司并介入与中国竞争，因为竞争对手非常强大。” 中西胜也说。三菱商事株式会社董事总裁中西胜也 外媒截图《金融时报》分析称，美国和欧洲进口关税的上涨迫使中国扩大其在东盟市场的影响力，这使得日本公司对西方国家与中国脱钩带来的外溢风险保持警惕。中西的言论与日本其他企业高管和政府官员私下表达的警告相…

作者｜刘远举财经专栏作家多家智库研究员快到苹果开发布会的时候了，一条网络传言却乱了很多果粉的心。网络上有传言称：微信可能不支持iPhone 16，苹果用户升级后，无法使用微信。对于这个传言，腾讯明确表示是谣言。苹果客服的态度暧昧一些，称“微信是客户非常常用的一个APP，iPhone新品不会把之前顾客正常使用的APP权限关闭剥夺。iPhone16不支持微信的说法，我们目前没有得到官方的通知。”这个回复暧昧之处是：如果用户从来没下载过，或者一个苹果新用户，是不是就不能下载了呢？“苹果税”在中国区最高，不管盈亏先收30%这则传言背后，是一个老生常谈的问题“苹果税”。所谓苹果税，就是苹果用户通过苹果手机应用商店付费下载APP或在APP内部购买数字商品/服务时，需要使用苹果的支付系统，苹果抽佣一定的比例后，再将剩下的钱转给APP开发者。简单地说，就是苹果认为，只要发生在自己手机上的交易，它都应该提取一定…