一则海外大单传闻，令中国动力（600482.SH）4月10日跳空高开、一字涨停，股价创10年新高。不过，公司当晚紧急澄清，并提示股价短期涨幅过大风险。中国动力10日晚间公告称，自2025年12月5日以来，收盘价累计上涨幅度为107.7%，同期智选船舶产业（代码:932420）累计涨幅17.7%，上证综指累计涨幅2.85%。公司基本面未发生重大变化，存在市场情绪过热、非理性炒作以及股价短期快速回落风险。公司股票交易于4月8日、9日、10日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达 20%，触发异常波动。澎湃新闻注意到，此前有市场消息称，在全球电力供应紧张及海外主机厂燃气轮机产能已售罄至2030年的背景下，中国动力已成功获得南美巴西油田项目80-100台25MW燃气轮机整机订单，订单确认于2027年起交付，届时价格预计上涨20%-30%，并通过参股布局有效解决了核心叶片供应链扩产受限的问题。南美订单的单台燃机价格1.2亿-1.3亿元，净利率达30…

来源：财联社财联社4月10日电，工业和信息化部4月10日在湖北省武汉市召开2026年全国电子信息制造业高质量发展行业会议。会议强调，“十五五”时期我国发展环境面临深刻复杂变化，处于战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期，要把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断上来，不断增强工作的前瞻性、预见性、主动性，大力培育新产业、新动能、新增长极，奋力谱写电子信息制造业高质量发展新篇章。坚持民生导向，丰富消费电子供给，在医疗、养老、教育等领域提供智慧解决方案，抓好移动电源强制性国家标准、电视操作复杂治理、手机充电接口统一等工作，不断满足人民群众对美好生活的需要。坚持创新导向，编制好“十五五”电子信息制造业相关规划，加快促进第五代精简指令集（RISC-V）产业发展，大力推动人工智能终端迭代升级，推动整机与元器件同步突破，打造“爆款”产品，丰富应用场景。坚持价值导向，推…

4月4日，中国航发动研所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功。　　此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要里程碑。　　未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步展现。氢燃料航空发动机技术有望率先…

每经记者 赵雯琪 每经编辑 陈俊杰机器人产业正从“样机比拼”走向“规模化量产”，上游核心零部件的产能与品质，成为决定行业进程的关键变量。4月2日，国内机器人关节模组供应商泉智博宣布，其“高爆发一体化关节自动化产线”正式投产。关节模组集电机、减速器、驱动器、编码器于一体，是机器人动力与控制的底层单元，直接影响机器人的运动能力与整机可靠性。泉智博创始人兼CEO（首席执行官）陈万楷表示，高爆发一体化关节占人形机器人整机成本的近50%，其量产能力是决定产业化进程的关键因素之一。《每日经济新闻》记者了解到，在资本持续加注人形机器人本体之后，上游核心零部件正成为新的投资热点。光合创投合伙人朱嘉表示，机器人关节占整机成本近半，量产能力直接决定了商业化进度。“过去，很多创业公司擅长做样机，但真正能把产品做到极高良率、稳定量产的企业凤毛麟角。”面临的最大挑战并非技术公开信息显示，…

每经记者 赵李南 每经编辑 魏文艺全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞成功。据新华社报道，4月4日，湖南株洲芦淞机场见证了我国绿色航空动力发展的重要历史时刻——中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机成功首飞。在这场试飞中，这架无人运输机以220公里/小时的速度平稳飞行36公里，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，从前期性能调试达标到此次跨越性的工程化应用验证，上述技术突破的背后，离不开中国航发集团旗下两大核心上市板块——航发动力与航发控制的技术积累。从“轴改桨”到首飞：AEP100更“聪明”“省粮”新华社报道指出，此次配装兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100的7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞，这也是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

充电宝大概率会涨价，但消费者使用起来也会更安全。去年夏天，一颗问题电芯引爆了持续大半年的充电宝安全危机，也引发了全社会对移动电源安全问题的广泛讨论。4月3日，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB47372—2026）（以下简称“新国标”）正式发布，将于2027年4月1日实施。这一新规由工业和信息化部组织制定，将对规范移动电源市场、推动产业升级及保护消费者权益起到重要作用。一位充电宝行业供应商人士对第一财经记者表示，此前在上海参与行业会议时，各方已对新规进行充分讨论。他预计大量充电宝小作坊将被淘汰，未来充电宝整机成本或有一定提升。互联网产业分析师张书乐指出，新国标对充电宝可能发生风险的各个环节均作出硬性规定，意味着产品不能仅靠贴一张3C认证标签就畅通无阻，这将倒逼技术革新。所谓“最严”，反而成了产业升级的驱动力。目前，消费者已购买且带有3C认证的充电宝，在新国标实施后…

3月31日，由中国铁建打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。　　盐宜高铁长江隧道“奋楫号”盾构机下线现场。　　盐宜高铁长江隧道是全线控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，为单洞双线，设计时速250公里。隧道以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层，局部穿越高渗透砂性地层、基岩凸起、有害气体地层等复杂地质带，最大埋深71米，最高水压达7.28bar，面临断面大、水压高、地质复杂、掘进距离长、环境敏感等多重挑战。　　针对长江隧道盾构掘进特点，中国铁建研制团队量身打造了“奋楫号”盾构机，整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化装置，实现开挖面可视、主驱动状态可…

近日，由国投集团建设的全球首个纳米级微振动实验室在雄安新区正式投运。这是该集团在先进电子制造领域布局的国家级科技创新平台。　　全球首个纳米级微振动实验室核心装置为我国自主研发的全球尺寸最大、精度最高的微振动模拟实验台，台面尺寸达4×4米，设计承载能力高达20吨，振动精度突破纳米级，最小振动幅值远低于地球自身脉动，可全面满足大型半导体设备整机、卫星全尺寸载荷的高精度测试需求，多项核心技术指标领跑全球。　　实验室的建成投用，一举打破技术封锁，填补了我国在微振动试验方法、精密设备振动容许标准、隔振装置评价体系以及第三方试验服务等多个环节的技术与市场空白，为我国电子制程、空天信息等高端制造业的自主发展提供了关键支撑，推动我国高精密制造迈入新阶段。　　下一步，国投集团将充分发挥国有资本投资公司功能作用，依托中国电子院在先进电子制造与微振动控制核心技术领域的深厚积…