写这篇文章之前，我先讲一个故事。1978年，在决定中国实施改革开放前夕，邓小平先生去了一趟日本，他参观了日产汽车工厂。当时，中国只有两辆轿车，一辆是红旗车，专给国家领导人造的。另一辆是上海牌轿车，是给机关单位生产公务车。当邓小平先生乘车穿行于日产汽车公司的现代化装配工厂时，他感叹中国的汽车还是手工敲打，更看到中国还缺乏高级车用钢板。邓小平参观日产汽车工厂情景于是，邓小平与新日铁公司达成协议，要求日方帮中国建一座现代化钢铁厂，同时希望日产汽车能够进入中国建厂。结果，日本同意帮中国在上海建宝山钢铁厂，但是，日产汽车公司对中国市场根本提不起任何兴趣，理由很简单：凭中国人的那一点工资，根本买不起汽车。1978年时，中国职工的年均年薪是615元，平均每月是51元。而日本当年全国职工的平均年薪是260万日元（约12.3万元人民币）。而1978年时，丰田汽车公司推出的第三代最新的“卡罗拉”…

【文/观察者网 阮佳琪】综合朝日新闻、共同社等日媒6日报道，对于新日本制铁公司（新日铁）收购美国钢铁公司遇阻，有消息称拜登政府意图从中阻拦，当地时间周五，日本最大商业游说团体“经济团体联合会”（经团联）“破例”发声，呼吁这笔交易能够得到美方的公平审查。据日媒报道，经团联针对个别公司的案例发表评论实属罕见。该联合会在一份声明中表示，日本企业，尤其是那些考虑在美国投资的企业，对此事极为关注，“我们真诚地希望，审查程序能够依法以最大限度的诚信和公平进行。”报道还称，经团联的一名官员不解道，“我们不明白（美国政府）为什么要阻止这笔交易。（交易）如果被拒绝，应该重点关注原因。”日本政界也对拜登政府可能得阻拦措施感到担忧。日本首相热门候选人、自民党前干事长石破茂6日对路透社称，美国此举令人不安，其采取任何组织新日铁收购的行动，都可能损害盟友之间的信任。他说：“最近，美…

【文/观察者网 杨蓉】美媒4日传出拜登政府本周将以“国家安全”为由，阻止新日本制铁公司（下称“新日铁”）收购美国钢铁公司，引发市场不安。路透社5日独家披露一封美国政府上周发给新日铁和美国钢铁的信件，进一步证实华盛顿的确援引所谓中国钢铁“供应过剩”对这桩合并案发出警告。值得一提的是，新日铁4日曾发声明打出“中国牌”，称收购将有助于美国应对来自中国的“竞争压力”。据路透社称，美国外国投资委员会（CFIUS）上周六（8月31日）致信新日铁和美国钢铁。这封17页长的信件中提到中国钢材在全球“供应过剩”的问题，并称作为日本最大钢铁制造商，在新日铁的领导下，美国钢铁不太可能对外国钢铁进口商征收关税。“美国钢铁在（贸易）案件中的决定将受到新日铁的影响，并可能考虑到新日铁的商业利益和在全球钢铁市场中的竞争地位。”CFIUS在信中写道。报道说，CFIUS信中援引2022年数据称，中国的粗钢产量约占…

他的一生完整见证了一部承载着新中国工业化梦想的钢铁发展史在位于武汉主城区东北角的钢城中，矗立着多座高炉，其中一座铁红色和湖蓝色相间的就是2019年退役、2021年被列为国家工业遗产的武钢一号高炉。把手放在历史复原场景触摸屏上，会有火龙般的“铁水”奔涌而出，模拟1958年炼出的第一炉铁水。原武钢总工程师、中国工程院院士张寿荣当年就是这座高炉的开炉指挥长。2024年7月14日，96岁的张寿荣去世。张寿荣21岁进鞍钢，29岁调入武钢，88岁见证宝钢和武钢重组为世界“钢铁航母”宝武集团。一部承载着新中国工业化梦想、曾经“元帅升帐”的钢铁行业发展史，那些重大历史节点，他都不曾缺席。2005年9月11日，张寿荣院士出席第五届中国青年科技企业家管理论坛。图/中新由“大上”到“大下”1949年，张寿荣以第一名的成绩从北洋大学冶金系毕业，9月由东北局分配到鞍山钢铁公司。那时鞍钢建设是全国经济建设重中之重，开工…