中国造船大局,这座苏中重镇正被“重估”
每经记者 程晓玲 每经编辑 杨 欢依托全球造船产业复苏浪潮,我国造船产业正迎来确定性上行机遇。今年上半年,我国货物贸易进出口首次突破25万亿元,同比增长16.9%。海关总署表示,一批批中国装备在各国重大项目中发挥关键作用。以船舶和海洋工程装备出口为例,上半年出口额2149.9亿元,增长19.9%。作为江苏省三大造船基地之一,扬州是这轮上涨周期中的典型样本。然而,风口之下,并非没有隐忧。长期以来,船舶主机等高技术、高附加值的核心环节自主配套能力不足,被视为扬州乃至江苏船舶海工产业发展一大掣肘。不久前,扬州市委书记王进健与中远海运集团总经理林戟、中远海运重工董事长辜忠东共同见证了一个关键项目的签约——中远海运重工船用主机项目框架协议签约。据公开报道,该项目及相应配套计划投资约50亿元。这在产业投资中并不算耀眼,之所以备受关注,在于其将填补扬州船用核心主机配套空白,为当地产业链添上…
