北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别第一回合比赛中，法国车手瓦伦丁驾驶中国品牌张雪机车的53号赛车以领先第二名近4秒的绝对优势夺得冠军。在这个通常以毫秒决胜负的极限运动中，这样的差距极为罕见，这也是来自中国摩托车品牌首次在该项目比赛中夺冠。在次日进行的第二回合比赛中，瓦伦丁驾驶53号赛车在途中失误的情况下，凭借赛车的性能优势再次夺冠，实现两连胜。世界超级摩托车锦标赛是全球顶级摩托车场地赛事之一，长期以来，该赛事领奖台几乎被杜卡迪、雅马哈、川崎、本田等欧洲和日本的国外品牌垄断，而此次张雪机车的横空出世，这一局面被彻底改写。位于重庆的张雪机车，以及它的创始人张雪受到广泛关注。拍摄于20年前的采访视频显示，为得到一次上镜展示车技机会，19岁的张雪冒雨骑行100多公里追随电视台摄制组。那时候，他骑着一辆比他年龄还老的二手摩托车。张雪：那辆车当时已经有…

张雪说有了机会就咬住不松口2006年，还是修车少年的张雪，为了一个展示机会，冒雨骑车追赶摄制组的车。回忆起那场“冒险之旅”，张雪将它形容为“死马当活马医”：“如果我不去争取，可能就错过了，再也没有了。这是一个机会，不能让它轻易溜走。只要我能逮得住，我就咬住了不松口。我足够在意我内心的想法，我想去做，那我就要去做。”近日，张雪将其WSBK夺冠复刻赛车及奖杯一同拍卖，引发热议。当被问及“奖杯这么珍贵，为什么不自己留着”，张雪挠了挠头，问记者：“可以说吗？”随后，张雪说：“我觉得有了奖杯加持，价值一定更高。把钱捐出去的时候更有面儿，更有意义。”谈到接下来的比赛，张雪很期待：“肯定希望我们获得更好的积分，登上领奖台，获得冠军。如果有机会夺得总冠军的话，我会包机，把研发同事和重要合作伙伴全部拉到现场，看着我们的车夺冠。”来源：央视新闻点击进入专题：国产张雪机车首夺世界冠…

张雪说有了机会就咬住不松口2006年，还是修车少年的张雪，为了一个展示机会，冒雨骑车追赶摄制组的车。回忆起那场“冒险之旅”，张雪将它形容为“死马当活马医”：“如果我不去争取，可能就错过了，再也没有了。这是一个机会，不能让它轻易溜走。只要我能逮得住，我就咬住了不松口。我足够在意我内心的想法，我想去做，那我就要去做。”近日，张雪将其WSBK夺冠复刻赛车及奖杯一同拍卖，引发热议。当被问及“奖杯这么珍贵，为什么不自己留着”，张雪挠了挠头，问记者：“可以说吗？”随后，张雪说：“我觉得有了奖杯加持，价值一定更高。把钱捐出去的时候更有面儿，更有意义。”谈到接下来的比赛，张雪很期待：“肯定希望我们获得更好的积分，登上领奖台，获得冠军。如果有机会夺得总冠军的话，我会包机，把研发同事和重要合作伙伴全部拉到现场，看着我们的车夺冠。”来源：央视新闻点击进入专题：国产张雪机车首夺世界冠…

极目新闻记者 邓波4月7日，张雪峰去世半个月后，其创办的“峰学未来”团队恢复直播。张雪峰团队讲升学规划账号直播8日，极目新闻记者查询短视频平台看到，包括“张雪峰团队讲升学规划”“张雪峰团队讲家庭教育”“张雪峰图书馆房直营店”等多个账号恢复直播。这些账号头像均为张雪峰生前照片，但已经变成灰色。“张雪峰团队讲升学规划”账号的流量最高，多名老师与升学家长连麦，讲解商品。飞瓜数据显示，该场直播于4月8日7时开播，截至数据统计时已持续超8小时，累计观看人次突破400万，峰值在线人数近9.3万，平均在线人数稳定在3.1万，最高在线人数9.4万。飞瓜数据还显示，在流量转化层面，仅7小时的直播GMV预计达250万-500万区间，对应销量2.5万-5万单，直播销售均价100-200元。“张雪峰团队讲升学规划”7日恢复直播，数据显示仅仅5小时累计观看人次达600万，在线峰值13万人。峰学蔚来总经理武亮当天出镜直播，他是张…

极目新闻记者 郭奕时代从来不缺少草根逆袭的故事，而今，这样的故事在张雪身上上演。他创立的张雪机车，在一周前的世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中创造历史，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR赛车，以近4秒的优势碾压杜卡迪、雅马哈等老牌豪门，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别长达数十年的垄断。从山村修车学徒到顶级机车厂商创始人，从老家湖南怀化麻阳的山路到世界顶级摩托车赛场的领奖台，张雪用最硬核的奋斗历程，为中国式逆袭写下了全新注脚。7天涨粉263万，机车订单量超过1万台。过去一周，流量如潮水般涌向聚光灯下的张雪和他倾注心血的机车品牌，投资者更是通过各种渠道千方百计地找到他。流量和资本来得如此迅猛，张雪和他的张雪机车应该怎样走得更稳更远？这似乎不单单是一个人或是一个机车品牌的命题，也是中国制造、草根IP、流量时代的共同考题。为什么是张雪？在广…

极目新闻记者 郭奕时代从来不缺少草根逆袭的故事，而今，这样的故事在张雪身上上演。他创立的张雪机车，在一周前的世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中创造历史，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR赛车，以近4秒的优势碾压杜卡迪、雅马哈等老牌豪门，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别长达数十年的垄断。从山村修车学徒到顶级机车厂商创始人，从老家湖南怀化麻阳的山路到世界顶级摩托车赛场的领奖台，张雪用最硬核的奋斗历程，为中国式逆袭写下了全新注脚。7天涨粉263万，机车订单量超过1万台。过去一周，流量如潮水般涌向聚光灯下的张雪和他倾注心血的机车品牌，投资者更是通过各种渠道千方百计地找到他。流量和资本来得如此迅猛，张雪和他的张雪机车应该怎样走得更稳更远？这似乎不单单是一个人或是一个机车品牌的命题，也是中国制造、草根IP、流量时代的共同考题。为什么是张雪？在广…

每经记者 徐肖逍 每经编辑 魏官红近日，张雪机车因在世界顶级摩托车赛事中夺冠而“一战封神”。据悉，张雪机车以创始人张雪姓名命名。品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞接受《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）采访时表示：“张雪以个人姓名命名创业品牌，既体现了理想主义与自信，从现实角度看，也是一种‘All in（全部投入）’的姿态。”类似的现象在国内外都不少见。国外的制造业工业领域，有法拉利、兰博基尼、西门子、川崎等；国内则分布在服装设计与食品领域，如李宁、王致和、张小泉、毛戈平等。厦门大学品牌与广告研究中心主任黄合水告诉每经记者，欧美企业早年多用创始人姓名命名，源于品牌依赖个人信誉与品质，营销作用有限；后期命名更侧重体现产品功能。每经记者观察到，近年来中国造车新势力中，不少创始人也将姓名元素融入品牌。庞瑞认为，随着中国制造业的全面崛起，这一趋势正逐渐显现。个人名字…

#张雪深夜澄清一个子都没有#近期，张雪机车在WSBK葡萄牙站夺得冠军后，引发极大关注。此前，他在被问及在重庆创业期间当地给予的支持时，张雪说“一个子都没有”，事件引发多种解读。4月4日深夜，张雪发视频回应表示，在张雪机车没夺冠之前就曾多次向媒体介绍自己选择重庆的理由，因为重庆是摩托车配套资源最丰富，特别是高性能重机配套资源最丰富的地方，工业制造行业人才也很充足。“正因为重庆有这么好的土壤，我们才有可能在两年之内取得今天这样的成绩。”而关于“一个子都没有”这个梗，张雪解释：“我当时心里想的是，我没有拿过政府的钱，然后要说实话，也想装一下，你看我自己就能干这么酷的事情。”张雪表示，政府只需要把舞台搭好就很棒很棒了，剩下的就是企业应该去做的努力。来源|观察者网责任编辑：过博文…

几天前的世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站，张雪机车斩获双冠实现中国制造商历史性突破。赛场走红后，其比赛同款的量产市售大排量车型820RR预售订单激增，不少新晋摩友也想入手，却被品牌告知“驾龄不满一年禁购大排量”。前段时间，张雪机车还因不卖新手，被投诉至当地市场监管部门。据了解，摩托车事故中新手占比居高不下，大排量车型因动力强、容错率低，更是新手骑行的高风险区。公安部交通管理局昨天发微博力挺张雪机车“新手禁令”称，这是给摩友们的一份安全底线。“真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远”。在世界超级摩托车锦标赛分站赛夺冠之前，张雪机车的创始人张雪在个人社交账号就发布多个视频表示：“希望大家安全骑行，不对驾龄不满一年的新手销售，敬请谅解”。张雪：有很多车友不理解，为什么不销售给驾龄不满一年的新手，直接说这就是为了安全。在…

来源：钱江晚报3月28日至29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道引擎轰鸣，中国摩托车品牌张雪机车自主研发的820RR-RS接连夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。据“新消费日报”微信公号消息，终端消费市场热度同步飙升。张雪机车湖北一门店一工作人员告诉记者，“这几天已经爆单，车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR 市场需求最旺，现阶段下单需排队至5月底提车；ZX8200R订单新车交付要等到6至7月份，两款热门车型当前门店订单数基本持平，单店排单量超百台。”据中国新闻网消息，张雪机车因禁止驾龄一年内的新手购买预售的大排量820RR车型，而被用户投诉到市场监管部门。他回应称：“我希望少死几个人，我不要这10%销售量，公司也不会死。” 此前据财联社报道，今年3月21日，张雪机车的2026款500RR和820RR两款车型开启预定，两款车型在开启预定一百小时已经大定（交付定金）5543台。在2026年品牌伙伴大会上，张雪…