多地审计揭示高标准农田建设中的问题:拖欠工款、闲置抛荒、虚报进度

高标准农田建设是中国保障粮食安全、提升农业效率的关键措施。根据《全国高标准农田建设规划(2021~2030年)》,到2030年,中国将建成12亿亩高标准农田,以稳定保障1.2万亿斤以上的粮食产能。然而,随着各省2023年度省级预算执行和其他财政收支的审计工作报告的发布,高标准农田建设中的问题逐渐显现。截至目前,全国至少有27个省份公开了各自的年度审计报告。第一财经记者梳理发现,至少有12个省份的报告中指出了高标准农田建设过程中的问题和乱象。比如,宁夏在审计中发现,部分县区高标准农田存在“非粮化”现象,有5379亩高标准农田被用于种植经济作物,影响了粮食生产和粮食安全。同时,部分县区在禁建区内规划建设高标准农田,将5536亩高标准农田规划在林地、草地等禁建区内。由于地方配套资金不到位等原因,5个县(区)实施的32个高标准农田项目拖欠工程款2119万元。此外,2个县(区)由于水源配套工程尚未完工等…

盲目举债、蛮干硬干、乱铺摊子?警惕“民心”工程变“闹心”工程

劳民伤财的“形象工程”“政绩工程”,不仅是形式主义、官僚主义的典型表现,也是老百姓反映强烈的突出问题。今年以来,中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室通报的4批12起典型问题中,就有一批这样的问题。自动播放中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室通报,甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。到2024年1月通报时,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自…